Recht so. ;-)

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Spiel in Lenkung: Hatte und habe ich nicht!

Ziehen nach rechts: Hatte ich. Das war mir Anfangs überhaupt nicht aufgefallen, weil die Lenkung so butterweich und leichtgängig ist (im Vergleich zu dem was ich vorher hatte), dass mir zunächst gar nicht auffiel, dass ich immer leicht nach links gesteuert hatte. Mit der Zeit gewöhnte ich mich an die leichte Lenkung, fühlte langsam wieder den Kontakt zur Straße und wurde sicherer mit den Abmessungen des FL2, so dass ich entspannter fuhr - nun viel mir dieses drängen nach rechts auf!

Ich war unsicher. Neues Auto und so, kann ja gar nicht sein... Hatte aber hier schon eine PN eines anderen Neuwagenbesitzers bekommen, der genau dieses Problem hatte (ich hatte das Problem verneint - s.o. war mir nicht aufgefallen)
Außerdem sind Straßen normalerweise zu de Seiten abschüssig und ich hatte nie ein Auto mit solchen Reifendimensionen, die sicher leichter mal dem Gefälle folgen als es vielleicht kleinere Räder tun?!

Irgendwann war es aber echt auffällig. Also Termin gemacht mit bitte um kompletten Check der Vermessung.
Was soll ich sagen:
- Termin war für 1h angesetzt und dauerte dann doch etwas über 2h
- Aussage war, dass der Wagen im Grunde ganz sauber eingestellt war und nur ein gaaaaaanz klein wenig aus der Spur war aber sooooooo gaaaaaanz wenig, das könnte sich nicht wirklich auswirken
- Räder wurden dann auch von links nach rechts getauscht

Seitdem läuft der Wagen schnurgerade aus und zieht, je nach Straßengefälle, mal nach links, mal nach rechts aber in den meisten Fällen genau geradeaus - wie man das eben kennt.
Nun sind Winterreifen drauf und er fährt immer noch gerade aus.

Also: Ab zum Händler und Termin zur Spurvermessung und Korrektur machen!

Edit:
Oh, da war noch eine Seite mit Beiträgen Du hast also schon einen Termin. Gut so. Berichte mal

AW: Geradeauslauf und Lenkung


Andere Baustelle......Mit Spiel in der Lenkung bringt das nüchts

AW: Geradeauslauf und Lenkung

sag mal, hast Du meinen Beitrag überhaupt gelesen oder nur die erste und die letzte Zeile?

Ich finde nichts schlimmer, als irgendwo im Netz von Problemen zu lesen, ohne dass sich später der Autor zur offensichtlich gefundenen Lösung äußert.

Nunja. Mit vielmehr kann ich leider nicht dienen:

Zunächst wurde der "Mangel" bestätigt. Dann wurden von oben Lenkrad bis Lenkgetriebe alle Schrauben etwas fester angezogen.

Dann war das Lenkrad fest. Kein Verschiebegefühl bzw kein Spiel mehr. Was genau lose war? Keine Ahnung. Danach Achse vermessen und auch was korrigiert.

Jetzt ist alles fest und ein seidiger Geradeauslauf gegeben.

Bin mit meinem Autohaus sehr zufrieden und kann mich endlich über das neue Auto freuen.

VG und vor allem vielen Dank.

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Ich nehm an, es waren die Schrauben am Querlenker unten, innen oder eine Domlagerverschraubung. Ich hatte den Effekt mal bei ner A-Klasse mit losen Sturzschrauben.

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Ja, Du hattest ein Problem mit Ramschreifen und/oder schlecht eingestellter Achsgeometrie - Ursache und Wirkung ist Anders.

Wie kann so etwas passieren? Hat die Qualitätssicherung versagt? Wird so was von Menschen- oder Roboterhand verschraubt?

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Immer wieder interessant, dass ein Versagen der Qualitätssicherung in Frage gestellt wird... Auch wenn die Lenkung oder deren Teile als sicherheitsrelevante Teile deklariert werden, heisst das noch lange nicht, dass eine 100% Kontrolle erfolgen muss! Ich hatte jahrelang mit der Automobielindustrie zu tun und was da zum Teil alles abgeht, kann sich einer garnicht vorstellen. Es ist gut möglich, dass eine Maschine oder ein Mensch da nicht 100% ihren Job verrichtet hat. Zumal die genaue Fehlerquelle nicht erruirt werden konnte sondern "einfach" alle Schrauben nachgezogen wurden.

Grüsse Dani

Ich habe ja nicht deren Versagen, sondern die QS höchst selbst in Frage gestellt. :-D

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Na, dann hoffen wir mal das alle Bremsenteile fest sitzen......:v

Du Unke! Wehe :-)

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Bei meinem Wagen war ab Werk auch die Spur verstellt, wurde auf Garantie nachgebessert, nach dem 3. wars dann soweit in Ordnung ^^ hoffe es hält an...

Evtl. ist das auf ein grundsätzlich etwas nachlässiges Verschrauben im Bereich der Lenkung zurückzuführen?

Da wird doch hier sicherlich von LR mitgelesen?

Habe in verschieden Foren von wiederkehrenden Spurproblemen gelesen. Evtl. ist es in Wirklichkeit die Lenkung wie bei mir?

AW: Geradeauslauf und Lenkung

Lose Schrauben sind eher selten, mangelhaft eingestellte Fahrwerke schon eher die Regel.

Die Meißten merken erst den Unterschied wenn das Fahrwerk einmal richtig eingestellt wurde.