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Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

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    #1

    Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

    Hallo, habe seit kurzem einen 2.5 DSE der jetzt schon Probleme macht, hoffe mir kann hier jemand helfem..

    Erstens wollte ich mal fragen wie oft der Kompressor von der Luftfederung anspringt? Bei mir springt der ca jede minute für 2-3 sekunden an, ist das normal?

    Das andere Problem kommt vom Kühlerlüfter. Bei ca 2500 umdrehungen wird er sehr laut und bläst auch richtig viel Luft nach oben woran könnte das evtl. Liegen? Was mich auch wundert ist, dass er sofort losläuft auch bei den minustemperaturen im moment, sollte der nicht erst loslaufen wenn der motor wärmer ist?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

    bei kaltem motor läuft die viscokupplung vom fan schwer, und wenn der lüfter wegen hitze arbeiten muss auch, bei temperature dazwischen soll der lüfter leicht laufen.

    bei meiner ist der lüfter gut zu hören gleich nach dem kaltstart, aber nach 30-60 secunden stirbt das weg.

    Ein kompressor der so oft einschaltet ist zeichen das irgendwo ein leck ist.

    warscheinlich haben die balgen ihr besten zeit gehabt... oder die diafragmamembran im ventilblock

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      #3
      AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

      Schonmal danke für die Antwort.

      Der Lüfter macht das Geräusch allerdings auch wenn der Motor warm ist. Und dass er soviel luft nach oben bläst finde ich etwas seltsam. Mir ist auch aufgefallen dass der ventilator zimlich viel spiel hat wenn ich ihn mit der hand drehe, könnte es evtl. Daran liegen, dass er unrund oder so läuft.

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        #4
        AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

        spiel..... in drehrichtung, oder richtung motor/kühler?

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          #5
          Zitat von Gekko Beitrag anzeigen
          Schonmal danke für die Antwort.

          Der Lüfter macht das Geräusch allerdings auch wenn der Motor warm ist. Und dass er soviel luft nach oben bläst finde ich etwas seltsam. Mir ist auch aufgefallen dass der ventilator zimlich viel spiel hat wenn ich ihn mit der hand drehe, könnte es evtl. Daran liegen, dass er unrund oder so läuft.
          Ich kann mir vorstellen das der Vorbesitzer am Viskolüfter rumgespielt hat und ihn vlt fix mit der Viskokupplung verbunden hat. Mit Nieten oder Schrauben. Deshalb könnte er unrund laufen und immer auf 100% mitdrehen. Du sagst ja er ist ordentlich am blasen.
          Dein Range hatte vlt mal ein Hitzeproblem und der Vorbesitzer wusste nicht mehr weiter.....

          Schau die mal mein Thema vom letzten Jahr an. Ich hatte auch lange Viskoprobleme.

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            #6
            AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

            Also das spiel ist in richtung motor/kühler...

            @osse wie heißt der beitrag?


            Das problem dass er so laut bläst ist war nicht von anfang an ist erst vor ein paar tagen aufgetaucht aber kann mir trotzdem vorstellen dass da evtl. Rumgebastelt wurde. Lässt sich der lüfter ohne zu großen aufwand ausbauen damit ich mir das mal anschauen kann? Falls ja wäre ich dankbar für eine kleine beschreibung welche teile ab müssen

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              #7
              AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

              Wenn du mit eine lampe nach unten scheinst und die welle vom lüfter am motor ansehen kannst.... ist das spiel dann der lüfter gegenüber die welle (fan neu machen) oder well gegenüber der motor (wasserpumpe het spiel, neu machen)

              bei ein DSE nach 99....viel glück mit ausbau der viscofan....ein verrückter hat da die leitung vom AGR überher gelegt vor der motor.... kommt mann fast nicht mehr an die mutter, und wenn ein anderer verrückter die fan mit kraft festgedreht hat...... kann es sein das du genau wie ich gestern fast 2 stunden beschäftigd bist nur die fan ab zu drehen.....

              (thermostat und wasserpumpe gestern erneut (thermo blieb offen, wasserpumpe aus vorsorge erneut, die sterben öfter)

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                #8
                AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

                mit ein viscofan-schlüssel, mase 32mm dreht mann der lüfter vom wasserpumpe. Das ist linksgewinde, also vor das fahrzeug stehend, zur windschutzscheibe guckend soll die fan mit die uhr mit gelockert werden.

                als die fan ab ist (vorsicht mit der kühler) muss die zusammen mit der luftgeleiter rausgenommen werden, der luftgeleiter ist mit zwei eisen klammern am oberseite fixiert, aber geht nur raus wenn die beide kühlasserschläuche ab sind (kühler leerlaufen lassen durch stopfen ( 21mm nuss) am unterseite) und wenn der behälter vom servoöl zur seite ist (2 schrauben 8mm nuss)

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                  #9
                  AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

                  Ist zwar jetzt schon ein Zeitchen her, aber wollte mich noch für die Hilfe bedanken. Es war tatsächlich der Lüfter der diese Geräusche verursacht hat. Er hat einfach immer mitgedreht auch im kalten zustand. Ab ca 2500 Umdrehungen hat er dann einfach zu schnell gedreht und ein lautes Geräusch von sich gegeben. Hab ihn jetzt ausgebaut und fahre zurzeit ohne.

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                    #10
                    AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

                    kein lüfter gibt möglichkeit im stau oder am ampel die hitze nicht weg zu bekommen...

                    würde da schnellst möglich ein neuer visco- oder elektrolüfter ein bauen

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                      #11
                      AW: Einige Probleme 2.5 DSE / luftfederung und kühler

                      ...wirst nicht mehr lange ohne Lüfter fahren, dann kannst du gleich den Z-Kopf mittauschen...

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