Vielen herzlichen Dank für die umfassende Beteiligung und die vielen hilfreichen Antworten!
Zu meinem weiteren Vorgehen:
Werde das geänderte VTG, Overdrive etc. erst einmal zurückstellen und sehen, ob ich mit den unterschiedlichen Informationen nicht bereits vernünftige, akzeptable Fahrleistungen erreiche:
1.) Antriebsstrang überprüfen und ggf. optimieren
2.) Drehzahlmesser und Abgastemparaturanzeige einbauen.
3.) --> dann zukünftig deutlich früher schalten (wenn es in den Ohren weh tut bekommt meine Freundin und ihr Hund eine "Mickey Mouse" aufgesetzt )
4.) --> in D "einfach ruhig bleiben", auch wenn sich eine Schlange hinter mir bildet. Ihr habt recht: es ist wohl alles nur eine Sache der Gewohnheit ;-)))
Ich halte Euch über meine Erfahrungen und weiteren Schritte auf dem Laufenden!
Rick
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