AW: Anhänger der Serien! Was zieht ihr alles mit euren Serien? Bilder:
Was er halt so alles schaft.
Was er halt so alles schaft.
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IMG-20190422-WA0000.jpg
Klappfix/Alpenkreuzer GTwe do not lose hope!Kommentar
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Ein paar alte Bilder
Abfahrt
und Ankunft
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LR88_m_Bauwagen_korr.jpg
Wenn der Kleine der Einzige ist mit Ringkupplung oder Maulkupplung oder wie das Ding heißt ...
Gruß, DietmarKommentar
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Was so Serien alles ziehen können, auf jeden Fall mehr, als was die Anhängelast im Fahrzeugschein sagt.
CIMG7396 (Large).jpg 2,5 Tonnen Nutzlast plus Trailer
Betty_Ifor_Williams.jpg 3,5 t Ifor Williams
IMAG0798.jpg mit WW zum Landy-Treffen
Betty_Brennholz.jpg mit dem Brennholz-Hänger, 1,2 ster
Brennholz.jpg beim Holz spalteneuer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.Kommentar
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20190510_172220.jpg
Gerade beim Wiegen mit ner Tonne Kieselsteine :)Kommentar
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Hallo,
überlege gerade mir ein solches Anhänsel zuzulegen, gehe jedoch davon aus, dass das mit der Deichsel an der Serie nicht funktionierten wird, oder doch ?
Wer hat Erfahrungen damit bzw. zieht selbst eine solche Kiste ? Kann die Deichsel umgebaut werden ? Auch diesbezüglich Erfahrungen willkommen....fw.jpgKommentar
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Nachdem das offensichtlich ein alter Feuerwehranhänger ist, und die Feuerwehr-Serien dafür eine Maulkupplung montiert hatten, wird das kein Problem sein. Es gibt sogar eine kombinierte Kupplung (Maulkupplung mit Kugelkopf obendrauf) - das wäre die einfachste bzw. billigste Lösung. Sollte es ja auch mit ABE geben ...Zitat von mollo Beitrag anzeigen
Der abgebildete Anhänger ist wahrscheinlich ein Kleinserien-Ding mit fixer Deichsel. Bei neuen Anhängern aus der Fabrik kann man die Kupplung (Kugelkopf oder Maul) tauschen. Hier sieht die Deichsel aus wie aus einem Stück ... Hat das Ding eigentlich so ein Auflauf-Bremsding?
Gruß, DietmarKommentar
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Hier in Deutschland geht das nicht so einfach, wie in Österreich oder in der Schweiz.
Hier muß eine selbsttätige Kupplung(40mm Kugelbolzen) mit Prüfzeichen verbaut werden.
Daher ist die Kombikupplung mit dem Steckbolzen nur zu Rangier- und Bergezwecken vorgesehen.
Da muß schon eine Rockinger 243 her.
Je nach Lochbild in der Traverse, bzw. AHK(Dropplate) noch zusätzlich mit Adapterplatte von 16x90 auf 83x56.
gruß Marc
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Auflaufbremse hat er nach dem Bild nicht, bis 750 kg Gesamtgewicht auch nicht erforderlich.Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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Die Ziegler Anhänger hatten teilweise bis 1000Kg zgG. , da die LKW meist mehr als 750kg ungebremst ziehen durften.
Müsste dann auf 750Kg abgelastet werden.
Gruß Marc
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https://www.amazon.de/gp/product/B00...HC6QZKXF&psc=1
Mir ist die Tage ganz anders geworden, die kombinierte Kupplung habe ich an einer Serie gesehen. Ist mit e-Prüfzeichen.
In der Garage habe ich noch ein selbsttätiges Fangmaul vom Mercedes Vario, das passt soweit ich das noch in Erinnerung habe an das normale Lochbild einer Kugelkupplung und somit z.B.an den Schlitten.
Bei Bedarf suche ich es mal raus.
GrussKommentar
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Klar haben die Kugel/Maul Kombikupplungen eine EG-Typgenehmigung, aber das steht immer nur die 50mm Kugel drin. Den Verwendungsbereich für die 40mm DIN-Öse sucht man vergeblich.
Der Schlitten von Dixon Bate hat zwei Reihen a zwei 16er Bohrungen mit 90mm Abstand.
Richtig pervers finde ich das hier:
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....gibt es auch umgekehrt.....
gruß
thomas........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......Kommentar
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Ambofix ist ein schweizer Produkt. Gibts dafür eine E-Genehmigung?
Gruß Marc
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