RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Hi,
ja, wenns ein schleifendes Geräusch ist, ist das die TC die eingreift.
Die hört sich immer so an.
Sollte der Händler aber eigentlich wissen...

Grüße
Marco

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Servus Diana,
habe auch einen 110 Bj. 2003 und hatte letzten und diesen Winter ebenfalls dieses laute Geräusch mit Einsetzen der TC. Ich habe vor kurzem einen diesbezüglichen Beitrag ins Forum gestellt, weil mein Auto schon voriges Jahr 1 Woche bei Land Rover gestanden ist und nichts gefunden wurde, dieses Jahr aber das Geräusch wieder eingesetzt hat. Um es kurz zu machen: Bin vor 3 Wochen in eine freie Werkstätte bei mir zu Hause gefahren und dort hat der Mechaniker in die Kugeln an der Vorderachse (den Fachausdruck kenne ich nicht) über die dafür vorhandene Madenschraube einfach viel Fett reingepresst. Am nächsten Tag, nachdem ich ein paar Kilometer gefahren bin und sich das Fett verteilen konnte, war das Geräusch weg. Im Forum kannst Du lesen, daß vom Werk aus einfach generell zu wenig Fett verwendet wird, was immer wieder zu Defekten an Radlagern usw. führt. Und auch die Land Rover- Werkstätten haben anscheinend kein Fett vorrätig, weil sie entweder nichts finden oder gleich die Radlager für viel Geld erneuern. Also, laß` einfach mal alles ordentlich abschmieren, kostet wenig und bringt viel.
Viel Erfolg

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Hm marco,
das glaub ich nicht das das alles io ist.
Das TC ist kein quietschendes Geräusch wenn es normal tätig wird. Das rattert nur ein wenig im armaturenbrett.
Eine Möglichkeit wäre, das irgendwas (Bremse, Lager, Antrieb...) vorne so sehr schleift-blockiert das das TC eingreift weil es glaubt das ein Rad rutscht...

Diana - lass das mal genau prüfen...

@bernd 17
du sprichst da über 2 verschiedene Dinge...
Radlager - ja da herrscht Fettmangel und da kommt "normales" Fett rein. Dazu muss man aber die Radlager zerlegen. Ist meistens hinten der Fall.
Swivel - das sind diese verchromten Halbkugeln (Lenkung) - da kommt ein spezielles Fett-Öl Gemisch (Fliessfett) rein - und nur das und nix anderes. Gibts bei Land Rover. Das schmiert aber nicht die Lager sondern die Gelenke der Antriebswelle - an der Stelle an der sie "knicken" um zu lenken.
Das füllt man über die Madenschrauben rein - hält eigentlich lebenslang. Ich füll da immer nur ein wenig nach um den Verlust auszugleichen den ich vermute. - D.h kannst kein Füllstand messen oder ähnliches. Man kann es auch nicht ablassen ohne alles zu zerlegen. Frag mal nach was die freie Werkstatt da wirklich reingepresst hat. Wenn normales Fett.....
hm, ich würde alles zerlegen und das richtige reinpressen.

Ältere Serie und Defender haben da nur Öl dringehabt. Ein Austausch gegen das Fliessfett hat dann häufig das Ende der "Achse" herbeigeführt.

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Radlager locker, oder zu fest

Grüsse

Peter

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Servus Peter,
danke für Deine Hinweise. Ich weiß mittlerweile auch, daß das Fetten der Kugeln nichts mit den Radlagern zu tun hat. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, daß die Land Rover -Werkstätten beim Auftreten dieses Geräusches gerne die Lager wechseln. Überhaupt muß ich mich über die Qualität der Land Rover-Werkstätten sehr wundern. Da die Geräuschursache bei mir nun lokalisiert und beseitigt wurde ( wenn auch mit dem falschen Fett ), dann stellt sich für mich einfach die Frage, warum ich mich als Kunde über die richtigen Schmiermittel und deren Verwendungsort informieren muß. Eigentlich bringe ich das Auto zu einem Fachmann, der solche Dinge wissen müßte. Ich habe weder die räumliche Möglichkeit noch das Fachwissen, "mal schnell" eine Achse auszubauen o.ä. Ein Defender ist zwar ein Auto für Schrauber, das mag sein, aber trotzdem sollte man sich auf eine Werkstatt verlassen können.
Wenigstens habe ich jetzt die Gewissheit, daß mir aufgrund des falschen Fettes irgendwann das halbe Auto um die Ohren fliegt. Vielleicht kannst Du mir noch sagen, was und warum da kaputtgehen kann. Nur zu meiner Information.
Und noch ein Hinweis an Diana: Zur Land Rover-Werkstatt fahren und dem Mechaniker sagen, wo er welches Fett einfüllen soll. Jetzt wissen wir`s.

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Guten Morgen everybody,

erstmal danke für Eure Beiträge. Wie Bernd17 meinte, hatte ich dieses Problem auch schon letztes Jahr. Die Werkstätte hat sich schon des öfteren damit beschäftigt, was meinen Geldbeutel sehr strapaziert aber ohne Erfolg. Bevor ich das nächste mal dorthin fahre, möchte ich dort genaue Anweisungen geben, um unnötige Arbeiten und Kosten von vornherein zu vermeiden und endlich eine Lösundg dieses Problems herbei zu führen. Da sich dieses schleifende laute GEräusch hauptsächlich in Verbindung mit Kälte, Dreck (Staub, Salz usw.), beim starken Einschlagen der Lenkung und beim Gasgeben äußert, denke ich auch, daß dies mit Schmierung und Kugellagern sowie Gelenken zu tun haben muß. Ich werde auf jeden Fall einen weiteren Termin in meiner Werkstatt vereinbaren und alle in euren Antworten gegebenenTeile fetten lassen.
Zur Zeit bin ich leider hauptsächlich auf Asphalt unterwegs mit "leichter" Hakkapelitta Bereifung. Da ich fast täglich in sehr kurvenreichen bergigen Gegenden unterwegs bin, meine Frage: Wie schnell kann ich die vermeintlichen Schäden verschlimmern bei starker Beanspruchung in Kurven? Besteht Gefahr das während des Fahrens etwas brechen könnte?

Danke Diana

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

hallo Bernd,
wenn du in einer LR Werkstatt warst werden die schon das richtige reintun. Die wissen das schon.
Wenn Du zu einer Feld Wald Wiesen werkstatt fährst... haben die auch Ahnung von Autos kennen aber die Besonderheiten des Defender nicht.
Meiner wurde jahrelang von so einer Bude "checkheftgepflegt" leider wussten die nicht das man bei Defender auch mal das Getriebeölwechseln muss.. Die haben immer nur brav die Ölfilter und Motoröl gewechselt...
Auch mein Vorbesitzer war "nur" ein Büromensch der Autogefahren ist.... so wie man mit jedem anderen Auto auch fährt.

Leider ists aber auch so das Du in einem "richtigen" LR Autohaus auch hohe Preise für nicht so tolle Arbeit zahlst- abzocke. War auch schon bei LR Häusern die auf meine Frage nach Defender nur mit einem Lächeln und dem Satz - ja die gibt es noch aber sowas stellen wir nicht hierher- gentwortet haben. Dann sind sie in Ihren Anzügen zwischen ihren Disco, Range und Freelander verschwunden....


Ansonsten würde ich sagen das Peter recht haben könnte.

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

neue radlager von und das geräusch ist nach meiner erfahrung weg. schmieren hat bis jetzt nur kurzzeitig geholfen obwohl an den alten lagern optisch nix zu sehen war.

und hört bitte auf, immer erst alle werkstätten als "verbrecher, inkompetent und halsabschneider" (ich sag es jetzt mal überspitzt) zu bezichtigen!

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

tut ja keiner... :-)
der defender will halt nur ein wenig mehr haben wie ein gewöhnlicher PKW... das muss man wissen/kennen-daher fahr ich möglichst nicht in irgendeine Feld Wald Wiesen Werkstatt.


ich habe hier eine Werkstatt die sehr kompetent ist und den Defender in und auswendig kennt direkt vor der Haustür. die können beraten, teileverkaufen und auch einbauen.....

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Servus HB76,
wenn, wie im Fall von Diana oder auch bei mir, eine Vertragswerkstatt über einen längeren Zeitraum eine offensichtlich so banale Geräuschursache nicht ergründen kann, dann muß man sich sehr wohl Gedanken über deren Kompetenz oder Leistungsbereitschaft machen. Sorry. Aber nochmal kurz zur Technik: Wenn das Geräusch (wie in meinem Fall) mit dem Fetten der Achskugeln nicht mehr auftritt, aber, wie geschrieben wird, hier keine Verbindung zu den Radlagern besteht, wieso soll dann das Geräusch allein mit dem Erneuern der Radlager weg sein?
Mir fehlt da als Laie der Durchblick. Vielleicht kannst Du mir hier nochmal weiterhelfen.
Danke

RE: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Hallo
kann es vielleicht sein das bei falschen radlagerspiel,der Sensorspalt zu
gross wird und das deshalb die leuchte angeht bzw das TC "Doofspielt"?
Ich kenne das problem vom ABS,
Grüsse aussem Ölsumpf, Olaf

Hallo,

hab gerade eure Berichte wegen den Geräuschen und TC gelesen.
Eigentlich greift das TC ein, wenn ein Rad entlastet wird.
Das bedeutet es will dann schneller drehen, wird durch den ABS-Sensor gemesen und dann wird es abgebremmst.
Zieht mal die Sicherung fürs ABS und TC.

Wenn deann die seltsamme Geräusche immer noch auftauchen, wird es an den Radlagern oder am Achsschenkelgehäuse (Gelenk) liegen.

Das TC reagiert eigentlich ziemlich gut und schnell beim Defender. Hatte das Problem wenn ich schnell ne Bordkannte oder sonst ne Unebenheit runter gefahren bin.
Hab dann meine Stoßdämpfer getauscht und es war weg.

Jedenfalls solltet ihr die Achschenkegehäuse ab und zu mal kontrolieren. Wegen Fett oder Öl das da austreten kann und lieber mal selber warten.

Übrigens nie für die Bremsklötze Kupferfett verwenden, ist zwar besser als gar keins. Die meisten vergessen die Führungen zu fetten, laufen dann schlecht oder gar nicht mehr. Es gibt für Fahrzeuge mit TC spezielles Fett für Bremszanngen und Klötze.

Noch was ein Defender braucht wirklich ne ander Pflege als jedes anders Fahrzeug, aber man bekommt mit der Zeit mit auf was man achten sollte.

Grüßle Rainer

AW: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Hallo, ich wollte eigentlich nur wissen ob und wie das Problem gelöst wurde. Ich habe mit meinem Landy nämlich gerade die gleichen Geräusche!

AW: Lautes Geräusch &TC leuchtet auf

Warte ab bis es Sommer wird,dann ists wieder Weg. Konnte das im Winter testen. TC an jedem Bordstein angegangen. Dann kurz nach Marokko gefahren und ruhe gebt (war jka auch warm).
Also wir dann wieder im kalten Deutschland waren, wars auch wieder da *ggg*