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Kühlwasserverlust

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    Kühlwasserverlust

    Hallo,
    nachdem ich auf 300 km ca. 1 ltr. Kühlwasser bei meinem 2,25 ltr. Benziner verbrauche, habe ich mich ernsthaft an die Ursachenforschung gemacht. Im Öl ist kein Wasser, auf dem Kühlsystem ist kein Druck, und bei einem CO-Test des Kühlwassers hat sich auch keinen Schaden angezeigt.
    Aus dem Überlauf des Ausgleichsbehälters läuft auch nichts, und der Deckel des Behälters ist neu. Sonst verliert er auch kein Wasser. Also, kann er es nur verbrennen. Ach ja, Kompressionstest habe ich auch gemacht. Super Verdichtung, alle Töpfe mit 8,0 getestet. Ich fahre zwar nur im Wald rum, und das auch nur etwa 3000 km im Jahr, aber es ist mir doch etwas unwohl dabei.
    Muss jetzt wohl die Kopfdichtung wechseln! Für den Fall, dass der Kopf einen Riss hat, hätte jemand einen bezahlbaren Zylinderkopf für mich?

    PS:
    Der Motor qualmt nicht, nur im Gasbetrieb ziehe ich manchmal ein weißes Wölkchen hinter mir her. Das einzige was noch besonders ist, er ist saulahm, und säuft 20 ltr. auf 100 km. Wegen der geringen Jahresfahrleistung und des relativ günstigen Gaspreises habe ich mich damit aber schon abgefunden.

    Gruss
    kroack

    #2
    AW: Kühlwasserverlust

    Nabend
    das klingt für mich aber nicht nach ZKD - sprüh mal alle Schläuche/kühler etc mit Lecksuchspray ein ... ich bin mir fast sicher dass es irgendwo raussuppt

    Grüße
    Tim
    Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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      #3
      AW: Kühlwasserverlust

      Hallo,
      du bist mein treuester Ratgeber! Aber ich habe schon alles durch. Neue Wapu, neuer Kühler mit Schläuchen, etc. Na ja, Wasser ist ja nicht so teuer. Trotzdem fahre ich gerne mit einem Auto das in Ordnung ist. Wenn ich nicht so wenig Kilometer fahren würde, und nicht auch noch die Gasanlage hätte, würde ich ja eine andere Maschine einbauen. Außerdem sind jetzt auch schon alle Nebenaggregate an dem Motor neu.
      Servus
      kroack

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        #4
        AW: Kühlwasserverlust

        Moin,

        Ähm.
        Du schreibt beim Kompressionstest von Werten von 8,0.
        Der Sollwert beim Kompressionstest ist aber für den Motor 11,2kg/cm².
        8,0 sind die Werte für einen gleichmässig verschlissenen Motor jenseits der Verschleissgrenze.

        Happy rovering - Birger
        Land-Rover Series - serious!

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          #5
          AW: Kühlwasserverlust

          stimmt Birger
          das hab ich glatt überlesen ... aber hat das was mit wasser zu tun ?

          kroack
          an deiner stelle würd ich innen ordentlichen motor investieren und dafür auf gas verzichten - bei 3000km im jahr rechnet sich das sorum eher...
          gruesse
          tim
          Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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            #6
            AW: Kühlwasserverlust

            Mist,
            ich hab mich vertan. Sorry! Die ersten drei Töpfe 10,0, und der vierte 9,7 kg/cm²
            Ich schau das nächste mal genauer hin.
            kroack

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              #7
              AW: Kühlwasserverlust

              Mojn, hast du die Möglichkeit das Kühlsystem abzudrücken? wenn du ein kleines Leck im Kühler hast, verbläst der Ventilator das Wasser. da tropft dann nichts...

              wie lange ist das schon so? Hast Du eine kleine Endoskopkamera? Schau mal in die Kerzenöffnungen ob in den Kolbenböden kleine Krater (Wassertropfenaufschläge) sind.

              Übrigens... 20 ltr Benzin finde ich für Buschverkehr eher sparsam. Meine Serie ist da mit mehr unterwegs wenn sie Artgerecht gehalten wird. Ich rechne dann Immen in ltr/Std. Ist ein schönerer Wert...

              Seid wann hast Du den Leistungsverlust. Ist dem Motor mal etwas wärmer als normal geworden?

              Gruss

              Screen
              Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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                #8
                AW: Kühlwasserverlust

                Servus,
                ich habe einen neuen Kühler eingebaut. Das Auto steht manchmal 2 Wochen, da müsste ich doch was sehen. Im Winter wird der Kühler bei meinen Kurzstrecken im Wald oft gar nicht warm. Das mit der Kamera könnte ich mal probieren. Muss mir so ein Teil irgendwo besorgen. Der Motor läuft eigentlich ganz rund, halt nur ziemlich lahm. Am Berg bei 15% Steigung muss ich beim anfahren schon ganz schön Gas geben, wenn es nicht rückwärts gehen soll. Im Anhängerbetrieb, beim einzäunen auf dem Acker, schalte ich in die niedrige Gruppe. Sonst kostet es mich zu viel Kupplung.
                Gruss
                kroack

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                  #9
                  AW: Kühlwasserverlust

                  Mojn... 15% Steigung ist schon ordentlich. da braucht man Kraft. auf einer Wiese hast Du einen hohen Rollwiderstand... Alles Normal.

                  drück das Kühlsystem mal ab. Pfropfen rein, 1 bar drauf und Kaffe trinken gehen. Nach einer halben Stunde schaust Du mal, wo das Manometer steht. Vielleicht hast Du dann auch die von Dir erwartete Pfütze.
                  wie sieht Dein Öl aus? Wasser drin?

                  Gruss

                  Screen
                  Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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                    #10
                    AW: Kühlwasserverlust

                    Nimmt der 20 ltr GAS?
                    Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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                      #11
                      AW: Kühlwasserverlust

                      Ja, der zieht sich 20 ltr. Gas rein. Aber der Motor läuft mit Gas schöner, nur halt noch lahmer.

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                        #12
                        AW: Kühlwasserverlust

                        Wenn man das umrechnet mit Vergleichswerten... Entspricht so ca. 15 ltr Benzin. Richtig? Alles gut für abseits der Straße. Ein unimog nimmt mal 20 ltr Benzin bei gemütlicher strassenfahrt. Ein UAZ 17 auf der Straße, 35 im Gelände. Ural allerdings 50 ltr auf der Straße. Im Gelände dann um die 110 ltr... Was haben wir doch für sparsame Autos...

                        dein Problem ist jetzt nur die dir zur Verfügung stehende Leistung. Richtig?

                        1. Kompressionsdiagramm

                        2. Zündzeitpunkt und Schliesswinkel

                        3. neue Zündkerzen (wenn du nicht schon neue hast)... Gasbetrieb ist denen nicht förderlich.

                        4. ist Deine Handbremstrommel nach dem Fahren warm

                        5. ...(Denk ich später drüber nach)...

                        Gruss

                        Screen
                        Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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