AW: Range TD6 mit 300tkm kaufen oder nicht

Ich habe einen 530d gesehen, der hatte über 700000km auf die Maschine gefahren. Der Motor kann das schon bei richtiger Pflege und Handhabung.

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Also wenn du beim m57 Motor die Drallklappen im Auge behältst und den Ölabscheider neu machst, dürfe alles gut gehen!
Außerdem Was soll schon passieren ?
injektoren bezahlbar
:-/
Zylinderkopfdichtung bezahlbar usw :-)
Wenn du das Gefühl hast das er gut ist kauf ihn!
aber nicht für 8!
5 oder 6 ist ok ,mehr würde ich nicht bezahlen

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können sie wie gesagt bei entsprechender pflege

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Hallo,

wenn vernünftig damit umgegangen wird (schonend warmfahren / regelmässige Ölwechsel / wenig Kurzstrecke) hält der Motor ewig (500 Tsd. oder mehr)
Bei Chiptuning werden Fahrleistungen von 300 Tsd. idR. nicht erreicht, ich gehe deswegen davon aus dass Fahrzeug mit 170 PS unterwegs ist.

gruss, tigerdisco

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klar das fahrzeug hat keinen chip sowas würde ich nie kaufen ;)....... der wagen ist soweit io denke aber das ich am preis noch drücken werde.
wäre ja nicht mein erster engländer :D
grüße max

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Ein paar Anmerkungen:
-der M57 Motor ist Robust. Wie schon gesagt, ob er nochmal 100tkm+ hält oder in den nächsten 10tkm den Geist aufgibt hängt vom Einzelfall ab. Übrigens, chippen, wenn von einem guten Tuner gemacht, hat wenig Auswirkungen auf die Lebensdauer bei diesem Motor. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass man im Allgemeinen bei ~300tkm nicht mehr über einen frühen Motortod spricht... Ich würde aber keinen ungechippten TD6 fahren wollen.
-Drallklappen hat der LR Motor nicht.
-Das Getriebe ist eigentlich ziemlich gut einschätzbar: idR muss es alle ~150tkm ersetzt werden (wenn die Schaltgasse nicht mit gehärteten Ventilbohrungen modifiziert wurde). Pure Langstrecken-Fzg'e können hier einen Ausnahme bilden. €1000 reichen idR definitiv nicht für ein gebrauchtes Getriebe in gutem Zustand.
-Der Preis ist nicht besonders hoch - aber auch nicht super günstig. Er nähert sich allerdings schon der unteren Grenze für einen L322 also wird bei einem gewieften Verkäufer nicht mehr viel zu holen sein.

Wenn Dir der Wagen gefällt und Du Reserven für Reparaturen hast, kaufe ihn. Es muss Dir aber bewusst sein, dass Teile immer noch recht teuer sind auch wenn die Autos billiger werden. Im schlimmsten Fall ist es kein Problem in sehr kurzer Zeit nochmal 50%+ des Kaufpreises in das Auto zu stecken...

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Wusste ich nicht, aber gut so! Kenne es nur vom e39 und e46
die haben echte Probleme !

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also um nur mal kurz was klar zu stellen. ich suche nicht zwangsläufig nen neuen range im low budget bereich, im grunde hab ich genug autos. ich habe den wagen nur angeboten bekommen und dachte mir hey vielleicht ist das ja mal was für zwischen durch ;) einfach runterreiten und dann weg damit. evt kann ich noch 500euro rauskitzeln das wars dann aber auch.
@jonas tschechien ist mir zu weit für so was. mag sein das es da gute autos gibt, aber wegen so einer karre den riesen aufriss zu starten wäre zu viel des guten.
aber trotz allem erst mal danke für eure tips
schau mir den wagen morgen mittag mal ganz genau an und entscheide dann aus dem bauch raus.
bis jetzt hat mich mein bauch noch nie im stich gelassen .....toi toi toi 3 mal auf holz klopf
grüße max

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Ok viel Erfolg !

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Ich moechte doch etwas von dem angepriesenen AAA Auto Haendler in Tschechien abraten. Die Geschaeftskette hat hier einen sehr miesen Ruf und ihre Praktiken sind teils kriminell, was auch vor kurzem wieder durch unabhaengige Zeitschriften ans Licht kam, diesmal bezueglich ihrer Vertragsformulierungen, meistens geht es aber bei diesen Stories um gefaelschte Scheckhefte, runtergespulte Kilometer etc . Die Geschaeftsleitung wurde in den letzten Jahren mehrmals getauscht um "neue Anfaenge" vorzugaukeln, die Praktiken haben sich aber bisher nicht geändert.
Gruesse aus CZ,
Mirko

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@mirko: ich wäre da auch eher vorsichtig!
Bin ich bei Kiesplatzhändler ja auch!

Gruss, tigerdisco

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@swift-light, was ist denn nun daraus geworden, falls Du kein Interesse hast, könntest Du ja mal vermitteln...

VG, Uli

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also update von meiner seite. hab das auto gekauft es fährt sich verdammt sauber schaltet wie er soll der motorklngt auch wie er soll. das gesammte fahrwerk wurde noch komplett gemacht bei 300tkm . der wagen ist ja scheckheft gepflegt bis 300tkm jetzt 300606 km. habe 7500€ bezahlt wollte jetzt auch nicht weiter drücken er ist nen guter freund und er bracht grad was geld. in meinen augen ist der wagen aber auch seine 7500€ wert. bilder folgen hoch. ein problem hat der wagen das wars dann aber auch schon das pdc funktioniert nicht bzw es piept ein mal und dann blinkt der kopf in der mittelkonsole orange. was könnte das sein??? evt defekter sensor???
beste grüße max

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da mal zwei bilder auf die schnelle
max