Schraubengefederte Hinterachse Defender, Aufnahmelaschen Schubstrebe
Hallo,
ich hab da mal ne Frage.
an meinem 90er TD4 hat sich an der Schubstrebe hinten links das innere Auge der hinteren Gummibüchse (die direkt an der HA liegt) in die Lasche der Achsaufnahme eingearbeitet.
Warum ist erst mal egal. Mir stellt sich die Frage, wie man das repariert.
- das Loch auffräsen und eine passende Scheibe mit Aufnahmeloch für den Bolzen einschweißen (hält das?)
- Auftragsschweißen (wieviel Schäden richte ich damit an und in der Achse durch Überhitzung an)
- neuer Achskörper (nicht grade billig und auch etwas Arbeit)
- oder gibt es die Aufnahmelaschen einzeln (wie korrekt kann man sowas anschweißen)?
Ich schweiße zwar an einigen Sachen rum, glaube aber nicht, das Können zu haben eine Achsaufnahme zu schweißen. Und die HA kann man auch nicht mal eben in eine Schlosserei bringen.
Hat schon mal jemand diese Aufnahmelaschen repariert und wie? Hat es gehalten?
LG
Roland
ich hab da mal ne Frage.
an meinem 90er TD4 hat sich an der Schubstrebe hinten links das innere Auge der hinteren Gummibüchse (die direkt an der HA liegt) in die Lasche der Achsaufnahme eingearbeitet.
Warum ist erst mal egal. Mir stellt sich die Frage, wie man das repariert.
- das Loch auffräsen und eine passende Scheibe mit Aufnahmeloch für den Bolzen einschweißen (hält das?)
- Auftragsschweißen (wieviel Schäden richte ich damit an und in der Achse durch Überhitzung an)
- neuer Achskörper (nicht grade billig und auch etwas Arbeit)
- oder gibt es die Aufnahmelaschen einzeln (wie korrekt kann man sowas anschweißen)?
Ich schweiße zwar an einigen Sachen rum, glaube aber nicht, das Können zu haben eine Achsaufnahme zu schweißen. Und die HA kann man auch nicht mal eben in eine Schlosserei bringen.
Hat schon mal jemand diese Aufnahmelaschen repariert und wie? Hat es gehalten?
LG
Roland
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