AW: Überrollkäfig ja oder nein?
Hallo,
so wie es aussieht ist der Defender unter einen LKW o.ä. gerauscht. Der Vordere Käfigteil ist auf Höhe der B-Säule leider nur gesteckt/ verschraubt. Die Rohre des Vorderteils haben sich beim Aufprall verformt, dadurch sind sie aus der Klemm/ Schraubverbindung gerutscht. Eine verschweißte Zelle mit Dachdiagonale wie bei Monstercrunch hätte da wesentlich bessere Dienste geleistet. Der Hintere Teil des Käfig sieht "gut" aus, weil er nichts halten musste. Der Bügel an der B-Säule ist eher nach vorne/ unten gekrümmt, weil sich die vorderen Rohre "verkürzt" haben.
Wir haben unsere Sicherheitszellen für unsere Rallyeautos immer selbst konstruiert und gebaut, den Außenkäfigen kann und will ich nicht vertrauen. Vielleicht wird es mal Zeit für einen salonfähigen Käfig für den Defender ....
VG - Markus
Hallo,
so wie es aussieht ist der Defender unter einen LKW o.ä. gerauscht. Der Vordere Käfigteil ist auf Höhe der B-Säule leider nur gesteckt/ verschraubt. Die Rohre des Vorderteils haben sich beim Aufprall verformt, dadurch sind sie aus der Klemm/ Schraubverbindung gerutscht. Eine verschweißte Zelle mit Dachdiagonale wie bei Monstercrunch hätte da wesentlich bessere Dienste geleistet. Der Hintere Teil des Käfig sieht "gut" aus, weil er nichts halten musste. Der Bügel an der B-Säule ist eher nach vorne/ unten gekrümmt, weil sich die vorderen Rohre "verkürzt" haben.
Wir haben unsere Sicherheitszellen für unsere Rallyeautos immer selbst konstruiert und gebaut, den Außenkäfigen kann und will ich nicht vertrauen. Vielleicht wird es mal Zeit für einen salonfähigen Käfig für den Defender ....
VG - Markus
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