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aber auch wenn man es privat angehen würde. karosserieteile sind sche... teuer. allein die spritzwand kostet schon ein vermögen.
ich stand vor der selben entscheidung, plus rahmen verzogen etc. hatte aber vollkasko, das hat das ganze etwas erträglicher gemacht.
und diese pfälzer waldwege habe ich auch schon fürchten gelernt, damals mit meinem suzuki
wer viel Zeit, Geld und Lust mitbringt baut den bestimmt wieder auf, jedoch ist das wohl kaum rentabel, ich würd ihn als Unfaller verkaufen und mir nen neuen bzw gebrauchten holen.
Als Ersatzteillager zumindest Motormäßig könnte er als Ersatzteilspender noch ganz gut in Frage kommen.
Ich geb dir vollkommen recht Dennis, wenn ich selbst unterwegs bin fahr ich immer sehr sehr langsam, obwohl wenn man mit dem Defender unterwegs ist, denkt man immer sowas urbanes das schafft der doch locker...tja
War halt ne scharfe Rechtskurve, Eis...ähem und ah e bissel zu schnell....und da war kein halten mehr....
Ich denk der Besitzer wird sich hier am WE anmelden - muss erst mal alles noch verdauen...
Also du meinst das lohnt sich nicht mehr zu investieren??
Oder irgenwie einen alten mit Motorschaden zu besorgen und Teile lackieren und in diesen wieder zu verbauen...utopisch?? weil nix auf Markt zu bekommen??
Der Wagen hat Extras für über 10.000 Euro verbaut....
Wer Julia Roberts sucht, sollte mind. Richard Gere kennen;)
als ersatzteilspender auf jeden fall zu gebrauchen. motor, extras, achsen, diffs, etcetc, aber die karosserie ist durch.
wenn ihr einen gebrauchten mit motorschaden oder so findet... alle guten teile aus- und in den "neuen" einbauen.
ich habe über ein jahr auf einen 110er mit motorschaden oä gesucht. jetzt hab ich die karosserie secondhand zusammen
humm, ist aber immer ne persönliche einstellung und auf jeden fall ganz ganz grosse nerverei.
Hi Zusammen
ich les ja hier sonst nur mit aber der sollte doch wieder aufzubauen sein ?
die Spritzwand (oben genannt) scheint gar nicht betroffen.
Aus meiner Sicht sind Scheibenrahmen, 2 Kotflügel, 2 Türen, Dachschale und hintere Seitenteile fällig.
Hecktür und Wanne kann man evtl sogar noch gradebiegen (jedenfalls an hand der Bilder)
Hab ich was übersehen ?
ansonsten würd ich sagen einen mit weggegammelten Rahmen kaufen und Teile tauschen
Das sollte, selbst mit Heckwanne und Tür für deutlich unter 20k gehen ?
just my 2 cents
Grüße
Tim
PS: gut dass niemandem was passiert ist ....
das mit der spritzwand war nur ein beispiel. ich bin nicht vom fach, spreche nur von meinen erfahrungen mit karosserieteilen beim defender... und die sind sackteuer ;)
... Aus meiner Sicht sind Scheibenrahmen, 2 Kotflügel, 2 Türen, Dachschale und hintere Seitenteile fällig.
Hecktür und Wanne kann man evtl sogar noch gradebiegen (jedenfalls an hand der Bilder)
Hab ich was übersehen ?
ansonsten würd ich sagen einen mit weggegammelten Rahmen kaufen und Teile tauschen
Das sollte, selbst mit Heckwanne und Tür für deutlich unter 20k gehen ? ...
Das sehe ich auch so.
Als Teilespender könnte ein 90er mit durchgerostetem Rahmen (ggf. aus England) dienen.
Das einzige Problem dabei wird wohl die Zeit sein, wenn man darauf angewiesen sein sollte,
dass der verunfallte Landy möglichst schnell wieder fährt und man sich nicht monatelang mit der Teilesuche und der Reparatur beschäftigen kann.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
das macht einem ja schon wieder richtig hoffnung wenn man sieht wie toll die a-säule alles abgehalten hat >k. gottseidank ist niemandem etwas passiert!!
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