AW: Defender 90 - Unfall...Lösungsansätze??

Hier sind aber ``nicht nur´´Schrauber und der Neuaufbau ist eigentlich nur durch selbst schrauben (in akzeptablen finanziellen Rahmen)machbar , deshalb finde ich sind die Hinweise in diese Richtung hier durchaus auch zu akzeptieren. Ich kenne die Handwerlichen Fähigkeiten+ Räumlichen Verhältnisse des Eigentümers auch nicht.

AW: Defender 90 - Unfall...Lösungsansätze??

Zum Wiederaufbau: Wenn man die Arbeit grossteils selbst erledigt kann man den 90 mit gebrauchten Teilen fuer einen mittleren 4-stelligen Betrag selbst wieder aufbauen. Das setzt natuerlich voraus, dass die Spritzwand, der Rahmen, und die Technik in Ordnung ist. Ist dort was hinueber kann es - je nach Schaden - deutlich teurer werden. Wie weiter oben schon geschrieben, ohne das Auto im Detail gesehen zu haben ist es sehr schwierig eine Schaetzung abzugeben. Alles was du hier liest sind reine Vermutungen.

Gruss,
Robert

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Bin ja ganz überrascht, so viele Tipps von euch zu bekommen!!

Norbert: das mit den Scheiben werde ich so weitergeben, gute Idee...garnicht daran gedacht, würde das ganze lindern, da nun auch die Kosten des Abtransportes auf über 10.000 Euro kommen - ich frage mich zwar für was, so ein blöder MB-trac hätte ich auch besorgen können....aber das soll der Besitzer abklären..

Ein Softtop ist nicht möglich, da in dem Wagen Waffen transportiert werden.

Den thread habe ich eröffnet, als ich die Bilder per mail bekommen habe...ich war sehr betroffen (seufz) und als ich auch mit dem Fahrer telef. Rücksprache hielt, habe ich natürlich gespürt, das er sehr an dem Wagen hängt, obwohl er momentan noch schockiert ist über die ganze Sache, aber sein Herzblut hängt an dem Wagen (ihr und ich werdet das sicher verstehen).
Deshalb hatte ich diesen thread ins Leben gerufen, damit er gute Tipps von euch bekommt wenn er sich hier anmeldet und euch genaue Auskunft geben kann.

Ich danke euch mal für die bisherigen Antworten.

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Eine Feuerwehrdrehleiter kostet 400€ die Stunde, was soll da an einem MBtrack 10k kosten? Hat der 100 Stunden für die Bergung gebraucht?

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Eben gerade telef. - der MB-trac war offenbar nicht so teuer, der Rest dafür umso mehr.:(

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Softtop wäre auch kein Problem da man jeden Defender auf bekommt. Hinten eine Waffenkiste rein und gut. Wird sogar bei LandRover angeboten.

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Dein Auto sieht trotzdem lecker aus,was man aus Schrott noch machen kann.:D
Ist aber alles eine Frage der Kohle die man reinstecken kann.

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so gesehen absolut richtig !

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Also ich bin ja schockiert

Fakten ;
Niemand kann sagen was ein Wiederaufbau genau kostet ohne das Fahrzeug selbst begutachtet zu haben , dazu kommen wichtige Faktoren wie zb der zeitliche Rahmen in dem das auto wieder Rennen muss
ich Kann Teile sofort kaufen oder eben mal einige tage suchen und eine Fahrt auf die Insel einplanen .
mann kann das auto zum Lackierer bringen und sagen lackieren , dann macht er jede Delle und jeden Kratzer raus , mann kann aber auch sagen bitte in einer Farbe lackieren mit möglichst guter Rost vorsorge.

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Danke für diesen Beitrag, weil er wachrüttelt, im Winter nicht leichtsinnig zu werden.

Auch auf den hiesigen Forstwegen wird zwar immer wieder oberflächlich Schnee geräumt, aber drunter ist Eis. Danke - dass Du uns hier wieder vor Augen hältst, wie leicht der - oft leere und leichte - Land Rover auf Eis in den Graben rutscht und wenn dann auch nur ein 5 m Abhang kommt, gibts den Totalschaden. Die Bilder rütteln auf, bei solchen Wegverhältnissen, grundsätzlich und immer die Schneeketten anzulegen, auch wenns Arbeit ist und Zeit kostet. Die Schnellmontageketten auf der Vorderachse sind besser als gar nichts ! Sicher , es kostet Zeit, Schneeketten auf und ab und das vielleicht 4 X am Tag.




Auch auf diesen unspektakulären Dachprofil-Forstwegen ziehts das Fahrzeug auf Eis gern runter, schon paar Mal haben mich nur die Schneeketten gerettet, die die Spur halten und auch wieder hoch auf die Wegmitte ziehen. Der beste Winterreifen reicht nicht bei Eis.













Bei dem Schaden, den Du (ganz oben) zeigst, freut sich der Jäger auf einen neuen Td4 ! Schöne gedeckte grün-graue Farben, Keswick Green, Havana, Aintree Green oder auch Firence Red (das Wild ist eh farbenblind), Farben die an die uralte SERIE erinnern, gibts für den Jäger. Da lacht des Jägers Herz beim Gedanken an den neuen Land Rover - sobald der Schock und die Trauer im Frühjahr gewichen ist.

Den leicht eingedätschten 90er würd ich in die Scheune stellen - so wie er ist. Der Enkel freut sich in 30 Jahren über den Scheunenfund. Er wird daraus ein schönes, schnuckeliges kleines 90er Pick-up Land Roverchen basteln, eine absperrbare Blechkiste für Jagdwaffen ist doch kein Problem. Siehe ausführliche Diskussion mit vielen Beiträgen im Arbeitskreis L R und Jagd, mit Anregungen und dem neuesten Gesetzes-Stand zur Beförderung von Jagdwaffen im Land Rover:



Waidmannsheil !

D.

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Hallo Leute,
ich bins, der Unglücksrabe! Habe mich bei Blacklandy als Steinbock1 registriert.Klasse, Toll... Zu verdanken habe ich das vetmedHeike, die sitzt mir ganz "schön" im Nacken. Dafür liebe Heike Herzlichen Dank. Heutzutage keine Selbst-
verständlichkeit!!! Aber ich merke, auch durch Euch allen die Gemeinschaft und Dazugehörigkeit der Landy-Infizierten...schönes Gefühl. Das ganze passierte bei einer Bergauffahrt in einer scharfen Rechtskurve im Pfälzer-Wald. War wohl einen Moment unachtsam bei der Schneeglätte!!! Nach dem Horrortripp, hatte sich die Warnblinkanlage selbst aktiviert und lies sich nicht mehr abstellen. Camillo mein Jagdhund wurde beim Überschlag aus dem Wagen Katapultiert. Dank des Hundeschutzgitters wurde beim Überschlag schlimmeres verhindert.
Hatte 2 kleine Schnittverletzungen und ein mordsmäßiges Hämatom am li. Oberschenkel.
So, jetzt zu den vielen offenen Fragen:
Der 90iger war nur Haftpflicht-Versichert (Dummheit von mir), war der Annahme, daß mir sowas nie passiert "Irrtum". Gleich ein Tipp von mir: fragt bei euren Versicherungen nach, ob Ihr auch außerhalb von öffentlichen Straßen
versichert seit. Bekomme also keinen Cent erstattet!!!
Die Bergungs- und Abschleppkosten sind wohl das kleinere Übel. Noch steht nicht fest, ob der Landy reparabel ist. Laut "Abschlepper"-Dienst, ist der Rahmen o.k.???. Die Spritzwand hat einen Schlag auf der li.Seite abbekommen.
Technik und Motor sind o.k. Die Bodyteile sind ja ersetzbar.
Meinen Traumlandy, für den ich auf vieles verzichte, gebe ich so schnell nicht auf. Kommende Woche wird er Profimäßig unter die Lupe genommen. Ich werde Euch selbstverständlich auf dem lfd. halten.

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Hallo Steinbock1,
erstmal glückwunsch das du so gut davon gekommen bist zumindest Körperlich.
Ist ne gute Idee das erst mal nen Profi ran lässt um das ganze zu beurteilen.

Wegen den Abschleppkosten:
Die hohe Summe könnte durch Erdbereinigung durch auslaufende Flüssigkeiten verursacht worden sein, zudem kostet schleppen so schon 400€ aufwärts.
Grüße

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Moin,

schön, Dich unter den Lebenden begrüßen zu dürfen!

Das wird sich sicher im Laufe der Zeit heraussstellen, was bei Deiem Landy noch "machbar" ist, wennn Du de Möglichkeit hast. lasse Dir die Zeit, Dir hier die Meinungen anzuhören...

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Moin
Willkommen im Forum schade nur unter welchen Bedingungen. Das mit der Versicherung ist ein guter Tip was ich auch gleich angegangen bin.

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Morgen Steinbock1,

Glückwunsch zum zweiten Geburtstag!
Es freut mich, daß Du und auch Dein Hund da heil raus gekommen seid. Da weiss ich gut, wovon wir reden.

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Lass Dir Zeit bei einer Entscheidung, umso besser wird das Ergebnis.

Gruß
oldie