Ankündigung

**DCRY** · 03.02.2013, 11:59

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Jo, stimmt!
Bevor du es erwähnt hast wusste ich nicht, dass ich den heraus nehmen kann.
Es war dann mein erstes Ziel, doch war es u.a. aufgrund des Bullfängers schwierig
von vorne an die beiden unteren Haltermuttern zu kommen.
Dann ging es ja auch ohne.
Durch Wegnahme des Halters wäre es auf jeden Fall noch "flüssiger" gewesen.

Wie sehen denn eure LLK so aus??
Gibt es Erfahrungen mit Aufbereitungen?

Gruß

**Arlo** · 03.02.2013, 12:10

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Moin Eck,

"schnell" ist relativ.

Aber ohne Klima-Kühler, davon ging ich aus, kann das Kühlwasser dann drin bleiben.

Einschnitt in der Lufthutze auf 11 Uhr:

Damit das so bewerkstelligt werden kann muss natürlich vorher der Lüfter heraus. Normalerweise lasse ich den auch draußen.

lG
Kurt

**Arlo** · 03.02.2013, 12:17

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Zitat von DCRY Beitrag anzeigen

Wie sehen denn eure LLK so aus??

Ich hatte damals den originalen gegen den größeren getauscht.
Er sieht daher schon noch um Längen besser aus als deine Ruine. :)
Liegt seitdem hier im Regal. Hast du Interesse daran?

**DCRY** · 03.02.2013, 12:18

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Ich habe keinen Klima Kühler, von daher war die Beschreibung schon richtig Arlo :)

**DCRY** · 03.02.2013, 12:21

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Nee, lass mal :D
Ich guck erstmal was der Kühlermensch haben will und wenn zu teuer, dann gibt es was Richtiges.
Wahrscheinlich den Allisport, aber den "kleinen" als direct replacement.
Hast du den Großen Allisport verbaut und die Einspritzpumpe angepasst?

**Arlo** · 03.02.2013, 12:37

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Ja, den großen von Allisport.
Pumpe ist noch nicht optimiert.

**erik** · 03.02.2013, 13:18

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

ich will da nochma was zu den lamellen des kühler loswerden.könnte es sein dass da mit dem dampfstrahler ma so richtig drauf gehalten wurde?da kriegt man alles krumm.es gibt eine lammellenzange, z.b. bei limora, da kann man das wieder richten.ich hab auch den kleinen allisport drin,was beim 2,8tgv auch sinn macht.

**DCRY** · 03.02.2013, 13:30

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

@ erik:
Habe ihn erst seit 2 Jahren und war mit dem Dampfstrahler noch nicht dran.
So richtig ist es mir auch erst aufgefallen nachdem der Hauptkühler neu kam.
Was ist denn ein 2,8 tgv bzw. wo wird der verbaut?
Ich glaube die Lamellenzange bringt bei mir nichts mehr :D

@ Arlo: Habe auch mal an den "Großen" gedacht, aber wollte nicht zuviel Umbauarbeit leisten
und auch nicht zwingend an Bauteilen (Einspritzpumpe) basteln, die gut ihren Dienst verrichten.
Hast du denn irgendeinen Unterschied ohne weiter Optimierung gemerkt? Leistung? Verbrauch?
Was mir noch nicht ganz klar ist... man soll die Einspritzung so optimieren, dass sie mehr Diesel abgibt.
Auf der anderen Seite wirbt Allisport mit weniger Verbrauch!??
Tja, ich bin kein Spezi aber vielleicht kann das einer erklären.

**berti1554** · 03.02.2013, 14:11

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Zitat von erik Beitrag anzeigen

ich hab auch den kleinen allisport drin,was beim 2,8tgv auch sinn macht.

Warum? Wuerde es nicht mehr Sinn machen bei mehr Luftdurchsatz (tgv +0.3 Liter mehr Hubraum) einen groesseren zu verbauen?

**Boogiessundanc** · 03.02.2013, 15:15

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

Natürlich würde das mehr Sinn machen !

Ich hatte den grossen von Allisport drin , vor dem Wasserkühler verbaut und kam im Sommer bei Vollgas immer noch spielend an 800 Grad Abgastemp.

Da hätte der LLK gerne noch wassergekühlt sein dürfen .

**erik** · 04.02.2013, 18:52

AW: Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

ein 2,8tgv ist ein dem 300er tdi verwandter motor mit 2,8 liter hubraum und 135 ps,das ganze mit ca 380nm bei 1400 u/min gesegnet,wenn man nicht die einspritzpumpe feineinstellt.nochma was zum ladeluftkühler. ich kenne jemanden der hat den grossen kühler montiert und dann im gelände bei geringen geschwindigkeiten eine deutlich höhere wassertemperatur gehabt.ausserdem gits bei mir noch einen zusatz motorölkühler (luft) und den getriebeölkühler vor dem wasserkühler ,da wird der platz dann auch eng.aber der kleine alli reicht vollkommen.

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Ladeluftkühler ausbauen, Problem mit der Plastikabdeckung 300 TDI

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