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Land Rover 109, ex belgische Armee

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    #1

    Land Rover 109, ex belgische Armee

    Tach zusammen,


    habe gestern im Internet einen sehr schön erhaltenen 109er gefunden, welcher ein Fahrzeug der belgischen Armee war. Es ist wohl kein 4x2, wie einige belgische 88, sondern ein "vollwertiger" 4x4. :p
    Sofort fielen mir aber die Blinker auf - sie befinden sich auf den Radkästen und an der "üblichen" Stelle scheinen Plastik-Kappen oder etwas ähnliches montiert zu sein, jedenfalls keine "Lampen".
    Habe bereits mehr Fotos vom Wagen angefordert, aber ich stelle trotzdem mal die Frage hier: Gibt es noch mehr "Besonderheiten" an den Belgiern? Und wie groß wäre der Aufwand, die Blinker wieder nach vorne zu den anderen Lichtern zu setzen? Denn vorne auf den Radkästen gefällt mir ja mal überhaupt nicht. :( Spielt der TÜV da mit (Veränderung am Fahrzeug), zumal die anderen Landys die Blinker ja auch nicht dort haben?



    Liebe Grüße,
    Benny :)
    Stichworte: -
    #2
    AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

    Auch die Serie-III-Landrover von den Niederländern hatten die Blinker auf den Kotflügeln.
    Und die aktuellen Defender der Niederländer (haben die für internationale Einsätze) haben immer noch die Blinker auf den Kotflügeln.
    Das sind die ganz normalen Nato-Blinker (mit Standlichtern), die auch an vielen anderen Nato-Fahrzeugen (MAN Kat1, div. Panzer) zu finden sind.
    Die Dinger sind aus Metall, vergittert und daher recht stabil. Und Du siehst vom Fahrersitz aus, ob die Blinker vorne funktionieren.
    Der TÜV wird gegen einen Umbau wohl nichts sagen, da die meisten TÜVler gar nicht wissen, für welches Land Landrover welchen Blinker verbaut hat.
    Der Umbauaufwand ist gering, das Kabel wird umgelegt, die Nato-Blinker oben ab- und andere Blinker vorne angeschraubt + Löcher im Kotflügel zuschweißen lassen.
    Mir gefallen die Nato-Blinker aber recht gut, ausgefallen sind sie jedenfalls.
    Hier mal ein Bild von den Blinkern, von denen ich vermute, dass Du die meinst:



    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande

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      #3
      AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

      Moin,

      OT:
      Super-Idee mit den Sektkorken! Die werde ich mir klauen (die Idee, nicht die Korken).
      Und: welches Hersteller-Label ist da an dem Radiator-Muff?

      Happy rovering - Birger
      Land-Rover Series - serious!

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        #4
        AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

        hier war doch die rede von einem 109 der belgischen streitkräfte, da kann man doch nicht mit nem bild von nem lightweight kommen...
        na ja, der 109er hat alu- kotflügel, ist nicht so einfach zu schweißen. sind die des Lightys denn aus stahlblech? (WEeiß es wirklich nicht)
        Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
        Matthias

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          #5
          AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

          Hallo Sailor,

          genau diese Blinker meine ich, hier mal ein Bild von einem anderen 109er, ebenfalls ehemalig belgische Armee.

          1980_land_rover_109_for_sale_96776462373608102.jpg

          Kommentar

            #6
            AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

            laß die doch dran, sieht gar nicht so verkehrt aus!
            Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
            Matthias

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              #7
              AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

              Das mit den Bergeösen sieht garnicht übel aus.
              Ein Ingeneur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft.

              Kommentar

                #8
                AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                Was steht denn da direkt hinter den Blinkern noch auf den Kotflügeln?

                Kommentar

                  #9
                  AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                  Moin,

                  Direkt neben den Blinkern stehen die Tarnscheinwerfer.

                  Happy rovering - Birger
                  Land-Rover Series - serious!

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                    #10
                    AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                    Moin,

                    danke. Werden die hoch geklappt oder beleuchten die den Kotflügel senkrecht?

                    Blinker wie Leuchttürme und Tarnscheinwerfer als Schreibtischlampe, versteh einer das Militär. Wird getarnt nicht geblinkt?

                    Die Bergeösen-Lösung sieht mir aber sehr gefährlich aus.

                    Besten Gruß

                    AMIGO

                    Edit findet den Buckel vorne rechts auf der Haube auch seltsam.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                      Moin Amigo,

                      Die Tarnscheinwerfer bleiben so wie sie sind und beleuchten nach unten strahlend die Fahrbahn - bis zu 5m vor dem Landy.
                      Das Tarnlicht kennt keine Blinker und keine Begrenzungsleuchten, der Leuchtturm bleibt in Tarnstellung also komplett dunkel.

                      Happy rovering - Birger
                      Land-Rover Series - serious!

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                        #12
                        AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                        Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                        ... Super-Idee mit den Sektkorken! Die werde ich mir klauen (die Idee, nicht die Korken). ...
                        Danke :-)
                        Die Sektkorken sind länger als Weinkorken. Weinkorken sind zu kurz.
                        Die Korken sind so leicht, dass man keine Beule im Alublech hat, wenn man mal einen Korken vergisst.

                        Zitat von Birger Beitrag anzeigen
                        ... Und: welches Hersteller-Label ist da an dem Radiator-Muff? ...
                        Auf dem Label steht "Kingsbury Wintershield" drauf.
                        Welcher Händler den Radiator-Muff hier neu verkauft kann ich leider nicht sagen, ich habe den gebraucht gekauft.
                        Vielleicht kann der Hersteller einen lokalen Händler benennen.

                        Viele Grüße

                        Sailor
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                          #13
                          AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                          Moin,

                          Danke, also doch ein echter Kingsbury ...
                          Herzlichen Glückwunsch, Du Glückspilz, die gibt es schon lange nicht mehr.
                          Ich hatte gehofft es gibt jetzt wieder einen ebenbürtigen Hersteller.

                          Happy rovering - Birger
                          Land-Rover Series - serious!

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                            #14
                            AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                            Zum Tarnlicht:
                            ----------------
                            Mit dem Tarnlicht sieht man nicht viel. Wenn ich das in der Garage anmache, komme ich mir vor, als hätten wir starken Nebel, so funzelig leuchtet das, richtig unheimlich.
                            Lt. der Fahrzeugpapiere muss es auf öffentlichen Straßen "durch Entnahme der Sicherung" unbrauchbar gemacht werden (wäre auch nie darauf gekommen, damit zu fahren).
                            Aber "Die Sicherung darf als loses Zubehör mitgeführt werden" :-). Es funktioniert alles :-).

                            Der Schalter (Nato-Standard) hat folgende Stellungen für Tarnlicht:
                            - Stellung S 1: Tarnbremslicht und Nato-Leitkreuz unter dem Wagenheck
                            - Stellung S 2: nur Tarnscheinwerfer vorne
                            - Stellung S 3: Tarnbremslicht, Tarnrücklichter, Tarnscheinwerfer, Nato-Leitkreuz
                            - Stellung 0: Keine Beleuchtung, auch kein Bremslicht!

                            Viele Grüße

                            Sailor

                            Viele Grüße

                            Sailor
                            Land-Rover Lightweight Diesel,
                            ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                              #15
                              AW: Land Rover 109, ex belgische Armee

                              Zitat von Matze110 Beitrag anzeigen
                              ... na ja, der 109er hat alu- kotflügel, ist nicht so einfach zu schweißen. sind die des Lightys denn aus stahlblech? (WEeiß es wirklich nicht)
                              Die Lightys sind (wie die 109er) aus Alublech. Und das Alublech kann man einwandfrei schweißen.
                              Wenn man es gut macht, sieht man hinterher nichtmal, wo früher ein Loch war.
                              Da brauchste nichtmal spachteln (ich mag keinen Spachtel).

                              Viele Grüße

                              Sailor
                              Land-Rover Lightweight Diesel,
                              ex Königl. Landmacht der Niederlande

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