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brauche euer ratschlag,
werde ein kupplung kit bei paddock bestellen für den 90er vom kollegen und unser 110er
der 90er viel anhänger betrieb( schwere machinen) orig kupplung hat 200000 km mit schwerst belastung geschafft.
mein 110er täglich betrieb und reisen viel berge und gelände.
welche kupplungs marke empfiehlt ihr
vielen dank
Wenn ihr da schon rangeht : Schaut euch auch das Zweimassenschwungrad an.
Wäre ja schade wenn die Kupplung neu ist und nach 1000Km das ZMS den Geist aufgibt.
wie Thomas schon sagt Valeo, habe ich auch eingebaut und ziehe viele 3,5 Tonnen Boote ohne Probleme oder Ausfälle etc. Ich musste Zweimassenschwungrad auswechseln, war hinüber. Der HD Kupplungskit mit Einmassenschwungrad ruiniert Dir auf Kurz oder Lang, eher kurz :D, dein Getriebe. Der Zweimassenschwung wurde "erfunden" eingeführt, weil man bei Audi gemerkt hat, dass seit Einführung der Diesel die Getriebe seit 30. - 40.000 km hinübergehen. Grund ist weil der der Diesel als Selbstzünder im Vergleich zum Benziner eher eine eckige Rundbewegung hat von der Kurbelwelle und ein Benziner durch Fremdzündung eine runde kreisförmige Bewegung. Dabei entstehen Schwingungen die bei einem Einmassenschwungrad schön direkt ins Getriebe gehen. So müssen dann die Lager vom Getriebe die Schwingung ausgleichen, dass geht eine zeitlang gut, dann sind sie ausgeschlagen. Deshalb hat Audi als erste diesen Zweimassenschwung konstruiert und alle anderen Autoherstellen haben es übernommen, weil sie ähnlich Erfahrungen gemacht haben.
Fazit: Nimm den Valeokit, Erstausrüsterqualität, Zulieferer von LR und Zweimassenschwungprüfen, oft sind die Federn einfach erlahmt, mit Pilotlager auswechseln und wieder 200 tsd km Freude haben:D
Hm, ich habe den HD Kit seit gut 50.000Km drin.
Getriebe ist o.k.
Das defekte ZMS hat mein erstes Getriebe gekillt ;(
Nicht mal 100.000Km hat das gehalten.
Bei dem HD Kit ist nur das Klappernde Ausrücklager nervend.
Vom Einmassenschwungrad merke ich sonst nichts negatives.
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