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Bremsprobleme

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    Bremsprobleme

    Wertes Forum,

    Wohne in Holland und habe ein problem mit meinen 2003 TD5 SW, versuche das problem ins Deutsch (..)


    Problem;
    - in 20.000km schon 4 sets bremsklotze und bremsscheibe gewechselt (Brembo, Bosch, original).
    - Bremssattel vorne und hinten nue gemacht
    - Neue bremsleitungen vorne + hinten
    - Neue radlager hinten
    - Gewechselt von DOT4 auf DOT5.1

    Immer hat das nur 2.500km gehalten und da fibriert das schon wieder & kann ich die bremsen wieder wegschmeiten..

    Was konnte es nun nog sein? Hat jemand dasselbde problem? Suchfunction nichts gefunden aufs forum.

    Betreft ein 2003 TD5 110 SW ohne ABS-TC, normal reifen (235/85/16) aber stage 3 getuned (+/- 200ps). Fahre 90% autobahn 120-130kph aber nichts aussergewohnlichs.

    Danke vielmals

    #2
    AW: Bremsprobleme

    Werden deine Felgen und Bremsanlage heiß wenn du normal fährst? Dann schleifen deine Klötze auf der Bremsscheibe und du hast einen erhöhten Verschleiß. Ist der Verschleiß gleichmäßig auf allen 4 Bremsen? Dann liegt dein Problem in der Bremsanlage auf der Geberseite, sprich Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Pedale und deren Einstellungen.

    Zieht die bremsanlage in eine Richtung?
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      #3
      AW: Bremsprobleme

      Dank fur die reaction!

      Die bremsscheiben sind nicht verschlissen aber geknickt (sie beugen sich). Und dass nun 4 mal in 20.000km.

      De fibrationen im lenkrad folgt aus das knicken der scheiben

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        #4
        AW: Bremsprobleme

        Zitat von Amsterdam110 Beitrag anzeigen
        Wertes Forum,

        Wohne in Holland und habe ein problem mit meinen 2003 TD5 SW,...

        ... Immer hat das nur 2.500km gehalten und da fibriert das schon wieder & kann ich die bremsen wieder wegschmeiten...

        Was konnte es nun nog sein? Hat jemand dasselbde problem? Suchfunction nichts gefunden aufs forum.
        Vielleicht am Wohnwagen Bremsen nachrüsten ?
        *sfg*
        [ ... das Grauen hat einen Namen ... ]

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          #5
          AW: Bremsprobleme

          Zitat von Amsterdam110 Beitrag anzeigen
          Dank fur die reaction!

          Die bremsscheiben sind nicht verschlissen aber geknickt (sie beugen sich). Und dass nun 4 mal in 20.000km.

          De fibrationen im lenkrad folgt aus das knicken der scheiben
          Im Ernst mal: wie sehen die Scheiben "geknickt" aus ? Kann ich mir nur schwer vorstellen ... FOTO ??
          [ ... das Grauen hat einen Namen ... ]

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            #6
            AW: Bremsprobleme

            Er meint, dass die Scheiben Seitenschlag haben.
            Grüße | Dominik

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              #7
              AW: Bremsprobleme

              Ahhhh ... danke ... unter einer "geknickten" Scheibe konnte ich nur etwas ziemlich abartiges visualisieren ...
              Wobei Seitenschlag bei allen vieren ? Gleichzeitig ? Was macht der mit seinem Auto ? Oder sein Auto mit ihm ?
              [ ... das Grauen hat einen Namen ... ]

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                #8
                AW: Bremsprobleme

                Wenn die Scheiben zu heiß werden aufgrund dauerhaft anliegender Klötze - könnten sie sich verziehen, oder? Würde ja zum erhöhten Verschleiß passen.

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                  #9
                  AW: Bremsprobleme

                  Haha, bin Hollander aber habe keine wohnwagen..!

                  Stimmt; die scheiben haben Seitenschlag. Chronologisch;

                  160.000-180.000 kein problem mit bremsen
                  180.000; vorne scheiben + klotze neu (Brembo)
                  185.000; vorne scheiben neu (ohne klotze) + neue sattel vorne + hinten (original Landrover)
                  190.000; vorne + hintern scheiben neu (incl klotze) + neue radlager hinten (original Landrover)
                  195.000; vorne scheiben + klotze neu (Bosch)
                  200.000; wieder fibrationen am lenkrad und ganze wagen bei bremsen > 80kph

                  Die gewechselte bremsscheiben sind fast neu, nicht verschlissen, haben nur Seitenschlag.

                  Verbrauch is mit 1;10,5 normal so denke nicht dat scheiben zu heiss werden dauerhaft anliegender klotze.

                  ...??...

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                    #10
                    AW: Bremsprobleme

                    du denkst das die nicht anliegen! Glauben heißt nicht wissen! Also fühlen und herausfinden. Wenn die nicht anliegen, dann kein Verschleiß und dann auch keine Probleme. Bitte kontrolliere die Temperatur wie ich oben beschrieben habe.
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                      #11
                      AW: Bremsprobleme

                      OK, kontrolliere die temperatur!

                      Danke

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Bremsprobleme

                        Heute getest; die scheiben sind nicht heis. Ik konnte meine finger drauf halten. Rechts vorne ewhol heisser als linksvorne.

                        Was konnen andere ursache des scheiben seitenschlag sein? Hatte gedacht das die bremssattel vielleicht schief ist oder bein bremsen schief geht.

                        Hat jemand problemen mit scheiben seitenschlag?

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                          #13
                          AW: Bremsprobleme

                          Moin hast du dir schon mal deine Radlager angesehen ob die zu viel Spiel haben
                          www.offroadfreunde-nord.de

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                            #14
                            AW: Bremsprobleme

                            Hallo,Du hast geschrieben: "Fahre 90% autobahn 120-130kph aber nichts aussergewohnlichs."Kann es sein, dass du von deinen 120-130km/h oft bis zu Stillstand abbremst und dann im Stand mit getretener Bremse irgendwo warten musst? Also z.B. an einer Ampel die "immer" ROT ist an einer Autobahnausfahrt?? Dann wären die Scheiben glühend heiss und kühlen durch die anliegenden Bremsklötze stark unsymmetrisch ab. Dabei verziehen sich dann die Scheiben....?? Nur so eine Idee...GrußMartin

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                              #15
                              AW: Bremsprobleme

                              Hi Martin, Lars,

                              Die radlager sind neu, haben kein spiel.

                              Beim autobahn fahrt genutze ich meistens das luftanker vom Defender (..) aber muss bei stau / radarcontrolle manchmal stark bremsen. hatte auch 2-mal ein verglasde bremsklotze vorne weil die klotze zu heiss geworden war.

                              Wurde die garagist mal nagfragen

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