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Zum Testen könntest du auch mal im dritten Gang fahren, horchen und dann den Gang ohne zu kuppeln "rausschieben" in den Leerlauf und rollen lassen- wieder horchen. Dann kannst du evtl. mehr sagen.
Von hier aus würde ich auch vermuten: Getriebe raus.
okay,war heut in der werkstatt.....hab auf dem weg natürlich mal verschiedene situationen ausprobiert....das rupfen der kupplung ist nur im kalten zustand,bei betriebstemperatur sehr viel weniger....cheffe meint evtl n bissl öl auf den scheiben....kein grosses problem....das schnarren tritt auch im stand bei gedrückter kupplung auf,wenn man gas gibt....wenn die motordrehzahl dann sinkt,tritt dieses schnarren auf bis die leerlaufdrehzahl erreicht ist....cheffe meint das evtl ne kleine unwucht in eine der scheiben,oder eine "lasche" der einen scheibe nicht ganz in der flucht ist und sie dann aneinander reiben....bitte verzeiht mir meine laienhafte ausdrucksweise!!auf jeden fall sagt cheffe,seiner hat das auch und einfach weiter fahren.....hat wohl auf jeden fall keine auswirkungen auf angrenzende baugruppen.....wenn die kupplung irgenwann erneuert wird,isses dann wech....er wird dem im zuge der inspektion noch genauer auf den grund gehen,aber er glaubt nicht,dass da irgendetwas kostenintensives kommt!
wenns was interessantes zu dem thema gibt melde ich mich nochmal!!danke euch allen!!!
Cheffe bitte auf Fachliteratur zum Thema hinweisen. Z.b.Firma LuK bietet fehlersuche und schadensbilder zu kupplungssystemen zum Download als PDF an. Auch F&S.
okay,danke,leite ich weiter.....hat das eigentlich niemand von euch??ich hab noch n softtop,der hat das auch!da müßte es doch noch einige mehr geben,die solch ein geräusch haben!?vielleicht habne ja n paar von denen detailliertere infos....
...oder wie heißt der hersteller der original kupplung?hab ich grad hier irgendwo gelesen,finds aber nich mehr....vielleicht melde ich mich mal bei denen?!
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