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Disco 3 Erfahrung leider negativ

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    Disco 3 Erfahrung leider negativ

    Hallo,

    bin nicht ganz neu hier, ich war schon mal mit meinem P 38 in diesem Forum.

    Ich fahre einen LR 3 V8 HSE aus 2008 ( neu gekauft) und moechte kurz meine Erfahrungen mitteilen und evtl. hat ja jemand auch so ein Problem.

    Mein Disco hat erst 45000 km gelaufen und diese nur in gemaessigter Fahrweise.
    Ich bin noch nie liegen geblieben.
    Kleine Ausfaelle gab es nicht, aber nun :

    ca. 30000km Getriebesteuergeraet ersetzt.( Garantie)
    ca. 40000Km untere Lenker der Vorderachse ausgeschlagen.
    Seit 10000Km macht das hintere Diff. Geraeuche.
    gestern Navi Rechner ausgefallen.

    Jetzt wird es teuer.

    Zum Diff wurde mir gesagt, das Problem haben alle frueher oder spaeter. Besonders die V8. Ein Neues wird auch nicht laenger halten, da es nicht verbessert wurde. Am besten Radio etwas lauter stellen ( solange das noch nicht im Ars.... ist ) und weiter fahren. So 20000- 30000 sollte es noch halten.

    Den Navi Rechner kann man reparieren lassen. Ist auch im Ford drin. Ich habe eine Firma gefunden die das machen wuerde.

    Ansonsten ein sehr schoenes Auto, das ich mir nie wieder kaufen wuerde. Defekte dieser Art lassen nicht auf Qualitaet schliessen. Ich denke ein Fahrzeug dieser Klasse sollte problemlos 250000km laufen.
    Was auch noch traurig ist, die schwarzen Plastikteile sind ausgeblichen und die Gepaeckraumabdeckung ist klebrig.
    Ich fahre nur Lang und Mittelstrecke und nie schneller als 120km/h und bin immer mit 15l. dabei.

    Lobenswert die Fuktionalitaet, Federung, Bremsen usw. Der Motor ist eher charakterlos, von V8 merkt man nichts.
    Wenn er wie ein Grosser saeuft soll er sich auch so benehmen.

    Falls jemand eine Vorschlag hat wie ich die Restzeit des Diff . verlaengern kann ( evtl. anderes Oel oder Fliessfett) kann er mal etwas dazu schreiben.


    Viele Gruesse


    Micha

    #2
    AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

    Hi Micha,

    tja das Diff scheint für den V8 etwas unterdimensioniert zu sein. Bei der kleinen Flotte an V8 hatte man bei LR natürlich kein Interesse das Teil etwas kräftiger zu machen.
    Die Käufer habens ja :(.
    Bei mir fing das Diff an bei 120.000km beim Anfahren leichte Geräusche zu machen. Unverändert bis 127.000km.
    Bin heilfroh, dass ich die Kiste vor 2 Wochen endlich verkaufen konnte.
    Bei Deiner Fahrweise u. der geringem km-Leistung ist der Diff.-Schaden aber schon echt heftig.
    Die Verarbeitungsqualität fand ich auch eher unterdurchschnittlich und viele kleine Details nicht richtig durchdacht, oder konsequent zu Ende entwickelt. Der Disco 4 V8 soll da etwas besser sein, aber ich bin erst einmal wieder von englischen Autos kuriert.

    Beste Grüße
    Sven

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      #3
      AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

      kleine V8 Stückzahl in Europa...in Amerika Nord und Süd siehts da ganz anders aus....

      V8 436 NM
      TDV6 440 Nm

      warum sollte der V8 da mehr Probleme als der TD V6 haben?
      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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        #4
        AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

        Hi Micha

        es gibt in der Schweiz ein Zusatz für verschiedene Öle (Motor-, Getriebe-, Diff-, ..) diespeziell auf Druck und Scherfestigkeit ausgelegt sind.

        Das Zeug heisst lubegard, es gibt auch eine website. Einfach googlen. Bestellen kannst Du bei den deutsche Importeuren. Bei dem in München klappts wohl am besten.

        Das Mittelchen wird von diverse herstellern als Problemlöser in den internen Bulletins angegeben und mir hats auch schon bei D2 geholfen.

        Grüsse Bernd

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          #5
          AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

          Hallo, vielen Dank fuer die Tipps.
          Ich habe heute 2 Liter Oel bei Landrover gekauft und werde das Oel wechseln. Die Magnetablass-Schraube wird zeigen wie weit es ist.
          Bei dieser Gelegenheit habe ich schon mal die Preise abgefragt.
          ( Ich fahre das Auto in Dubai)

          Neues Diff. 14500 AED abzueglich Rabatt 11500 AED = 2395 Euro
          AT Diff. 8500 AED Rabatt 7700 AED = 1604 Euro

          Der Einbau ca. 2000 AED = 416 Euro.

          Ist nicht so schlimm wie ich dachte . Man sagte mir, die LR 3 in Dubai haben alle 5 Jahre Garantie und 250000km. Waehrend dieser Garantie haette man sehr viele Diffs getauscht. Ich haette nur das Pech, dass es wegen der wenigen km nicht waehrend der Garantie aufgetreten ist. Kulanz gibt es nicht.
          Ausserdem ist es wohl eher ein Schoenheitsfehler denn vollstaendig auseinandergeflogen ist noch kein Diff. Allerdings wird hier auch mit andern Mass gemessen.
          Morgen neues oel rein und mal sehen wieviel Km ich noch schaffe. Noch einige Mobile Nummern der hier an jeder Ecke stehenden Abschlepper aufschreiben, sicher ist sicher.


          Viele Gruesse

          Micha

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            #6
            AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

            In Dubai gibt es sicher auch Tankstellen

            15 Liter für den V 8 find ich super das kann der Diesel auch ohne rot zu werden.

            Über 15 Liter beim V 8 schimpfen ist nicht fair.
            Meine Frau fährt nen neuen Opel Astra 1,6 Turbo 180 Ps Automatik unter 12Litern geht eignentlich nix.

            Und im Disco ist es dann doch schöner
            Gruß Michael Disco 3 hse

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              #7
              AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

              Ist jetzt offtopic, aber kennt bzw. hat jemand hier nen LR3 V8 mit LPG im Einsatz!?

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                #8
                AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                2013-01-30_13-55-27_46.jpg2013-01-30_14-03-03_167.jpg2013-01-30_14-23-31_236.jpg


                Hallo, hier die Bilder vom Oelwechsel . Das noch mal zum Thema Qualitaet.

                Micha

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                  #9
                  AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                  Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen

                  V8 436 NM
                  TDV6 440 Nm

                  warum sollte der V8 da mehr Probleme als der TD V6 haben?
                  Ich glaube, dass es hier nicht nur auf das Drehmoment ankommt. Der Wagen hat über 50% mehr PS und in den Staaten wird nicht so schnell gefahren wie speziell in Deutschland.
                  Die deutlich geringere Geräuschentwicklung im Innenraum (im Vergleich zum Diesel), verleitet vermutlich zum BAB-Cruisen bei höherer Geschwindigkeit und dadurch ist das Diff eher platt.
                  Ist nur eine Idee ... :)

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                    #10
                    AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                    Nee Nee, Idee ist gut.......ich denke die 50 PS sind da weniger daran schuld als die höhere Geschwindigkeit mit der damit verbundenen höheren Temperatur im Diff.

                    Chrisler Crossfire Diffs sind am Anfang in Deutschland in Reihe gestorben weil die Amis nicht in Erwägung zogen, das man hier auf der Autobahn mal 4 Stunden 160 fährt. Zuerst gabs einen neuen Deckel mit Kühlrippen und dann Diffs mit mehr Ölvolumen.
                    Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                      #11
                      AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                      50% mehr PS, nicht nur 50PS

                      ja genau, so paßt das. Ob das beim Disco 4 V8 wohl besser ist?

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                        #12
                        AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                        Ja, Fehler vom Amt >k
                        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                          #13
                          AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                          hier mal eine sehr Anschauliche Beschrteibung vom Verhältnis PS / Drehmoment um das mal etwas Geradezurücken.

                          Drehmoment und Kilowatt werden von Fahrzeugherstellern zur Beschreibung der Motorleistung angegeben. Während die Kilowatt die Leistung beschreiben, die der Motor in einer Sekunde abgeben kann, beschreibt die Angabe in Newtonmeter die Kraft, die tatsächlich an die Achse übergeben wird. Die Newtonmeter sind das Drehmoment und werden an der Kurbelwelle des Motors gemessen. Das Drehmoment wird über die Getriebeübersetzung entscheidend beeinflusst.


                          Für mich ist das Drehmoment DER Wert. Was machen 500 Pferde wenn sie keine Kraft auf die Welle wuchten?
                          Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                            #14
                            AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                            Hey Fred, gehört der Link nicht in die Rubrik beste/schlechteste Witze? Zumindest einige von den "Nachbarn" haben in Physik doch die ein oder andere Stunde geschwänzt....

                            blauerbruce

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                              #15
                              AW: Disco 3 Erfahrung leider negativ

                              Physik für Angefangene ....nicht für Fortgeschrittene

                              Hast Du einen besseren Link der den Unterschied zwischen PS und NM beschreibt, dann stell ihn ein. Ich hab grad auf die Schnelle keinen besseren gefunden.


                              Vieleicht gefällt der besser - ist aber mehr zu lesen

                              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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