Jetzt, da ich nach langem Warten endlich meinen Motor wiederbekommen habe, möchte ich in das "hättichdasmalselbstgemachtdannwärderjetztzwarauch kaputtaberbilligerundmitmehrSpassGehäul einfallen.

Er: "Ja, da kenne ich einen, der ist richtig gut. Der hat das schon sooo oft gemach, ja der ist ein richtiger Motorenschlosser. Und noch in einer Rover-Werkstatt ... der hat die ganzen Werkzeuge ... ja, der hat das schon früher, und der kann und der macht, und und und und"

Ich: "Lass nur, der Motor kommt auf eine Palette und geht zu Turner."

Er: "Nein, und das ist garnicht nötig und was soll das kosten? 2500 Pfund Sterling Plus Versand ... Das sind ja über 3000€, da kannst du dein Geld bla bla"

Irgendwann gab ich mir einen Ruck, man soll ja Menschen auch mal trauen. Heute gelten bei mir nurnoch Verträge, die mit Blut unterschrieben sind.

Also den Motor zum genannten Hinrichter.

Inst: "Ja, den packen wir erstmal in meine Garage, nächste Woche werde ich den äußerlich und Sauber und dann Hänger Werkstatt Zerlegen, KVA ect ect."

Ich: "Deine Garage sieht aber lustig aus ... ?"

Inst: "Ist ja nur mein "Lager für dreckig"."



Nach 5 Monaten erste telefonische Nachfrage
Inst: "Ja, also ich bin nicht ganz so weit wie ich eigendlich wollte, also aber auseinander ist der jetzt und also Kurbelwelle muß neu gelagert werden, und vermessen und der Kopf, den wollte ich jetzt eigendlich soweit ..."

Ich: "Nun, ist ja noch nicht drenglich, ich denke mal das ich die Maschiene in ca 5 Monaten benötige, und wenn du einen Teilevorschuß benötigst melde Dich einfach. Und wenn du die 1000€-Grenze erreicht hast, gib bitte Nachricht"

3 Monate drauf (wieder fernmündlich)

Inst: "Ja, also der Block muß mal einen Frostschaden gehabt haben, gerissen zwischen 1. und 2. Zylinder. Oberflächlich zugeschweißt, aber ach herje"

Ich:

Inst: "Aber da haben wir einen Schweißer an der Hand, mit dem Arbeiten wir häufiger zusammen, der krigt das hin, das wird schon."

3~4 Monate drauf (wieder Fernmündlich, da ich einfach nicht in diese Ecker der Republik komme)

Inst: "Also, der Zylinderkopf ist jetzt fertig. Der Block war beim Schweißer, die Kurbelwelle ist hervorragend in Ordnung, das Paßt alles. Lagerschalen sind schlecht zu bekommen, aber das wird auch."

Ich: "Bei der Teilebeschaffung kann ich unterstützen. Und Nockenwelle?"

Inst: "Ach, unsinn. Das währe das erste mal, daß ich keine Teile kriege. Nockenwelle ist OK. Ich melde mich, wenn ich soweit bin."

Etwa 3 Monate:

Inst: "Ja, eigendlich ist alles fertig, aber irgendwie habe ich mit der Kurbelwelle kein Glück. Irgendwie geht die schwer. Nochmal andere Lagerschalen probieren. Melde mich."

Etwa 4 Monate:

Inst: "Also, jetzt habe ich glaube ich die passenden Lagerschalen da, müßte klappen ..."

Ich: "Paß auf, demnächst werde ich mich mal in den Sattel schwingen und bei Dir vorbeikommen ... Mittwoch?"

Inst: "Nee, diese Woche nichtmehr. Wir Fahren morgen weg und kommen erst Mitte nächsten Monats wieder. Ich melde mich."

Etwa 2 Monate:

Ich: "In 4 Wochen benötige ich den Motor warscheinlich"
Inst: "Ich mache Ihn fertig, dann rufe ich an und bringe Ihn vorbei"
Ich:

Etwa 1 Monat:

Ich: "Ab sofort warte ich auf den Motor"

Inst: "War was dazwischen, die Kurbelwelle ist aber jetzt drinn, nur noch kleinigkeiten höchstens 2 Wochen. Ist auch kalt im Moment ... Ich bringe Ihn dann vorbei, wollte eh demnächst nach Cottbus. Paßt ganz gut..."

Ich

Etwa 2 Monate:

Ich: (Geht keiner ans Telefon)

Ich: (Rufe in der Werkstatt an, der Chef (Türke oder Araber) wird immer unfreundlicher und beleidigt mich zum schluß aufs derbste, wens interessier, der Frage mich nach dem Namen des Inhabers der Autowerkstatt in Ludwigsfelde b. Berlin. Ich habe Ihn dann Ochsen geschimpft)

Ich: Schwinge mich aufs Motorad, teilweise, um meine Einschätzung des Werkstattbesitzers zu überprüfen (besondere anatomische Merkmale ect.) aber in jedem Fall um meinen Motor in Augenschein zu nehmen.

Mein Motorad: "BlubBupBlubBupBulpBupPaKlingKlingKlingelKklingHvp Bfff" (Spuckt auf dem Weg den Kolben aus) :v


Weihnachten: (Unerwartet Urlaub bekommen)

Ich (Andere Rufnummer, kennt der noch nicht): "Es ist mir jetzt völlig egal, wer da wie weit ist, ich brauche den Motor jetzt schnellstmöglich. Mir läuft hier aufgrund äußerer Umstände die Zeit davon, und da mache ich den Rest selbst, hängt jetzt eh alles dran. Und wenn es ja jetzt nurnoch darum geht, den Kopf aufzusetzen und die Maschiene einzustellen, das bekomme ich auch selbst noch hin."

Inst: "Ja, also, äh nee und ja und aber"
(Mein Vater teilt mir zwischendur mit das das zwischen Weihnachten und Neujahr nicht klappt)
Ich: "Sonntag, 2. Januarwochenende"

2. Januarwochenende:
(Ort: Inst seine Garage)
Ich: 8o
Ich habe natürlich erstmal meinen Augen nicht trauen wollen.
Der kopf lag so in der Ecke, wie er ihn abgenommen hat. Die Kipphebelwelle auf einem Staubig mistig dreckigen Regal mang dem {Kopfbolzen/pushrods/alter und neuer Lager/Draht/Lappen/Öldosen/Ladefix}Konglumerat
Die Zylinderkopfdichtung, welche er mir stolz präsentiert ist natürlich die Falsche, bzw. paßt nicht (der berühmte Wasserkanal ...)

Ich: "Die Schweißung am Block sieht man ja tatsächlich nicht ..."

Er: "Ja, der mußte auch garnicht geschweißt werden. Der Schweißer hat gesagt, solange der Dicht ist, ist das alles in Ordnung :D ..."

Ich: (Es gibt tatsächlich Momente, da zeigt sich, daß mein Antiaggressionstraining wirkt. Und ich hasse das! :v)

ER: "Ach so, hiervorne an dem Kettendeckel, ja da wußte ich jetzt nicht mehr, welche Bolzen wo ... :)"

Ich: (Weiß, das ich heute abend meine dringend benötigten Beruhigungsmittel aus reichlich Whisky, Eichhörnchen und Gras nur bekomme, wenn ich mich nicht strafbar mache und also nicht in Untersuchungshaft sitze )
"Verladen!"

Ich: "Was ist jetzt eigendlich noch zu tun, an dem Motor? "

Inst: "Also, ich wollte noch prüfen, ob die Ventile dicht sind ... aber das ist kein problem. Da drehst du den Kopf einfach um und gießt etwas Benzin auf die Ventilteller. Und wenn das wegläuft, dann mußt du noch an den Kopf ran"

Ich: (Dummtu) "Also, wenn das Benzin weg ist, sind die Ventile undicht? Aber das sehe ich ja auch von hinten, an der Spur, oder?"

Inst: "NEIN, sehen kanbst du das nicht, dann müßtest du ja die Krümmer abnehmen ..."

Ich: 8o

Ich: "Was bekommst Du dafür?"

Inst: "200 € für die Teile ..."

Ich: "Das wars?"

Inst: "Ja, also durch die defecte Kopfdichtung ... und da war ja noch etwas Kühlwasser im Block ... und eingesickert ... und Kolben festgerostet ... und eh ich alles draußen hatte ... und die festgerosteten Ringe ... und ganz vorsichtig aus der Nut gepopelt ... und wochenlang bei Eis und Hagel"

Ich: "?"

Inst "400"

Ich habe ihm dann dank meines Antiagressionstrainings wortlos die verlangte Summe überwiesen ... ICH HASSE PSYCHOLOGEN ... THERTAPEUTEN und wie sich das ganze Gewächs schimpft. Aber wenigstens sitze ich nicht ein. Dank Frau Doktor Horntricht. (Glaube zumindest, schon zu lange her)


Und jetzt noch eine Frage an die Motor-Profis:
Der (Das ist öffentliches Forum, desshalb schreibe und formuliere ich statt der unflätigen Beleidigung, welche ich jetzt gern äußern würde einen Satz, dessen länge durchaus als Sinnbild für die Geringschätzung und, ja man darf es ruhig Zorn nennen, welchen ich gegen den werten Herrn, welcher mir so eindringlich empfohlen worden ist, welcher auch schön fachkundig reden konnte, welcher also einen guten Leumund bekam von einer darselbst mirgegenüber sehr gut beleumundeten Person zu welcher ich früher aufsah, jetzt aber eher weniger aufgrund der schlechten Sachkenntnis und des schlechten Ratens, entgegenbringe.) hat natürlich auch die Stößelstangen durcheinandergeschmissen.
Da man ja die Teile immer wieder pari zusammensetzt meine Frage: Sollte ich gleich in neue Stößel investieren oder beläuft sich das zu erwartende aus dem Vertausch der Stößelstangen resultierende Problem nur auf einen verstärkten Anfangsaverschleiß und häufiges Ventileinstellen?

Gruß,
Micha (der sich jetzt den Frußt von der Seele geschrieben hat, morgen hoffentlich wieder besser denken kann, und jetzt noch ein Eichhörnchen und eine doppelte Ration Whisky durchzieht)