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ganz auszuschließen ist es wohl niicht, dass bei Filterwechsel und wenig Sorgfalt hierbei Dreck in die Kraftstoffanlage gerät. Aber selbst wenn es so wäre wirst du vermutlich Schwierigkeiten haben das zu beweisen. Wenn der Injektor überhaupt wegen Dreck defekt ging.
Krümmer verzogen kenne ich nur vom Defender TD5 mit getuntem Motor, wird hier ab- und zu berichtet.
ok aber etwas ot...
aber wer sein landy wie eine rennsemmel bewegt....
der muss mit schäden wie krümmer etc halt rechnen.
verbuche es einfach unter die rubrik verschleiss und hab weiter spass mit dem disco :-)
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
@gustel
Ja, mag sein. Kann auch sein, dass Dreck gar nicht bis zu den Injektoren vordringen kann. Mir fällt gerade ein, dass zumindest beim alten TD5 so ein kleiner Minifilter im Block sitzt. Vermutlich wäre der sofort dicht (falls er installiert ist).
beim injekt. viel immer der 3 zylinder aus während der fahrt wenn ich angehalten bin zündung aus und motor wieder an dann war alles gut.
ging fast imer gut ber zum schluss wurde es immer öfter
und bezahlen soll ich ca 500€ 60% mat => Garantie und 100% arbeitslohn auch garantie.
habe echt muffe das es nochmal wieder vorkommt???
andere frage was bezahlt ihr an steuern fürn TD5 bauj. 2003
währe um antwort dankbar
war das injektor problem in fehlerspeicher....??
oder nur die vermutung des "kompetenten geschäftstüchtigen" händlers
klingt mir eher nach kaltem wagen... der erst warm werden muß, bis er rund läuft............
der td5 hat 4 Glühkerzen und 5 Zylinder...
da ist es normal,
daß er erst bei einer betriebtstemperatur wirklich rund läuft!!!
z Thema steuern...
es soll ja immer noch td5 , zb 110ergeben, die nur 172 euro steuern zahlen....
aber reche eher damit,dass du beim 2003er Disco mit Kat...
Euro 3 bzw 2 bezahlen mußt... ca 400 euro..
wie das 2007 aussieht weiß ich noch gar nicht...
wird sicher nicht billiger
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