Ankündigung

**NINETYBLUE** · 28.12.2006, 20:02

RE: Welches Standard Öl zum nachfüllen ?

Ich nehme Castrol 5W40!Es gab aber schon Abendfüllende-Ölthreads.Ciao Martin :D

**Jokel** · 29.12.2006, 04:28

RE: Welches Standard Öl zum nachfüllen ?

Für den älteren Defender TD5 ist 5w30 B1 vorgeschrieben. Ich glaube, die neueren dürfen auch 5w30 B3, ist einfacher zu bekommen.

Der Shell Berater wirft das hier aus:

Fabrikat LAND ROVER incl. RANGE ROVER
Modell Defender 90, 110, 130 2.5 Td5 Turbo Diesel
Motor DT
Baujahr 1998-

Anwendung Empfehlung Kapazität (l)
Motor (DT)
Sehr Gut HELIX F 5W-30 (s) 7.2
Gut HELIX ULTRA 5W-30 (s)

Error page | Shell Global

http://www.shell.com/home/PlainPageServlet?FC=/de-de/tailored/shell_for_motorists/oils_lubricants/helix_new/app_choose_ga_0312.html

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Je nachdem welche Menge du nachfüllen musst kannst das ja an der Tanke bekommen. Oder bei ATU. Ich selbst nehme LiquidMolly 5w30 B1.

Gruss (nach Bergedorf)?

**synchros** · 29.12.2006, 07:52

Hi, super danke ! 5W30 also, ich denke das ich so 0,5 bis 1 L nachfüllen muß.

Werde ich also gleich mal an die Tanke fahren.

Bergedorf ist richtig, woher weisst Du das ?

**Jokel** · 29.12.2006, 08:27

Weil du durch deinen brutalen Fahrstil in deinem schwarzen Ungeheuer dort schon ein paar mal unangenehm aufgefallen bist :D

Neee, hatte in dein Profil geschaut wegen Bj. deines Defenders. Und dort steht 21029...gibt dann ja nicht so viele Möglichkeiten.

Wohne auch dort, vielleicht sieht man sich mal...(weißer 130er) :]

Grüße

Ach, füll das Öl NICHT über Max. nach!. Zw. Min und Max sind ca. 1 Liter, wenn es dich interessiert...

**jörgs** · 29.12.2006, 12:09

völlig, aber sowas von völlig ausreichend: gutes 5w40. mehr braucht keine sau. sicher!
auch bei meinen motorrädern mache ich diesen hightechfluidfirlefanz nicht mit – weil es nicht nötig ist. beide motorräder (4-zyl., cbr600rr, rennbetrieb, 1-zyl., xt600 z tenere,, umbau, ganzjahres-reisen-und-extrem-einsatz) kriegen nix anderes als hochqualitatives mineralisches öl (motul). dieses öl wird seit jahren von meiner werkstatt erfolgreich in rennserien eingesetzt. da hab ich dann doch keine weiteren fragen mehr…
also – nix übertreiben…

**Ingo** · 29.12.2006, 12:29

Über Öl braucht man nicht diskutieren - es macht eh jeder was er für richtig hält. Mein Kumpel ist eine Vollwartungsschlampe - fährt eine XJR 1300 mit 125600 Km auf der Uhr. Seit 60000 kein Ölwechsel mehr und was der draufkippt ist eh der letzte Dreck. Moped läuft und hat keine Leistungseinbußen. Motor sieht aus wie Sau. An dem Motor klappert auch alles was klappern und rappeln kann - die Schaltung hakt wie sonstwas. Aber er rennt.

Ich hab dasgleiche Moped, wechsle alle 5-6000 Öl und Filter. Öl nur 10W50 Vollsynthetik Castrol. Klappert nix - keine Ventile zu hören, Schaltung butterweich.

Kommt drauf an womit man zufrieden ist. Ich fahr kein Salatöl

**jörgs** · 29.12.2006, 12:47

gutes beispiel. das zeigt, das öl sowas wie glauben ist. und glauben ist eben nicht wissen. schöne theorie. aber nicht anders greifbar.
ich weiß aber: meine motoren sabbern nicht. weder beim dicken, noch beim ami, noch bei den moppets. und da klappert und scheppert auch nur, was klappern und scheppern muss. o.k.. jetzt krieg ich schon wieder so´n missionars-flash. am besten nur noch dies: ich würd mir auch pattex in die motoren kippen, wenn es das bringen würde. da ist doch wohl salatöl nix gegen, oder?! :D

**jörgs** · 29.12.2006, 12:50

verstehe… bei so viel fürsorge fühle ich mich doch hier richtig kuschelig aufgehoben, was?! :]

**Jokel** · 29.12.2006, 13:10

Es ging um 0,5 - 1 L Öl. Ich glaube, da braucht man nicht lange überlegen, ich schütte das rein was rein soll. Wenn ich keinen Vorrat habe kaufe ich es. Warum auch nicht?

Beim Rennbetrieb wird das Öl gewöhnlich nach jedem Rennen getauscht. Dann ist fast egal was drin sein wird.

**Ingo** · 29.12.2006, 13:13

Egal lasst uns reinschütten was gut aussieht und lecker riecht :D

**jörgs** · 29.12.2006, 13:28

…und PROST!!! (hicks…)

**ronlandy** · 29.12.2006, 17:18

Mein "Freundlicher" hat Shell Helix 5W40 reingetan und ich habe das beim letzten Wechsel genauso gemacht. Bis jetzt läuft er noch.
ronlandy

**synchros** · 29.12.2006, 19:56

War heute bei Atu und hab nen Liter Castrol 5W30 besorgt.

Halben davon reingekippt, jetzt steht er wieder mittig zwischen Min und Max.

Ist das eigentlich normal nach 16.000 km. Geleckt hat jedenfalls nichts, zumindest hab ich keine Öl flecken auf den einschlägigen Standorten.

**Jokel** · 29.12.2006, 20:08

Ich würde mir da überhaupt keine Sorgen machen.
Wesentlich beunruhigender ist wenn es MEHR wird! (Diesel im Öl)
Ich kenne das noch von früher, bei den alten Autos war 1 Liter Öl Verbrauch auf 1000Km !!! nichts besonderes. Von daher...

gruss

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