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Kauf 110er 2,5l N/A

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    #1

    Kauf 110er 2,5l N/A

    Hallo
    Brauche einmal Eure Hilfe.....habe mir in England einen 110er 2,5l Diesel N/A Ex Mod mit Hardtop gekauft den ich nächste Woche abhole!!!
    Hat jemand von Euch ein identisches Fahrzeug, der mir seinen Brief kopieren kann??
    Würde mich sehr freuen!
    Gruß Markus

    Email Markus.Fehst@online.de
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kauf 110er 2,5l N/A

    Hallo,

    die Briefkopie wird Dir nichts nützen, da nach dem 1.7.2012 die HU und §21-Richtlinien verschärft wurden.
    Du brauchst ein Datenblatt.
    Das gibt es z.B. vom TÜV Süd gegen eine Gebühr.
    Von Land Rover direkt etwas zu bekommen dürfte ziemlich aussichtslos sein.
    Und Du solltest Dir einen aaS (amtlich anerkannter Sachverständiger, im Westen TÜV, im Osten DEKRA) suchen, der Land Rover mag, sonst wird die to-do-Liste sehr lang...
    Lies Dir mal im Oliv-Landy Forum die entsprechenden Beiträge durch (gib in der Suchfunktion einfach "Jehova" ein),dann wird Dir manches klar.
    Ich hoffe mal für Dich, Dein Landy hat eine Erstzulassung vor 1993!

    Gruß
    Falk

    P.S.: Der Beitrag gehört eigentlich hier im Forum unter Defender TDI.
    Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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      #3
      AW: Kauf 110er 2,5l N/A

      Hallo,habe schon mit meinem Tüvonkel gesprochen der meine Serie mit H und allem abgenommen hat.Er
      sagt ihm langt eine Briefkopie!!Und er ist baujahr 1991.....was hat sich denn nach Baujahr 93 geändert?
      Habe noch nie Probleme beim Tüv gehabt.Werde die Scheinwerfer umbauen,Bremsen und Elektik prüfen,Rahmen nachschauen...und wenn das Ok ist und ich eine Kopie eines Briefes habe,denke ich,geht er so drüber.
      Wenn einer mir eine Briefkopie schicken würde(email) wäre ich sehr dankbar.

      Gruß Markus

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        #4
        AW: Kauf 110er 2,5l N/A

        Ab 01.01.1993 ist die Abgasnorm EURO 1 in Deutschland Vorschrift.
        Da der Land Rover noch nie zugelassen war (die Militär-Registrierung gilt nicht als Zulassung), muß er diese Norm erfüllen.
        Und das schafft der Saugdiesel nicht.
        Fakt ist, ab EZ 01.01.1993 darf die Schlüsselnummer 088 (Abgasverhalten unbekannt) nicht mehr verwendet werden.
        Wenn Dein TÜV mit der Kopie zufrieden ist, dann kannst Du gerne eine von mir haben, schick mir mal Deine eMail-Adresse.
        Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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          #5
          AW: Kauf 110er 2,5l N/A

          Das wird spannend.

          Chips, Bier hol...
          Die Pattex Bruderschaft

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            #6
            AW: Kauf 110er 2,5l N/A

            Erstmal Glüwu!

            Der Fred is hier fast richtig. Der Saugerbereich wurde von TDI hierverlegt(oben beim Technikbereich gibs auch einen für nochnichtdefender).

            Cool das du das gemacht hast. Die ersten davon werden auch bald H und sind bestimmt erhaltenswert:)

            Viel Glück beim Zulassen!

            LG Lennart
            Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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              #7
              AW: Kauf 110er 2,5l N/A

              wenn dein auto kein rechtslenker ist,brauchst du keine anderen lampen............

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                #8
                AW: Kauf 110er 2,5l N/A

                Ist rechtsgelenkt!
                Mir kommt kein linksgelenkter in die Garage:)
                Fahre ihn auf eigener Achse ins Münsterland zu meiner Serie.
                Hätte nie gedacht,daß ich mir mal einen zweiten holen würde.IMG_0030.jpg
                Code:
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                  #9
                  AW: Kauf 110er 2,5l N/A

                  auch wenn ein Auto ein linkslenker ist, sollte man nach den Lampen schauen. das Auto kommt aus GB. Ich denke die hätten Da auch die Lampen umgebaut.

                  Ergo: bitte immer schauen welche Scheinwerfereinsätze verbaut sind, wenn ein Auto aus dem Ausland kommt! Eine Nachprüfung ist teurer als ein paar Einsätze.
                  Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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