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springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

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    #1

    springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

    hi leute,

    vor ein paar wochen fing die misere bei mir an!

    wasser im öl und öl im wasser!

    also haben wir ( ich und mein kfz-mechaniker) angefangen kopf runter usw. usw.usw. während dessen haben wir gemerkt das leider auch die laufbuchsen undicht waren. die gingen natürlich nicht heile raus, weil festgegammelt.... also buchsen noch bestellt....
    dann nach einer woche wollten wir wieder zusammenbauen. ging aber nicht lange gut. weil die blöden ölabstreifer von den kolben nicht heile in die laufbuchsen wollten. also wieder teile bestellt!
    dann haben wir weiter eingebaut. ging dann auch alles relativ gut, bis auf das der zahnriemen sich echt scheisse aufbauen lässt.

    also neu gemacht haben wir tkd, zahnriemen, wasserpumpe, laufbuchsen, kolbenringe, kerzen.

    jetzt nachdem wir endlich alles zusammengebaut hatten kam dann das große erwachen.

    DIE KARRE SPRINGT NICHT MEHR AN!!!

    was machen? wir hatten leider heute abend keine große möglichkeit mehr weiter alles zu überprüfen...

    was kann esevtl sein?

    habt ihr einen guten rat parat?
    Stichworte: -
    #2
    AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

    was machen? wir hatten leider heute abend keine große möglichkeit mehr weiter alles zu überprüfen...

    Da liegt erst mal der Hase im Pfeffer. Ohne Überprüfung kommst Du nicht viel weiter. Es kann angefangen von Steuerzeiten über Kompression. Zündaussetzer,Fehlerspeicher,Diebstahlsicherung und Kraftstoffmangel alles mögliche sein. Also auch wenn es mühselig ist, überprüfen,-ausschließen,-eingrenzen sind die nächsten logischen Schritte.
    Gruß Georg

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      #3
      AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

      Zitat von batzibaby Beitrag anzeigen
      was machen? wir hatten leider heute abend keine große möglichkeit mehr weiter alles zu überprüfen...

      was kann esevtl sein?
      Auch Hi!

      Ich schaue einmal in meine Glaskugel: Nockenwellen um 180 Grad verdreht eingebaut.

      Servus! pCelly
      Do not open Windows ;)

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        #4
        AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

        müsste der kfz-mechanicker selbst drauf kommen. ist ja n klassiker
        mfg olaf

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          #5
          AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

          also die nockenwellen sind definitiv richtig rum eingebaut und die steuerzeiten stimmen 100 %.

          nach der heutigen kurzen überprüfung haben wir festgestellt, das er auschließlich auf dem 2. zylinder nicht läuft.

          hat also nix mit steuerzeiten zu tun!!!

          kompression ist gemessen und.... auf dem 2. kaum vorhanden!

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            #6
            AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

            dann habt ihr doch nen anhaltspunkt. wobei der motor auf 3 zyl. trotzdem laufen müsste wenn auch besch...den.
            mfg olaf

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              #7
              AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

              ging aber nicht lange gut. weil die blöden ölabstreifer von den kolben nicht heile in die laufbuchsen wollten. also wieder teile bestellt!
              Wie habt Ihr die Kompression gemessen.Wieviel Bar liegen an.
              Wenn der 2. Zylinder kein druck hat, wirst Du um eine erneute Demontage nicht rumkommen, oder hast Du die Möglichkeit den Brennraum zu spiegeln. Sollten es die Kolbenringe sein, vielleicht beim nächsten Mal Spannbänder benutzen. (obwohl ein Kfzler das auch so können sollte)

              Gruß Georg

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                #8
                AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                Ach ja, die Einbaurichtung der Kolbenringe beachten. (aber dadurch geht nicht der ganze Druck flöten)

                Gruß Georg

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                  #9
                  AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                  Wie siehts mit dem Zahnriemen aus? Wurde Der Korrekt aufgelegt? Wegen der Steuerzeiten.

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                    #10
                    AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                    so. also gestern lief er halt echt beschissen.

                    nach rücksprache mit einer fachwerkstatt für motoreninstandsetzung haben wir wohl den fehler gefunden.

                    die hydrostößel sind wohl zu aufgeqollen und müssen ausgedrückt werden....

                    dazu der vorschlag, das der ventildeckel wieder abgenommen wird und die nocken wellen so positioniert werden das die stößel möglich gut ausgedrückt werden jeweisl mind 15 minuten!

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                      #11
                      AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                      Hallo Batzibaby!

                      Ein (am Auslauf durch Schmutz verstopftes) aufgequollenes Hydrostössel hätte mM zielich laut getackt.

                      Und der Stopfen im Ablauf wird durch das Zurückdrücken des Motoröls in den Zulauf auch nicht unbedingt beseitigt.

                      Die Hoffnung stirbt halt zuletzt :-)

                      Servus! pCelly
                      Do not open Windows ;)

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                        #12
                        AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                        schaund die nocken wellen so positioniert werden das die stößel möglich gut ausgedrückt werden jeweisl mind 15 minuten! ?????
                        wie bitte sollen Hydrostößel aufquellen? Das Gegenteil kann schon mal passieren (Der Öldruck wird von den Stößel nicht gehalten) sie sind dann undicht und somit defekt. Müssen also schon mal getauscht werden. Dann hat man aber ein lautes Geklapper welches eindeutig zuzuweisen ist. Wenn ihr den Ventildeckel runter nehmt, dann sollte am entlastetem Ventil ein deutliches Spiel zwischen KW und Stößel auszumachen sein.

                        mit gespannten Gruß Georg                         http://www.kfz-tech.de/HydraulischerVentilspielausgleich.htm

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                          #13
                          AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                          googelt doch mal "hydrostößel ausdrücken" vieleicht erweitert das euren horizont!

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                            #14
                            AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                            Quelle Wikipedia (ich hoffe es ist so erlaubt)

                            Funktionsprinzip[Bearbeiten]

                            Das Funktionsprinzip ist immer gleich: Ein Druckbolzen wird mit geringem Spiel in einer becherförmigen Hülse geführt und bildet mit ihr den Arbeitsraum. Eine Spielausgleichsfeder (Schraubendruckfeder) im Inneren beaufschlagt den Bolzen, so dass der Hebel bzw. der Stößelkörper (beim Tassenstößel) immer spielfrei am Nocken anliegt. Im Druckbolzen befindet sich eine kleine Bohrung, die bei auflaufendem Nocken von einem Kugelventil (Rückschlagventil) verschlossen wird."" Wie soll da Öl durch ausdrücken entweichen, wenn der Stößel ok ist??""" Dadurch entsteht im mit Öl gefüllten Arbeitsraum zwischen Bolzen und Führungshülse eine hydraulisch starre Verbindung. Das gesamte Element verhält sich wie ein starrer Körper und drückt auf den Ventilschaft (beim Tassenstößel) beziehungsweise auf den Hebel. Beim Ablaufen des Nockens drückt die Ausgleichsfeder den Druckbolzen nach oben. Im sich dadurch vergrößernden Arbeitsraum entsteht eine Sogwirkung, das Kugelventil öffnet und durch die Bolzenbohrung strömt Öl aus dem darüber liegenden Vorrats- oder Füllraum nach, bis der Bolzen wieder spielfrei anliegt. Im Betrieb auftretende Temperaturänderungen können bei den Bauteilen des Ventiltriebs geringe Größenänderungen (Wärmeausdehnung) verursachen. Diese werden ausgeglichen durch den so genannten Ringspalt, der durch den etwas kleineren Durchmesser des Druckbolzens mit der Führungshülse gebildet wird. Durch ihn kann überschüssiges Öl in geringen Mengen austreten. Als Hydraulikflüssigkeit dient das Motoröl, das ohnehin über die Druckumlaufschmierung dem Ventiltrieb zugeführt wird.

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                              #15
                              AW: springt nach zkd reperatur nicht mehr an!!!

                              "aufgequollene Hydros"

                              das wäre mir auch neu, habe ich noch nie gehabt...

                              auch wenn er sch... läuft und bissl klackert, lasst ihn doch mal paar Minuten im Leerlauf laufen, wenn es die Hydros sein sollten, wird es dann leiser...

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