... ihr wisst schon um was es geht ;) Und trotzdem habe ich noch eine Frage...
Nachdem ich seit einiger Zeit etwas Hydraulikflüssigkeit der Kupplung verloren habe, ist heute dann schlagartig der Druck auf dem Kupplungspedal weg gewesen.
Ich vermute mal, dass es der Geberzylinder ist ... aber egal, ich hatte mir schon alles zurechtgelegt und will nun Geber, Nehmer und Schlauch erneuern.
Also Kotflügel ab !
Nachdem ich die folgende Frage nirgendswo finden konnte, habe ich vermutlich was übersehen ... kann mir aber nicht erklären wie es gehen soll.
Und zwar ist der Kotflügel ja mit 4 Schrauben/Muttern an der A-Säule festgeschraubt.
Wie kommt man denn an die Muttern in der A-Säule ran ... die drehen sich doch mit ?!
Nachdem ich seit einiger Zeit etwas Hydraulikflüssigkeit der Kupplung verloren habe, ist heute dann schlagartig der Druck auf dem Kupplungspedal weg gewesen.
Ich vermute mal, dass es der Geberzylinder ist ... aber egal, ich hatte mir schon alles zurechtgelegt und will nun Geber, Nehmer und Schlauch erneuern.
Also Kotflügel ab !
Nachdem ich die folgende Frage nirgendswo finden konnte, habe ich vermutlich was übersehen ... kann mir aber nicht erklären wie es gehen soll.
Und zwar ist der Kotflügel ja mit 4 Schrauben/Muttern an der A-Säule festgeschraubt.
Wie kommt man denn an die Muttern in der A-Säule ran ... die drehen sich doch mit ?!
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