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Nun ja, ich bin nicht der Mensch, der an HokusPokus glaubt. Ich habe mal in meine Servuslenkung Lec Weck reingekippt, da das was ich oben reingeschüttet habe direkt unten rausgelaufen ist. Man glaubt es nicht, aber seit 4 Jahren dicht.
Man muss das abwägen. Wer dafür empfänglich ist gibt für Mittelchen eher Geld aus und um so mehr es kostet, um so besser ist es, klar. Jedem das Seine und wie er möchte.
Ich hab jetzt 2 Tage überlegt ob ich das reinschreibe und mich dafür prügeln lassen soll
So wie die Moderation (also auch Du) dort den Anbieter unterstützt und negative Beiträge löscht (wurde auch zugegeben, mit dem Hinweis es seien persönliche Angriffe gewesen, was nun natürlich nicht mehr nachvollziehbar ist ...) hat es schon ein ziemliches "Geschmäckle"!
In anderen Foren hat der Anbieter für seinen unprofessionellen Auftritt berechtigterweise die passende Quittung bekommen.
Beide Feststellungen halte ich völlig unabhänging vom eigentlichen Produkt aufrecht!
Ja, wir 5 Mod´s waren uns beim Löschen dieser wirklich beleidigenden Einträge absolut einig: sachlich gerne, persönlich beleidigend: nicht, werden gelöscht.
Das ist teilweise richtig ausgeartet.
Und wegen des unprofessionellen Auftritts stimme ich Dir auch zu - keine Frage. !
Aber: lustig, es funktioniert und bringt auch messbare Ergebnisse. Kommt in den Motor vom TDV8 rein wenn ich etwas Zeit habe.
Aber: lustig, es funktioniert und bringt auch messbare Ergebnisse. Kommt in den Motor vom TDV8 rein wenn ich etwas Zeit habe.
Warst Du derjenige, der schrieb, um ein paar Hundert Euro kommt's nicht an, wenns nicht taugt wird's hält wieder ausgebaut?
Dann tu doch allen einen Gefällen und nutze den Umstand mit einem Vorher-Nachher Vergleich auf dem Prüfstand!
Der Nachher Lauf sollte dann durchaus erst die kolportierten 10.000 km später stattfinden, wenn der Härter drin ist ...
Dann tu doch allen einen Gefällen und nutze den Umstand mit einem Vorher-Nachher Vergleich auf dem Prüfstand!....
LPS habe ich schon hinter mir, ebenso ein Kollege: vorher-nachher-mit Chip-ohne Chip.
Deshalb bin ich auch überzeugt davon. Ich werde aber sicher niemanden mehr überzeugen wollen, das habe ich hinter mir. Davon hatte ich nur Ärger und Stress.
Ausserdem: Kleines Problem beim RRS: ich hab nur einen LPS für 2WD zur Verfügung... und das geht beim RRS leider nicht.
4WD-Prüfstand müsste ich a.- hinfahren und b.- bezahlen: zu was / für wen / warum ??
Power habe ich mehr als ausreichend, vielleicht läuft er damit etwas sparsamer... und wenn nicht: auch egal..... Ist ja mein Spielzeug.
Ja, es sind Protokolle, digitale Daten, Schlepplastdiagramme etc. in 2 Threads hinterlegt.
und Nein, ich mach mir die Mühe nicht nochmal und ich hab (siehe diese 55 und die anderen Seiten Tuning/Chiptuning etc..) auch keine Lust mehr dazu.
Ausserdem hab ich den Duster samt aller Unterlagen nicht mehr.
Stimmt. Der Server hatte im Spätherbst einen üblen Crash und die Links, die auf umbenannte Threads verweisen gehen nicht mehr.....
Aber Bilder von Stepi sind noch da.
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