AW: LED-Birnen im Rückfahrscheinwerder

das sind dann aber Leuchtmittel, nicht ? Also "Glühbirnen" als LED, die dann hinter das vorhandene Lampenglas kommen ??

Also die 21W Stoplichter machen im Dunklen ganz gut viel rotes Licht hinterm Auto - im Rückspiegel zu sehen. Das fällt mir nicht unangenehm auf. Blinker wirken wie Blinker eben.
Die größere Sorge habe ich, ob das mit der Fertigungsqualität alles so stimmt. Wenn die LED-Lampen schon neugefertigt eine ganz weite Reise von Fernost auf sich nehmen mussten, dann sind sie ja viel eher erschöpft und werden dunkel.

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Die da ! http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilres...r-12-V-421922/

Also natürlich die weisse (vit) etwas weiter unten !

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Nur daß Ihr´s wisst :)

Die:
"2 RDX LUX LED NAS Fog Reverse Lights Plinths LandRover 90/110 Defender 2002 on"
von BoltOnBits haben ein E-Kennzeichen. Hab´ sie gerade heute bekommen. Es steht aber nicht in der Artikelbeschreibung - das tut es nur bei denen, die sie nur binnen England verschicken. Bei dem Preis bin ich das "Wagnis" mal eingegangen und hatte Glück. Selbst die passend gefärbten Plastiknuppsis, mit denen die Schraubenköpfe abgedeckt werden können/sollen, waren dabei. Auch das konnte ich dem Angebot von BOB nicht entnehmen, andere ebay-Anbieter haben die extra gezeigt.
Ich muss sie halt noch mal anbauen wenn Zeit ist. Mir würde schon reichen, wenn sie nicht dunkler sind, als die originalen. Jedoch haben alle anderen LEDs am Auto (bis auf Kennzeichenleuchte) heller geleuchtet, als die Originale. Warum soll es hier anders sein.

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Ich habe jetzt mal probeweise zwei SMD´s in die Standlichter eingebaut. Die haben jetzt 10Watt sind somit natürlich heller als die originalen mit 5Watt.
Das die Dinger heller sind finde ich eigentlich garnicht so schlecht. Wenn man tagsüber fährt und nur die Standlichter an macht, wäre das fast ein manuelles Tagfahrtlicht.
Ich habe allerdings normale Frontscheinwerfer (Abblendlicht und Fernlicht) die sind jetzt natürlich im Gegensatz zu den SMD´s ziemlich gelb in der Farbtemperatur.

Optisch mag ich das eigentlich nicht, das weiße LED-Licht und dazu das gelbe Hauptlicht. Aber hauptsächlich frag ich mich natürlich ob, wenn ich so jetzt zum TÜV fahre, sder Prüfer nicht sofort darüber stoplert, daß da an den Standlichtern was nicht normal ist??? Oder ist denen das Standlich latte...?


LG
Sascha

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Im Prinzip - nein.

Du kannst ja immer freitags kurz vor Geschäftsstellenschluß dorthin fahren. Dann ist der Prüfer gut gelaunt und hat vielleicht keine Lust, da eine Welle zu schieben. ;). Nun, in Deutschland ist alles geregelt. Und was für Leuchtmittel bewegt dürfen, bestimmt auch.
Ich fand´ wichtig, daß auf den LED-Körpern ein "(E)" drauf ist. Ich setze darauf, daß diese Kennung sie legal macht.
Das mit den weißen STandlichtern habe ich auch. Stört mich aber nicht - ich muss es ja nicht sehen. Hauptsache - Strom wird gespart :)

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Neben dem E sollte auch noch die richtige Kennung drauf sein um ihn als (legalen)Rückfahrscheinwerfer zu legitimieren . Ich meine AR sollte es sein . Bei alten Fahrzeugen hatten Rückfahrscheinwerfer noch keine Kennzeichnung .

Den orig. Rückfahrscheinwerfer kann man auch etwas ``aufhellen´´ wenn man statt der weissen Kunststofffassung mit dem kleinen matten Reflektor die Fassung mit Reflektor aus der Nebelschlussleuchte einbaut (zumindest bei den eckigen passt das).

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Habe gerade die LED Rück-/Bremslampen von BoB wieder ausgebaut! :(

Nachdem die am letzten WE angebaut wurden, funktionierte mein Tempomat von Waeco nicht mehr. Offensichtlich gibt es irgendein Problem mit dem Bremslicht, da scheint Strom zu fließen, der dem Tempomat suggeriert, es werde gebremst. Da sich per Testmodus des Tempomats eindeutig verifizieren ließ, dass es nur an den LEDs liegen kann, gab es keine andere Lösung. Merkwürdig ist nur, dass die 3. Bremsleuchte, ebenfalls LED und nachträglich angebaut, keinen Einfluss hat. Ich versteh´s nicht.

Die LED-Positionsleuchten vorne sind noch dran und funktionieren. Aber sie werden wohl auch wieder abgebaut, des einheitlichen Looks wegen und weil die eher überflüssig sind, die Oldies tun´s auch sehr gut.

So eine betagte Aludose wehrt sich offensichtlich gegen zu viele Neuerungen. ;)

Edit: Die Birne im Rückfahrscheinwerfer habe ich gegen eine LED getauscht, gekauft bei Amazon für 12€:

"1156 BA15S 7,5 W 6500K 480 Lumen 120-3528 SMD LED 12V DC Kaltweiß - 2 Stück"

Machen wirklich hell, ich war angenehm überrascht.

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Kann das was falsch verkabelt sein ? Mein Tempomat geht noch , hab aber auch die WIPAC´s .
Das die 7,5W LED Licht macht glaub ich dir gerne;) wenn du jetzt noch den Reflektor der Nebelschlussleuchte..........

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Hallo blueTDI,

das Problem mit dem Tempomat hatte ich auch nach der Montage der LED-Rücklichter. Der nette Herr bei VDO wußte aber sofort Rat. Es geht tatsächlich um den Masse - Impuls, den der Tempomat von dem Bremslicht bekommt. Dieser fehlt bei den LED's, daher haben sie mir einfach ein normales Bremslicht für den Tempomat wieder dazwischen gelegt. Leuchtet jetzt einsam in einem Karosseriehohlraum vor sich hin.

Gruß Nepumuk

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Dann werde ich wohl nächstes WE wieder dran gehen. Ich versuche es mal mit einem Widerstand. Danach wäre dann Wipac fällig, das deutlich bessere Rücklicht der LEDs empfinde ich schon als Sicherheitsgewinn.
Die Reflektoren von Nebel- und Rückfahrleuchte sind gleich .... :FF

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Hi,

nur um nochmal auf das Thema Haltbarkeit zu kommen. Die billigen SMD´s aus China hab ich jetzt seit einem Jahr im Wohnwagen und im Auto verbaut. Bislang ist noch keine kaputt gegangen - im Gegensatz zu den "Teuren" von hier (die hab ich inzwischen ALLE rauswerfen müssen wegen Flackern und Teilausfall).

LG
Roland

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Also bei mir nicht , kann da bei dir schon mal jemand ``gebastelt ´´ haben ? In den Nebelschlussl. ist ein verchromter Kunststoffreflektor , in Rückfahrscheinwerfer ein weisses Kunststoffteil mit einem kleinen matten Alu Reflektor . Wenn HH aktuell ist können wir uns Treffen und du kannst die WIPAC ausprobieren , ist nicht so weit weg und sind ja schnell umgesteckt . Wobei ich les grade tdi , ich hab nen TD5 stellt sich mir grad die Frage was für einen Tempomat du hast ??

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Danke für das Angebot, z.Z. bin ich aber am Semmering. Ich versuche erst mal die Nummer mit einem Widerstand im Tempomatkabel zum Bremslicht. Und nachdem ich mir die Wipac genauer angesehen habe, kommen die für meinen Tdi eh nicht in Frage, die sind zu flach und passen nicht zur Optik der Blinker.

Den Rückfahrscheinwerfer habe ich vor Jahren schon mal getauscht, deshalb dürfte da wohl der verchromte Reflektor drin sein.

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ich habe auch mal mit dem gedanken gespielt led leuchtmittel in die blinker und brems- u. heckleuchten einzubauen. ich hab´s dann verworfen weil ich festgestellt habe dass die meisten smd lampen nicht gegen feuchtigkeit geschützt sind und in den gehäusen eigentlich immer etwas feutigkeit ist. ich denke die dinger kommen da nicht ansatzweise auf die prognostizierten betriebsstunden da sie vorher an oxydation sterben. wenn´s die dinger in "dauerhaft tauchwassergeschützt" gibt, denke ich wieder drüber nach.

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Hallo zusammen,
ich habe seit Oktober das gesamte Kit von BoB an meinem Dicken und bin super zufrieden. bisher hat es noch keinerlei Wassereinbruch gegeben. Nur die Kennzeichenbeleuchtung zeigte die ersten Ausfallerscheinungen, aber nach Beanstandung bei BoB war innerhalb von 3 Tagen eine neue da. Also bisher keine Probleme was die Dichtigkeit angeht. meine alten Lampen rind regelmäßig abgesoffen.
VG
Mark