AW: Zuheizer bzw. Standheizung läuft permanent

Servus Knut, nun was mich bei der Sache irritiert ist die Tatsache, dass die Batterie nur sporadisch schlapp macht und sonst der Gute selbst bei reichlich Minusgraden ohne Murren anspringt :-). Mein Schrauber meinte eventuell könnte es das Relais sein, welches die Standheizung schaltet.

LG Micha

AW: Zuheizer bzw. Standheizung läuft permanent

Ob tatsächlich ein Relais für ungewöhnlich lange Nachlauf Zeiten verantwortlich ist kann ich natürlich nicht beurteilen. Grundsätzlich ist es aber bei allen Standheizungen die ich bisher hatte so das diese nach dem Aus Befehl noch einige Zeit
nachliefen.

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Das sie nachläuft halte ich ebenfalls für normal, aber dass so 3 - 4 mal im Winter dann die Batterie platt ist finde ich eher seltsam

Servus Micha

AW: Zuheizer bzw. Standheizung läuft permanent

Die Batterie ist ein Problem im RR. Wird Dir auch jeder ehrliche Meister einer Vertragswerkstatt bestätigen. Mein Fahrzeug ist nun etwas über 4 Jahre alt und hat Batterie Nummer 3 drin. Der Knackpunkt ist erstens die viel zu geringe Kapazität für ein Fahrzeug mit der Menge an Verbrauchern. Zweitens fährt das Bus-System bei jedem Öffnen der Tür hoch. Wenn dann noch Standheizungsbetrieb, und evtl noch eine kurze Wegstrecke alle 4 Tage mal hinzukommt, dann ist der Akku leer. Übrigens fährt der Bordcomputer auch hoch wenn ein anderes Fahrzeug in der Nähe mit einer FB aufgemacht wurde. Das machen auch BMW und Co. Immer wenn so ein Signal in der Nähe gesendet wird kann das System glauben der Besitzer wolle nun das Fahrzeug öffnen und bewegen. Erfolgt dann kein Impuls für die Verriegelung dann legt sich Kollege Computer wieder schlafen. Das führt dazu das einige Luxusmodelle nach 2 Wochen Parken am Flughafen keinen Mucks mehr sagen. Das ist halt der Fortschritt. Viele Computer viel Ärger. Einfach regelm Batterie wechseln, so ca alle 1 bis 2 Jahre, ab Minus 1 Grad das Fahrzeug an ein gutes Batterieladungsgerät, und alles ist gut.

Seitdem hab ich Ruhe und die Kiste springt an. Netter Nebeneffekt, die Fehlfunktionen in der Bordelektronik sind mit frischer Batterie auch deutlich seltener.

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Hm, wäre dann eine größere Batterie (>100Ah) eine Lösung? Werde die hier nicht überzeugen können eine Steckdose in der TG zu installieren :-)

Gruß
Micha

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Ich habe eine 110Ah von FIAMM eingebaut, die ging nur ganz knapp mit Tricksen rein. Die ist eigtl. nen Zentimeter uz breit. Seitdem ist Ruhe.

AW: Zuheizer bzw. Standheizung läuft permanent

Habe auch versucht eine etwas größere Batterie einzubauen, zudem noch eine agm, da die nicht so sehr unter Selbstentladung leiden. Obwohl auf der HP des Herstellers für mein Fahrzeug eine größere Batterie genannt wirde, passte sie nicht in den vorhandenen Schacht. Wir haben in der Werkastatt alles versucht. Laut Werkstatt wurde der Kabelbaum ab Modelljahr 2009 geändert. Damit passt eine größere Batterie absolut nicht mehr.Wenn Du in einer Tiefgarage mit weiteren Fahrzeugen stehst, so scheint es sich auch hier um das von mir beschriebene Phänomen zu handeln, ind fremde FOB wecken die Bordelektronik immer wieder auf.Knut

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Hallo Knut,

das scheint eine plausible Erklärung warum die bisher 4 mal Batterie platt immer in der TG aufgetreten sind, in freier Wildbahn bisher keine Probleme, selbst bei -15 Grad :-)

LG Micha