Hallo,
als bisher nur mitlesender danke ich zunächst mal allen im forum für die kurzweilige unterhaltung und die wertvollen tips, die man hier zu lesen bekommt.
jetzt melde ich mich das erste mal mit einem problem, weil ich nicht sicher bin, ob mir mein freundlicher eine korrekte auskunft gegeben hat.
Folgendes tritt bei meinem fahrzeug auf, ich würde sagen seit ungefähr mitte dezember 2012 (ich kann aber nicht ausschließen, dass es nicht immer so war):
Die standheizung (vollwertig mit Fernbedienung, ab Werk, nicht "nur" zuheizer) läuft bei Kaltstart ordnungsgemäß als zuheizer an. spätestens wenn die normale Betriebstemperatur erreicht ist, sollte sie sich wieder abstellen, so kenne ich es vom zuheizer im bmw e39. sie stellt sich aber nicht ab, wenn ich den warmgefahrenen wagen (sagen wir nach 30 km Landstrasse) abstelle, dann höre ich vorne rechts (in fahrtrichtung) eindeutig das typische heizungsgeräusch, dass dann herunterfährt. wenn der wagen noch läuft, dann höre ich im stand auch eindeutig die klopfgeräusche der pumpe, die kraftstoff zur heizung fördert.
mein freundlicher meint nun, dass wäre normal, dass die heizung bei diesen temperaturen im dauerbetrieb arbeitet, ich habe da zweifel. nun möchte ich aber nicht warten bis es warm wird um zu sehen, ob sie sich dann anders verhält bzw. gar nicht startet oder auch im dauerbetrieb ist. meine garantie läuft nämlich ende des monats ab...
Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen und meine zweifel ausräumen oder stärken.
ein weiteres thema ist der antriebsstrang: für mein gefühl hat der bei lastwechseln viel spiel, das kenne ich vom e39 nicht, der freundliche sagt ist bei range rover immer so wegen des allradantriebs. ich weiss, das ist jetzt vielleicht kein guter vergleich, aber ich habe am wocheende ein neuen 405 probegefahren, keinerlei anzeichen von rucken bei lastwechseln.
Achso, damit keine rätsel aufkommen: Es ist ein range rover vogue tdv8 Bj. 2010 aktuell 83000 km
Vielen Dank schonmal an euch
Gruss
paule
als bisher nur mitlesender danke ich zunächst mal allen im forum für die kurzweilige unterhaltung und die wertvollen tips, die man hier zu lesen bekommt.
jetzt melde ich mich das erste mal mit einem problem, weil ich nicht sicher bin, ob mir mein freundlicher eine korrekte auskunft gegeben hat.
Folgendes tritt bei meinem fahrzeug auf, ich würde sagen seit ungefähr mitte dezember 2012 (ich kann aber nicht ausschließen, dass es nicht immer so war):
Die standheizung (vollwertig mit Fernbedienung, ab Werk, nicht "nur" zuheizer) läuft bei Kaltstart ordnungsgemäß als zuheizer an. spätestens wenn die normale Betriebstemperatur erreicht ist, sollte sie sich wieder abstellen, so kenne ich es vom zuheizer im bmw e39. sie stellt sich aber nicht ab, wenn ich den warmgefahrenen wagen (sagen wir nach 30 km Landstrasse) abstelle, dann höre ich vorne rechts (in fahrtrichtung) eindeutig das typische heizungsgeräusch, dass dann herunterfährt. wenn der wagen noch läuft, dann höre ich im stand auch eindeutig die klopfgeräusche der pumpe, die kraftstoff zur heizung fördert.
mein freundlicher meint nun, dass wäre normal, dass die heizung bei diesen temperaturen im dauerbetrieb arbeitet, ich habe da zweifel. nun möchte ich aber nicht warten bis es warm wird um zu sehen, ob sie sich dann anders verhält bzw. gar nicht startet oder auch im dauerbetrieb ist. meine garantie läuft nämlich ende des monats ab...
Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen und meine zweifel ausräumen oder stärken.
ein weiteres thema ist der antriebsstrang: für mein gefühl hat der bei lastwechseln viel spiel, das kenne ich vom e39 nicht, der freundliche sagt ist bei range rover immer so wegen des allradantriebs. ich weiss, das ist jetzt vielleicht kein guter vergleich, aber ich habe am wocheende ein neuen 405 probegefahren, keinerlei anzeichen von rucken bei lastwechseln.
Achso, damit keine rätsel aufkommen: Es ist ein range rover vogue tdv8 Bj. 2010 aktuell 83000 km
Vielen Dank schonmal an euch
Gruss
paule
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