Servus,
hab mich für die Übergangslösung mit dem Leerrohr (Flexrohr M25) entschieden. Das funktioniert jetzt im Winter 1a - und kommt im Frühjahr wieder raus.
Der Heizungsauslass an der Mittelkonsole ist rechts und links jeweils gerade so groß, dass man 2 Rohre einstecken kann - ein kurzes nach vorne über die Pedale, das andere an der Cubbybox vorbei nach hinten. Gleiches auf der Beifahrerseite (natürlich ohne Pedale :D). Ein großer Vorteil: die rechte Wade wird jetzt nicht mehr geröstet sondern sanft erwärmt.
Das ganze kann man sicherlich auch noch ein bisschen netter verlegen, aber mir reicht das erst mal.
Da ich eine 50m Rolle Flexrohr (schwarz) abnehmen musste, hab ich noch genügend übrig, um sämtliche Defender-Fahrer im Raum München versorgen zu können. Wer also Interesse hat - gerne PN.
Stephen.
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hab mich für die Übergangslösung mit dem Leerrohr (Flexrohr M25) entschieden. Das funktioniert jetzt im Winter 1a - und kommt im Frühjahr wieder raus.
Der Heizungsauslass an der Mittelkonsole ist rechts und links jeweils gerade so groß, dass man 2 Rohre einstecken kann - ein kurzes nach vorne über die Pedale, das andere an der Cubbybox vorbei nach hinten. Gleiches auf der Beifahrerseite (natürlich ohne Pedale :D). Ein großer Vorteil: die rechte Wade wird jetzt nicht mehr geröstet sondern sanft erwärmt.
Das ganze kann man sicherlich auch noch ein bisschen netter verlegen, aber mir reicht das erst mal.
Da ich eine 50m Rolle Flexrohr (schwarz) abnehmen musste, hab ich noch genügend übrig, um sämtliche Defender-Fahrer im Raum München versorgen zu können. Wer also Interesse hat - gerne PN.
Stephen.
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