Hallo,

habe ein kleines Problem mit meinem Range.

Bin am Sonntag kurz in der Untersetzung gefahren.
Als ich dann wieder vom LOW in den HIGH Bereich wechseln wollte passierte nix. Blieb im LOW Bereich hängen.
Soweit so gut, bin dann die 5km mit 30kmh nach Hause gefahren und habe bis heute folgendes gemacht.

1. Stecker vom kleinen Motor runter und mit Kontaktspray eingesprüht. - nix gebracht.
2. Sicherung 11 rein, im Display stand dann Verteilergetriebe neutral, - Sicherung wieder raus, - hängt immer noch im LOW
3. Elektromotor ausgebaut und versucht die Welle (Dreieck) mit einer Zange zu drehen um manuell wieder in den HIGH Bereich schalten zu können, jedoch auch ohne Erfolg!
Ein Forummitglied meinte das würde funktionieren, jedoch in welche Richtung? Irgendwann kommt in beide Drehrichtung ein Widerstand der sich anfühlt wie eine Feder die man aufzieht, als ich das gespührt habe, habe ich aufgehört mit drehen! Hätte ich weiter drehen sollen bis es einrastet? Nur in welche Richtung vom LOW in den HIGH?

Was kann denn an so einem Verteilergetriebe kaputt gehen? Fahre selten in der Untersetzung. 4-5 mal im Jahr. Ist der Motor abgeraucht oder ist im Verteilergetriebe was hinüber? Die Maschinengewehr Geräuche hatte ich nie, auch sonst ist der Automat im HIGH und LOW immer sauber gelaufen, Öl (DEX3) wird auch regelmässig gewechselt!
Hat jemand eine Idee oder doch einfach mal den E-Motor tauschen?