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**Logan1986** · 24.01.2013, 10:25

AW: Glühkerzen

Wenns ein 2,5N/AD ist dann mach es wie ich beschrieben hab. Wenns dann geht leg die Kabel einfach neu und fertig.

Als Kontrollampe während des Glühens leuchtet die "Cold Start" Lampe im Kombiinstrument. Die wird einfach in die Reihendrahtung mit reingehängt(ja, das ist richtig schmerzfrei aber britisch).

Stromlaufplan findest du irgendwo hier drin: https://dl.dropbox.com/u/23638626/Manual%2090_110.rar

LG Lennart

**siggi109** · 24.01.2013, 10:29

AW: Glühkerzen

so wie du dein zünschloss beschreibst ist es vom TDI............der glüht nämlich selbstständig wenn bedarf besteht ?????

**0815-schrauber** · 24.01.2013, 10:36

AW: Glühkerzen

Zum vorglühen, musst Du den Schlüssel zwischen Stellung 1 und 2 halten (rastet nicht ein), dann müsste gleichzeitig das gelbe Choke-Licht brennen. In dieser Stellung göüht er vor (d.h. Prüfung mit Multimeter geht nur zu zweit). In dieser Position 10sec. halten und dann weiter auf 2 drehen und schon brummt die Mühle :-)

**effess** · 24.01.2013, 15:17

AW: Glühkerzen

Messt Ihr alle die Glühkerzen nicht mit einem Multimeter auf Widerstand durch, bevor Ihr die rausschraubt?
Klappte beim Golf D wie auch beim 2.5NA D eigentlich immer, durch Vergleichsmessung bei allen Kerzen braucht's auch keinen absoluten Ohhhhmmm Wert.
0815 hat recht
Frank

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