Ankündigung

**Pirelli294** · 22.01.2013, 16:21

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Hi herzlich willkommen,

möchtest Du einen Benziner oder Diesel!?

**Maxlinus** · 22.01.2013, 16:33

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Ich möchte gern einen Diesel und Automatikgetriebe

**blauerbruce** · 22.01.2013, 18:33

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Hallo Maxlinus,

liegt ein bißchen daran, ob Du gerne "volle Hütte" haben möchtest, oder mit den Basic´s zufrieden bist. Bei der Preisvorstellung hast Du ja selbst erkannt, was in die Auswahl passt. Persönlich würde ich den D4 in Basis oder SE vorziehen, der Modellwechsel hat ein "geschmeidigeres" Innenleben und vor allem ein verbessertes Fahrwerk gebracht (hatte 4 Jahre D3, jetzt D4). Die elektr. Helferlein des HSE können auch mal streiken und das Navi ist nicht wirklich der Stein der Weisen. Großer Fortschritt war die Umstellung auf den 3 l Motor, aber der sprengt vermutlich Deinen Preisrahmen... Würde auf jeden Fall auf´s Scheckheft achten. Bei viel Kurzstrecke wäre ich etwas vorsichtig mit dem 2,7 und seinem DPF - leidvolle Erfahrung.

Grüße
blauerbruce

**Maxlinus** · 22.01.2013, 18:48

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Vielen Dank für Deine Antwort " blauerbruce ". Ich schau im Netz eigentlich nur nach dem 3L Motor da ich mir denke das die Kraft dort etwas besser rüberkommt. Ich möchte natürlich soviel für mein Geld haben wie ich bekommen kann. Dem Auto starre ich jetzt schon ein paar Jahre her.

Erwarten mich ab 100.000 Kilometern größere Reparaturen die ich jetzt dann schon einplanen kann ?

**rovervirus** · 22.01.2013, 19:02

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bei ca 165 tkm oder nach 7 jahren müssen die beiden zahnriemen gewechselt
werden. der freundliche nimmt dafür i.d.r. um 1000.- steine.
ölwechsel an achsen, verteilergetriebe und diff wären angesagt,
ölwechsel automat mit filter dringend angeraten. dieselfilter sowieso.

weiterhin werden, sofern in letzter zeit nicht gemacht, die lagerbuchsen
von den radaufhängungen kommen.
bremse und stossdämpfer je nach zustand.

wenns ein fahrzeug mit dpf ist dran denken, die geschlossenen systeme
halten nicht für die ewigkeit, die filter müssen auch irgendwann ausgetauscht
werden. der rest von motor und getriebe ist i.d.r. recht langsebig, wenn
regelmässig gewartet.

**blauerbruce** · 22.01.2013, 19:33

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Hört sich an, als könntest Du Dich mit S oder SE arrangieren. rovervirus hat ja auch schon ein paar Dinge aufgezählt, ansonsten kannst Du ja im Forum alles finden, was Wartung/Schäden betrifft. Hätte es meine Motorisierung als S gegeben, hätte ich den gekauft. Das mit beim Türöffnen die Füße beleuchtet werden, bringt mich nicht weiter, ich weiß wie die aussehen....

Lackierte Stoßfänger und Radläufe haben auch nicht nur Vorteile:(.
Was ich wirklich vermisse, ist die Neigungsverstellung der Sitzfläche, gibts anscheinend nur bei den elektr. Sitzen - ach ja, und die elektr. ausfahrbare AHK des neuen Range will ich haben, BÜTTE!!:D:D

Fröhliches Suchen
blauerbruce

**Maxlinus** · 22.01.2013, 19:47

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Vielen Dank für Eure Antworten und Ratschläge dann werd ich mich mal durchwühlen. Falls ich was in Deiner Ecke finde blauerbruce kann ich Dich dann nochmal um Rat fragen ?

**fjordbutt** · 22.01.2013, 21:30

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servus, wo findest du denn einen D4 mit dem 3 liter/automatik für 30T€? gib mal bescheid, die würd ich mir auch mal ansehen

**Maxlinus** · 22.01.2013, 21:44

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Fein, ist ja wie in jedem Forum.... die Komiker die nur was schreiben um was zu schreiben.

**fjordbutt** · 22.01.2013, 21:52

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ich fand den nichtmal komisch, 14ner plz südl von berlin. sind ungefähr 100km von mir weg. deshalb die ernstgemeinte frage wo du nen D4 für 30T€ auftreiben möchtest!? (mit der laufleistung, diesel und automatik!) das halte ich schon fast für eine komische vorstellung. nix für ungut...

**blauerbruce** · 22.01.2013, 22:02

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@Maxlinus

kannst Du gern machen, bin aber kein Experte, sondern nur D3/D4 Fahrer. Es wird in etwaigen Verhandlungen interessant, ob Du die MwSt.-Ausweisung brauchst, Fahrzeuge ohne kann man noch mehr runterhandeln, weil die Auto´s in der Klasse häufig auf Betrieb/Gewerbe laufen (bei mir auch). Wenn Du keinen 7-Sitzer brauchst, kann das auch helfen - aber auf die Teilung der Rückbank achten (35 - 30 - 35 %), war dann irgendein Extra. Steht auch irgendwo im Forum.

blauerbruce

**Maxlinus** · 22.01.2013, 22:22

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Lieber Fjordbutt,

in Italien stehen 2 Disco 4 / 3.0 L rum.

**Maxlinus** · 22.01.2013, 22:23

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Ich brauch den leider mit Mwst. Ausweis :-(

**mosy47** · 31.01.2013, 11:09

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Hallo maxlinus,
Ich fahre seit geraumer Zeit eine Disco 3, hatte ihn mit 122.000 km gekauft, er ist aus 12/2007 und hat auch die grüne Plakette.
Für mich war die Ausstattung wichtig es ist ein HSE.
Ausstattung wie folgt: Leder, Zusatzhzg., Haman Kadon Sound, 6 fach Wechsler, Leder, Sitzhzg 4x, schwarze Scheiben, Xenon, Ahk, Navi mit Tv, usw, er hat alles ausser dem Glasdach.
Nun hat er 133.000 km und läuft wie ein Uhrwerk. Wartungsnachweis lueckenlos von LR. Was altersbedingt vor 3 Wochen erneuert wurde ist die Batterie.
Auf Kulanz wurde noch das Lenkgetriebe, Radlager und Lima erneuert, hatte einen Eigenanteil von 60% des Material preises.

Werde aber in n. Zeit auf einen RR Sport umsteigen, wenn du mehr erfahren möchtest, schicke mir ne PN
Gruss

Morgan

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