Ankündigung

**gustel** · 27.12.2006, 21:14

wieviele km insgesamt?

wenn das chleifen einseitig ist, ist es nicht der antrieb, sondern eher die räder.........

einfahren und beobachten

**Wildnismann** · 29.12.2006, 13:17

Schleifgeräusch Teil II

Hallo Gustel,

heute war Werkstattermin.
Beide Bremstrommeln wurden abgenommen - die noch sehr guten Bremsbacken etwas abgerundet und das hintere Getriebe (Verteilergetriebe / Differential ?) neu justiert.

Leider ist das Geräusch immer noch da. Nächster Schritt wird der Wechsel der Radnabe sein, da die Werkstatt ein Getriebeproblem - wie Du - eher weniger vermutet (das Kratzen ist ziemlich klar von hinten links).

Im Übrigen bin ich bislang wirklich sehr positiv von der - wenn auch ehemaligen - Landroverwerkstatt (jetzt Hyundei) überrascht. Sehr freundliche und hilfsbereite Mitarbeiter - der Chef selbst überwachte und unterstützte die Arbeiten. Er bot mir auch zur Überbrückung der Wartezeit ein Ersatz-Kfz an, welches ich jedoch dankend ablehnte (möchte ja gern etwas über mein Auto lernen).

Gesamtlaufleistung ca. 92.000 Km

Netten Gruß

**garthofer** · 29.12.2006, 14:02

sind die reifen neu?

oder verschieden stark abgefahren?
dann sollten mal die mit dem besserem profil vorne rauf um die verspannung des allrads ein bischen zu lockern. könnte ja von der viskodose kommen...

**Wildnismann** · 29.12.2006, 14:26

Die Reifen sind neu...

"Verspannungen"? Da ich ein Neuling in Sachen Allrad-Kfz bin, weiß ich nicht ganz genau, was Du meinst.

Die Kardan- u. Antriebswellen wurden bereits gecheckt (Spiel ist vorhanden).

**garthofer** · 29.12.2006, 14:32

na wen die erifen neu sind dann wirds das wahrscheinlich auch nicht sein..
dein freely ist im normalfall ein fronttriebler und erst wenn diese räder durchdrehen kommt durch die viscodose(in der sich viel einzelne scheiben und ein spezilles viscoseöl befinden) ein kraftschluss nach hinten zu stande.
im vodrerem und hinterm differential ist ein keliner übersetzungsunterschied um diesen kraftschluss so schnell wie möglich zu erwirken.
und wenn nur die vorderräder zu viel abgefahren sind und durch den so entstehenden unterschied im abrollumfang verspannungen im antriebsstrang entstehen kann die viscodose oder dass ird(zwischengetriebe) geräusche machen oder im extremfall auch kaputt werden..
hoffe dass von diesen dingen jetz nichts zutrifft denn dann wirds teuer..

**Wildnismann** · 29.12.2006, 14:39

Ah - jetzt - ja!

Vielen Dank für die Erläuterung - war sehr informativ und verständlich!!

Ich denke (und hoffe!), daß es mit dem Radlager / der Radnabe zusammenhängt.

Werde das Ergebnis dann hier posten.

Viele Grüße und nochmals besten Dank!!

**waldchef** · 29.12.2006, 21:01

RE: Schleifgeräusch hinten links

Hallo Wildnismann,
mit meinen Sommerreifen hatte ich auch ein Schleifgeräusch hinten. War aber nur bei geringer Geschwindigkeit und kam eindeutig von den Bremstrommeln. Seit dem ich die Winterreifen drauf habe ist das weg.
Dafür habe ich seit kurzem Geräusche im Motorraum. Hört sich an, wie Auspuffvibration oder so. Ich habe den Free allerdings in den letzten Tagen durch groben Matsch gequält, um seine Grenzen zu testen.
So langsam glaube ich aber auch, daß man sich eher Sorgen machen muß, wenn der Free keine Geräusche mehr macht.
Gruß und allen einen guten Rutsch ins neue Jahr,
waldchef

**Wildnismann** · 30.12.2006, 09:58

RE: Schleifgeräusch hinten links

Hallo Waldchef,

wenn ich mir den ein oder anderen Foreneintrag so ansehe, scheinst Du wirklich recht zu haben....

Na - dann haben wir wenigstens ein Auto, das mit uns spricht =)

Auch von mir einen "guten Rutsch" ins Neue Jahr!!!

**Wildnismann** · 31.01.2007, 20:18

RE: Schleifgeräusch hinten links

Hallo zusammen,

hier ein paar neue Infos über den Stand der Dinge:

Mein Freely steht nun seit gestern in der Werkstatt....

Vermutung war das Radlager - leider war nach dem Tausch das Geräusch nicht weg. Stattdessen gibt es nun bei starkem Lenkeinschlag und zügiger Beschleunigung ein kurzes Knacken und einen "Versatz" des Autos zur Seite (hinten).

Mein Ex Landrover Händler vermutet nun einen Schaden des Differentials (auch hinten;-).

Was mache ich nun?

Ein Differential kostet offenbar zwischen 1.000,- und 1.500,- Euro.

Fahre ich vielleicht günstiger, wenn ich mir einen Repair Kit (gesehen bei ebay) für knapp 105,- kaufe und einen Getriebespezi drauf ansetze (hätte da unter Umständen einen an der Hand)??

Netten Gruß an alle!

**Wildnismann** · 02.02.2007, 18:11

RE: Schleifgeräusch hinten links

Ja! Ja! Ja!!!

Er ist wieder heile!!

Okay - ohne Spaß - es war das Radlager. Das Geräusch ist restlos verschwunden.
Und.... Ehre, wem Ehre gebührt - der Service der Werkstatt war top!!

Unentgeltlich ein Kfz zur Verfügung gestellt; stets freundlich und zuvorkommend, außerdem ein fairer Preis. Bekomme zwar die Rechnung noch, jedoch sagte mir der Chef, er liege zwischen 150,- und 200,- Euro.

Denke, daß geht absolut in Ordnung (78,- das Radlager - der Rest ist Arbeitslohn).
Wenn ich (als Neuling) so einige Einträge sah, scheint das bei LR Werkstätten nicht immer so zu sein.
Na gut - zugegeben - ist ´ne ehemalige LandyVertretung (jetzt Hyundai).

Dennoch - superklasse!
Besten Dank an alle für die guten Tips!

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Schleifgeräusch hinten links

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