Hi liebe Landy-Freunde,
auf dem Heimweg von der Arbeit brannte meine Reservelampe kurz nachdem die Tankanzeige das letzte Viertel passiert hat. Keine 10min später ging der Motor aus und das mitten im Berufsverkehr auf ner Bundesstraße...
Nachdem ich zur Tankstelle geschleppt wurde und wieder Diesel reinkam, startete der Elefant wieder munter und lief als wenn nie was gewesen wäre.
Habe mich damit an meinen LR-Dealer gewendet und der meinte, es wird wohl die Kraftstoffpumpe sein, die im unteren Bereich undicht ist und somit Luft zieht, wenn der Dieselstand abgesunken ist und ein niedriges, bestimmtes Level passiert hat. Hattet ihr auch schonmal sowas?
Weil im Tank waren ja noch locker 15-20 Liter drin, die ich nicht nutzen konnte und es mich im Moment nicht nochmal trau, den Wagen so leer zu fahren
Grüße aus dem schneematschigen Badischen,
Pierre
auf dem Heimweg von der Arbeit brannte meine Reservelampe kurz nachdem die Tankanzeige das letzte Viertel passiert hat. Keine 10min später ging der Motor aus und das mitten im Berufsverkehr auf ner Bundesstraße...
Nachdem ich zur Tankstelle geschleppt wurde und wieder Diesel reinkam, startete der Elefant wieder munter und lief als wenn nie was gewesen wäre.
Habe mich damit an meinen LR-Dealer gewendet und der meinte, es wird wohl die Kraftstoffpumpe sein, die im unteren Bereich undicht ist und somit Luft zieht, wenn der Dieselstand abgesunken ist und ein niedriges, bestimmtes Level passiert hat. Hattet ihr auch schonmal sowas?
Weil im Tank waren ja noch locker 15-20 Liter drin, die ich nicht nutzen konnte und es mich im Moment nicht nochmal trau, den Wagen so leer zu fahren
Grüße aus dem schneematschigen Badischen,
Pierre
Naja, bei Land Rover wundert mich so einiges schon nicht mehr, aber ich liebe meinen dicken blauen Fant trotzdem ;)
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