....Griff kaufen um das Teil möglichst weit wegzuschmeißen!
Da seit einiger Zeit der vordere Scheibenwischer nicht mehr tut, bin ich heute auf Fehlersuche gegangen.
Gleich vorneweg, hat wer einen vorderen Scheibenwischermotor für den 1990 3,9 zu verkaufen?
Ich also Verkleidungen der Lenksäule demontiert. um an die Kabel und Relais dran zu kommen. Stromprüfer und los gings. Zündung war an, Radio lief, ABS Pumpe tickerte den Accu voll.
Während ich also Relais und Kabel bis zum Wischermotor prüfe, und dabei natürlich auch an dem ein oder anderen Kabel ziehe und wackele, wird die Beleuchtung dunkler, das Radio geht aus und am Lenkradschloß liegen nur noch 6 Volt an. Kurzschluß - so'n Mist. Nun losgelegt mit der Fehlersuche, zwei Stunden und nix gefunden, bis unsere 82 jährige Nachbarin bei der Tasse Kaffee zwischendurch harmlos meint: " Man hört grad überall davon, dass bei der Kälte die Batterien versagen, ob's das nicht auch ist?"
Hab ich aber angezweifelt, da die Batterie nicht mal drei Monate alt ist. Was soll ich sagen, ich hab's dann doch überprüft und tatsächlich die Batterie ist defekt.
Da sucht man stundenlang bei der Eiseskälte in der Maschinenhalle am Boden neben dem Auto knienend nach Fehlern in der Elektrik, analysiert Stromlaufpläne und geht internistisch genau vor, auf das Naheliegendste kommt man aber nicht. Wie war das mit dem Wald und den Bäumen? (Aber bei 'ner neuen Batterie.............)
Da seit einiger Zeit der vordere Scheibenwischer nicht mehr tut, bin ich heute auf Fehlersuche gegangen.
Gleich vorneweg, hat wer einen vorderen Scheibenwischermotor für den 1990 3,9 zu verkaufen?
Ich also Verkleidungen der Lenksäule demontiert. um an die Kabel und Relais dran zu kommen. Stromprüfer und los gings. Zündung war an, Radio lief, ABS Pumpe tickerte den Accu voll.
Während ich also Relais und Kabel bis zum Wischermotor prüfe, und dabei natürlich auch an dem ein oder anderen Kabel ziehe und wackele, wird die Beleuchtung dunkler, das Radio geht aus und am Lenkradschloß liegen nur noch 6 Volt an. Kurzschluß - so'n Mist. Nun losgelegt mit der Fehlersuche, zwei Stunden und nix gefunden, bis unsere 82 jährige Nachbarin bei der Tasse Kaffee zwischendurch harmlos meint: " Man hört grad überall davon, dass bei der Kälte die Batterien versagen, ob's das nicht auch ist?"
Hab ich aber angezweifelt, da die Batterie nicht mal drei Monate alt ist. Was soll ich sagen, ich hab's dann doch überprüft und tatsächlich die Batterie ist defekt.
Da sucht man stundenlang bei der Eiseskälte in der Maschinenhalle am Boden neben dem Auto knienend nach Fehlern in der Elektrik, analysiert Stromlaufpläne und geht internistisch genau vor, auf das Naheliegendste kommt man aber nicht. Wie war das mit dem Wald und den Bäumen? (Aber bei 'ner neuen Batterie.............)
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