AW: SERIE III SPURVERBREITERUNG

da brauchen nur die aufnamen für die range-federn an den serie-rahmen angepasst werden,eine querstrebe für
die komische dreieckskonstruktion (keine ahnung wie das genannt wird) die die hinterachse führt und die aufnamen
für die achsführung vorn und hinten (längslenker ???).die achsen werden gern vom range genommen.
ein kollege von mir hat so einen umbau auch mal gemacht.bilder finde ich eben nicht............:v

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In diesem Fall ist es aber ein rr fahrgestell, ist auch nicht viel aufwendiger... Folge einfach meinen bereits geposteten Link

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Hallo beisammen

ich fand auch, daß mein > Stage One < mit den Orschinolrädern etwas schmalbrüstig daher kommt.
Leider habe ich keine gebrauchten 1-Ton Felgen gefunden und neue waren mir einfach zu teuer! Doch dann gab es die Gelegenheit ein Satz Wolffelgen mit schönen 7,50er Reifen zu bekommen. Ich finde dem Stage One steht's gut. Ob die nun zu kurzen Radbolzen TÜV-tauglich sind wollte ich nicht ausprobieren. Hier gibt es längere Bolzen und das Tauschen dauerte keine ½ Stunde.







So sieht der Dicke damit aus. Mir gefällt's!
Der 109er auf dem Range Rahmen ist für meinen Geschmack etwas zu viel.







Mein Problem war eine Missinterpretation des WHB > klick < (und thermische Auswirkungen auf die Lenkgeometrie welche trickreich behoben wurden :O).
Sicher ist, durch die Veränderungen am Lenkrollradius wird der Geradeauslauf nicht besser!

Gruß
Frank

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nana, das passt schon, dein stage one schaut super aus, alles was jedoch über die Kotflügel hinaussteht passt weniger gut ;-) (IMHO)
die Wolffelgen sind sicherlich eine Alternative, die one ton Felgen sind ja auch in GB mittlerweile rar und gefragt... und teuer!
Übrigens angeblich gibts Unterschiede zwischen one ton und Forward Control Felgen, angeblich sind die noch breiter, kann das wer bestätigen?
lg. flo

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Danke


...schau mal > hier < (Beitrag Nr. 15) und > hier < wird das Thema z.T. ausführlich besprochen!

Gruß
Frank

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Ich finde, dass die Wolffelgen von der Breite her sehr gut zur Serie passen. V.a. zum 109er. Bei mir sind seit Kauf Wolffelgen mit 235 er drauf. Hatte zuerst vor, zurückzurüsten, bald aber mich damit arrangiert und nun paßts sehr gut zu den Parabolics.
Noch breiter geht aber gar nicht (alls IMHO).

Schöner stage one (abgesehen von den überlackierten Cappings, da bin ich Fetischist!)!!!

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das wollte ich wissen,
d.h.: alles 6,5" allerdings verschiedene Spurbreiten
110 FC IIa dann 109 One Ton und dann 110 FC IIb
in aufsteigender Reihenfolge
Besten Dank!
lg. flo

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...wat mud dat mud un wat nit mud mud nit! Bei einem Jagdwagen mud dat!

Gruß
Frank