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Hi Dirk - Du hast es beim Defender probiert und es bringt richtig viel. dann hast Du es bei der serie probiert, es ist eher hinderlich und Du kannst jetzt nur noch bis zur Eisdiele fahren? Gruß MaRa
Nein, bei der Serie aufgrund der anderen Lenkgeometrie und den schwächer ausgelegten Lenkungsbetsandteilen gegenüber Defender erst gar nicht probiert. Die Einstellung des Lenkanschlages bei den Serien geht auch ohne Verbreiterungen. Bringt was...geringfügig. Probieren.
Bei den Serien mag ich ausserdem den "reduzierten" Look. Eisdiele finde ich doof. *lach*
na und die radlager dürften wohl auch etwas stärker belastet werden,wenn verbreiterungen eingebaut sind,oder? - "Hebel" wird ja länger.
aber ich hätte angenommen,daß im Gelände evtl. die stabilität um die längsachse zunehmen könnte mit verbreiterungen? - sprich, der Kippwinkel sollte doch etwas größer werden,oder? kann mich aber auch irren.
Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
Matthias
Ja und wenn man den Einschlagwinkel der Lenkachse ändert, geht das auf die vorderen Steckachsen und Gelenke, verschleißen dann stärker, weil stärker belastet. Ich würde es nicht probieren. Wenns knackt, knackt es nur einmal :D
Ein Ingeneur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft.
Das mit den Radlagern kannste vergessen, das macht denen nix.
Und wenn die anstelle von 250.000 Km nur noch 200.000 Km halten ist es mir auch Wurscht ;)
Kann ja eh keiner mehr nachvollziehen wieso die nach so hohen Laufleistungen den Geist aufgegeben haben.
Und ja, der Kippwinkel wird besser, jedenfalls Theoretisch, im echten Leben glaube ich nicht das man es deutlich merkt.
Nichts desto trotz gehören die nicht an eine Serie, alleine schon wegen der Optik (Meine Meinung).
na und die radlager dürften wohl auch etwas stärker belastet werden,wenn verbreiterungen eingebaut sind,oder? - "Hebel" wird ja länger.
aber ich hätte angenommen,daß im Gelände evtl. die stabilität um die längsachse zunehmen könnte mit verbreiterungen? - sprich, der Kippwinkel sollte doch etwas größer werden,oder? kann mich aber auch irren.
Jep,
und der Lenkrollhalbkreis ist auch nicht zu verachten. FBW hatte da mal zu gepostet. Hat was mit Richtungsstabilität beim Bremsen und so zu tun.
Also Finger weg oder 'nen Dodge kaufen
Frank
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Quoting Mark Twain
Der Kippwinkel verbessert sich um etwa 1° statisch gesehen. Dynamisch schaut das schon wieder anders aus. Bis ein Fahrzeug kippt, entgleisen eh bei 99% die Gesichtszüge und werden blass. Ja aber und geht schnell und überhaupt.... ja, da hätte wohl aber eine Spurverbreiterung auch nix gebracht...
Ne Serie in den USA auf einem Weingut ??? Der ist doch ausgewandert und hat die mitgenommen, da stimmt was nicht.... aber schöner Wagen, gefällt mir gut. Ja das mit den Reifen schaut doof aus...
was soll nicht stimmen? In den US gibts nicht viele aber doch einige SII/SIIa, die damals ja noch regulär eingeführt wurden... und der ist sogar aus 1. Besitz... http://rebornco.com/1966109SIIA.htm
die Amis sind ganz narrisch auf Serie, allerdings muß da nur die Optik einigermaßen passen, technisch gern modifiziert!
Dat Ding heisst Lenkrollhalbmesser und ist dazu da damit, wenn man z.B. durch eine größere Pfütze fährt, nicht gleich das Lenkrad aus der Hand gerissen wird. Ist aber bei Fahrzeugen mir Starrachse unrelevant. Eher bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung da wo man auch einen Radsturz einstellen kann, geht ja bei der Serie nicht, wozu auch. Es sei denn, man hat einen ausgeschlagenen Achsschenkelbolzen :)
Ein Ingeneur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft.
Bei dem Landy auf dem Weingut kann ich mir kaum vorstellen, daß diese Spurbreite von Dinstanzscheiben kommt. Das wäre schon extrem. Der hat vermutlich andere Achsen drin, den Amis traue ich es zu. Ich müsste ja bei mir locker 15 cm drauflegen, um auf diese Spurbreite zu kommen.
der ist auf einen verlängerten RRC Rahmen + RRC Fahrwerk/Achsen + 200tdi am Serie Getriebe aufgebaut... keine spacer... das ist richtig, trotzdem zeigts ungefähr wie ein Serie mit ausgestellten Rädern ausschaut...
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ist auch nicht zu verachten. FBW hatte da mal zu gepostet. Hat was mit Richtungsstabilität beim Bremsen und so zu tun. 
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