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Kupplung Britpart oder VALEO ?

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    #1

    Kupplung Britpart oder VALEO ?

    Moin ,

    Die Kupplung von unserem 110 Bj, 1987 mit umgebauten 300 tdi rutscht ab - und zu durch .
    Na ja , schon seit ca. 8 tkm .
    Man gewöhnt sich dran unf fährt dementsprechent .

    Bei besseren Temperaturen steht der Wechsel an .

    Liegen habe ich hier `nen Satz von Britparts . Druckplatte , Mitnehmerscheibe , Ausrückhebel und Lager .....und eine Mitnehmerscheibe von VALEO .

    Was würdet ihr empfehlen : Den Britparts kpl. einbauen ? oder die VALEO - Mitnehmerscheibe mit dem Britparts kombinieren ?

    Gruß

    SaGü
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

    Hi

    Ich würde die Valeo scheibe nehmen den Rest von Britscheißpart :-)

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      #3
      AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

      Wenn du die Wahl hast würde ich in dem Fall die Valeo einbauen. Der Aufwand ist einfach zu hoch wenn das Teil dann nicht hält.

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        #4
        AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

        Hey,

        hatte das Problem auch mal...im Endeffekt war nur zu viel Dreck im Kupplungsnehmerzylinder. Deshalb hat er nicht mehr sauber zurückgestellt. Würde ich auf jeden Fall erstmal checken bevor du dich an die Kupplung machst.
        Zur Kupplung. Ist original 110 Tdi nich AP/Borg und Beck? Hab ich bei mir auf jeden Fall eingebaut. Valeo ist soweit ich weiß aus dem 130. Auf jeden Fall würde ich die Markenware nehmen. So viel teurer sind sie nicht. Und Umlenkhebel mittauschen. Die brechen ganz gerne mal.

        Gruß 66

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          #5
          AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

          Umlenkhebel besser verstaerken als tauschen. Brauchst nur hinten ein Blech draufschweissen. Ich hab am 110 den Valeo HD-Kit verbaut, wuerd ich aber nicht mehr machen. Entweder hab ich einen Kit mit schwachen Federn bekommen oder das Ding ist einfach nichts.

          Gruss,
          Robert
          You Can't Fix Stupid:evil:

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            #6
            AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

            Britpart Kupplung? No way - hab ich schon mal nach einem Jahr wieder ausbauen müssen, Federn der Druckplatte gebrochen. Brauch ich zumindest so schnell nicht wieder.
            Bei den Valeo´s hat es früher dann und wann mal die Nieten und/oder Torsionsfedern der Kupplungsscheibe zerbröselt. Tut auch nicht not.

            Für mich bei freier Wahl nur noch Borg & Beck.

            Carsten

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              #7
              AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

              Borg und Beck (A&P) gibst bei Paddocks für ca. 80€

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                #8
                AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                hallo, hat borg & beck auch kupplungscheiben und Druckplatten für 130 defender? habe zwar nen 110 defender, verbau jedoch lieber von 130 defender.kann mir jemand da weiter helfen.bin von valeo nicht zufrieden gewesen, von britpart ist irgendwie noch mehr scheisse wie die von valeo.bin bei britpart nur am nachstellen.so ein gequirllter bullshid.können die nicht mal ne gute kupplung im keller bauen, mit der man mal zufrieden sein kann.schöne grüße

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                  #9
                  AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                  Was stellst du denn an der Kupplung nach??
                  Das ist ne Hydraulikkupplung, da gibt es nix nachzustellen.
                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                    Zitat von SAGUE Beitrag anzeigen
                    Moin ,

                    Die Kupplung von unserem 110 Bj, 1987 mit umgebauten 300 tdi rutscht ab - und zu durch .
                    Na ja , schon seit ca. 8 tkm .
                    Man gewöhnt sich dran unf fährt dementsprechent .

                    Bei besseren Temperaturen steht der Wechsel an .

                    Liegen habe ich hier `nen Satz von Britparts . Druckplatte , Mitnehmerscheibe , Ausrückhebel und Lager .....und eine Mitnehmerscheibe von VALEO .

                    Was würdet ihr empfehlen : Den Britparts kpl. einbauen ? oder die VALEO - Mitnehmerscheibe mit dem Britparts kombinieren ?

                    Gruß

                    SaGü
                    Da du das Zeug liegen hast, nimm Valeo was du hast und den Rest von Britpart.


                    Grüße
                    Dino
                    Hier könnte Ihre Werbung stehen!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                      Ich hab nach mehrmaligen nachfragen auch ne A&P eingebaut, die sollen taugen. Valeo macht scheinbar öfter mal schlapp, meine Valeo hätte sicher vom Belag nochmal +200tkm gemacht, leider waren Belagaufnahme bzw die Torsionsdämpung und deren Federn völlig ausgelutscht, sodass alles schon im Leerlauf klapperte.

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                        #12
                        AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                        Es gibt auch eine von LUK. Vielleich wäre die auch was? Leider hab ich selber keine Erfahrung mit dieser sammeln können da ich den Wagen zwischenzeitlich schon wieder hergegeben hatte. Das Kupplungsset hat aber hier im Forum jemand gekauft - vielleicht meldet er sich ja auch noch zu Wort.
                        VG

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                          #13
                          AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                          ich weiß das es eine hydraulik angesteuerte kupplung ist.und selbst an diesem system kann man nachstellen.und zwar wenn diese anfängt zu rutschen.dann kann man diese nachstellen.hinweiß für nicht schrauber oder unwissende.und das was ich bei valeo und britpart sehr stark bemängle, ist das der anpressdruck der druckplatte zu lasch ist.und dadurch man gezwungen ist, dieses deffizied dauernd auszugleichen, durch nachstellen. und meine frage war,ob es, ich kenne leider borg und beck nicht,die auch kupplungen verkaufen für nen 130 defender? sind diese besser als mein schrott von valeo und britpart? da ich von haus aus nur die kupplungen von 130 in meinen 110 einbaue.kann mir da einer weiter helfen.

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                            #14
                            AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                            wo kann man da was nachstellen ?? ich habe seit knapp 80 td. eine britpart drin, die hat anfangs etwas gerubbelt sonst bis jetzt keine probleme.

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                              #15
                              AW: Kupplung Britpart oder VALEO ?

                              Pedal einstellen über die Stange am Geberzylinder. Trennt nicht, trennt knapp oder trennt richtig.
                              Einmal richtig eingestellt muss da nie was gemacht werden. (evtl. mal beim Geber tauschen)
                              Die paar Zehntel Verschleiß auf der Scheibe jucken das Pedal nicht.
                              Es sei denn die Spritzwand quillt heftigst hoch oder die Fußmatten werden immer mehr.:p

                              Erzählbär mal bitte hinter wem Du da dauernd nachstellst.
                              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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