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Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

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    #16
    AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

    Wenn ich mich richtig erinnere, ist der Aussentransport von gefüllten Kanistern in Deutschland nicht zulässig. Deshalb fahren und fuhren alle Wölfe bei der Bundeswehr mit leerem Kanisterhalter oder leerem Kanister im Kanisterhalter rum. Wenn man da Betriebsstoffreserven hatte, gab es richtig Ärger. Bei Fahrten ins Ausland machten wir hinter der Grenze unsere Kanister voll. Das war OK.

    Gruss

    Screen
    Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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      #17
      AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

      Zitat von sailor Beitrag anzeigen
      Statt des zusätzlichen Hecktanks könntest Du auch einen zusätzlichen Tank unter der Sitzkiste einbauen.
      Mein S III Lightweight hat ab Werk von Landrover zwei Tanks zu je 45 Liter (ein Tank unter dem Fahrer- und ein Tank unter dem Beifahrersitz).
      Mit 90 Litern Diesel komme ich schon eine schöne Strecke weit.
      Mit einem Hebel kann ich von einem zum anderen Tank auch während der Fahrt umstellen.
      Die Tankanzeige zeigt immer den Inhalt des Tanks an, mit dem gefahren wird.

      Viele Grüße

      Sailor




      der mil.seitentank kostet aber mindestens doppelt soviel wie der 70l hecktank............. :( sonst wäre es eine option.:o

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        #18
        AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

        Zitat von Logan1986 Beitrag anzeigen
        Jo, und dann hab ich noch 10l für Kocher und Petromax übrig...:p
        Siiiiicherrr siiiiicherrrr dat doch ......

        Ralf
        Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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          #19
          AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

          Zitat von screen Beitrag anzeigen
          Wenn ich mich richtig erinnere, ist der Aussentransport von gefüllten Kanistern in Deutschland nicht zulässig. Deshalb fahren und fuhren alle Wölfe bei der Bundeswehr mit leerem Kanisterhalter oder leerem Kanister im Kanisterhalter rum. Wenn man da Betriebsstoffreserven hatte, gab es richtig Ärger. Bei Fahrten ins Ausland machten wir hinter der Grenze unsere Kanister voll. Das war OK.

          Gruss

          Screen
          Der Themenstarter schreibt ja ausdrücklich von Fernreisen, wen interessiert da Deutschland?
          ...contains 100 percent user servicable parts!

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            #20
            AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

            Hallo
            Ich weiss ja nicht wohin Du fahren willst, aber sobald Du Europa hinter Dir laesst kommst Du mit insgesamt nur ca. 100 Litern nicht immer an der naechsten Tanke an. Auch wenn der Umbau der Auspuffanlage aufwendig ist wuerde ich Dir dennoch dazu raten und einen zusaetzlichen Hecktank einbauen. Ich fahre mit ca. 170 Liter Diesel an Bord und hatte schon oefter nicht mal mehr einen Jerry in Reserve.
            Burdon

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              #21
              AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

              Ein Kumpel von mir hatte mal einen 88er (mit schrecklichem Mercedes-Diesel) mit wunderschönen Messigtanks im Motorraum. Jeweils links udn rechts an den Innenkotflügeln befestigt und mit Umschaltehebeln. Sowas zu machen ist viel Arbeit, aber das Ergebnis ist top! Wieviel Liter Platz hatten, weiß ich allerdings nicht mehr. Zweittank unter dem Fahrersitz hat übrigens den Nachteil, dass der Platz dort sonst sehr gut für Werkzeug oder sonstiges zu gebrauchen ist.

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                #22
                AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                Danke Leute,

                wenn überhaupt, käme mir nur der Hecktank als zusätzliche & permanente Lösung in den Sinn. Da erfolgt dann die Betankung von der gleichen Seite. Würde dazu dann gerne den gleichen (nicht den selben;-) Einfüllstutzen der S2a benutzen.
                blank1y0u36.jpg
                allerdings hier:
                blank2cqudt.jpg

                Hab das schon mal irgendwo gesehen, allerdings nur von außen. Wer hat das schon mal gemacht und mag Bilder von innen zeigen? Ich würde gerne auf den S3/Defender-Einfüllstutzen verzichten.

                Besten Gruß

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                  #23
                  AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                  Auch 'ne nette Variante:

                  land-rover-defender-109-pick-up-uniek-in-nl-3316615-1.jpg
                  ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                    #24
                    AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                    meinst du so?

                    2. Tank.jpg

                    habe ich vor langer Zeit mal so gemacht.

                    Gruß Rainer

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                      Moin Rainer,

                      genau so! Hast du da mehr Bilder und Infos zu?

                      Mein Santana sieht bis auf das Dach und die Reifen/Felgen (sind das 9.00x16?) auch genau so aus - wenn er mal fertig ist. Würde deinen Spanier gerne mal bei Gelegenheit in Natura sehen, Do - E ist ja nicht weit.

                      Besten Dank & Gruß

                      AMIGO

                      Edit fragt: Habe mal in einem Bericht zu dem Umbau von der Notwendigkeit, dazu die hintere Blattfederaufnahme verändern zu müssen, gelesen. War das bei dir auch der Fall oder gibt´s da "elegantere" Wege?
                      Zuletzt geändert von AMIGO109; 30.01.2013, 13:18.

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                        #26
                        AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                        Die Verbindung zwischen dem äußeren Tankstutzen und dem Tank besteht aus kraftstoffestem Schlauch mit Drahtspiraleinlage( hab ich als Abgasschlauch als Meterware gekauft ), die Blechabdeckung innen hab ich selbst hergestellt. Dann hab ich noch einen Steinschlagschutz im Radkasten montiert. Fotos hab ich davon nicht gemacht, war mir zu trivial. kannst Du Dir am besten selbst anschauen.
                        Sind 9er Reifen, jawohl. Würde ich Dir für deine Tour aber nicht empfehlen, dafür ist der Motor zu schlapp(es sei denn, du baust eines der seltenen oneton-Getriebe ein um die Übersetzung anzugleichen).
                        Gruß Rainer

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                          Danke für die Antwort.

                          Der Hecktank passte ohne gefrickel an der hinteren Blattfederaufnahme? Alter Auspuffhalter ab und dann passt der Hecktank plug&play?

                          Ich bleibe bei meinen 7.50er Reifen. Schick sehen 9.00er ja aus, aber lohnen die paar cm mehr Bodenfreiheit den Umbau samt oneton-Getriebe? Poor man´s overdrive ist das ja dann nicht mehr...

                          Besten Gruß

                          AMIGO

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                            #28
                            AW: Jerrycan am 109er HT - wo & wie?

                            Hier <klick> wird noch u.a. der PTO-Durchgang "eingeebnet". So mal eben ist das ja nicht gemacht....

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Jerrycan am 109er HT - wo &amp; wie?

                              der auspuff den du da unter deinem auto hast gehört da eh nicht drunter, wenn da der serienmäßige für den 109er hinkommt passt das plug and play.
                              für rear pto gibt es nen eigenen tank, damit geht es dann auch.

                              rainer

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Jerrycan am 109er HT - wo &amp; wie?

                                Danke Rainer,

                                dass es PTO-kompatible Hecktanks gibt, wusste ich noch nicht.

                                Der Auspuff ist bei meinem schon original. Der Rahmen hat ja auch die entspr. Aufnahmen angeschweißt.

                                Besten Gruß

                                Kommentar

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