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Ich interessiere mich für den Freelander 2 Td4 (150PS) mit man. Schaltgetriebe, konnte aber leider nur den Td4 Automatik probefahren.
Ich habe für den Automatik auf der Autobahn folgende Verbrauchwerten festgestellet (ganz grob gemessen): ungefär 8l/100km bei 130km/h, ungefär 9l/100km bei 140km/h, und 10l/100km bei 150km/h.
Wie sieht es aus bei den Freelander 2 mit man. Schaltgetriebe? bischen besser? viel besser?
8l/100km bei 130km/h ist doch ein toller Wert für einen Automatik, ich wäre froh über so einen Wert, den schaffe ich bei 100km/h in der Ebene bei Windstille oder Rückenwind.
Spaß beiseite, das kann doch nichtr das Kaufargument sein, oder?
Da musst Du schon mind. 50.000 km p.a. unterwegs sein, dass das neben der hohen Kfz-Steuer (über 400 €), den hohen Wartungskosten (p.a. mind. 500€ bei LL <= 24.000) und den noch höheren Wertverlust (idR 2.500 - 5.000 € p.a., je nach Ausführung, jählicher KM-Leistung und Haltedauer [bezogen auf einen Neuwagen]) ins Gewicht fällt.
(Die Gasamtkosten p. km liegen bei mir bei 0,90 € mit Wertverlust und bei 0,35 € ohne Wertverlust und ich habe meinen FL2 vor 3,5 Jahren neu gekauft mit einem unüblich hohen Nachlass, der lag damals idR um die 8%)
Ich habe mit dem Schalter TD4 (Bj. 2008 ) über knapp 40.000km einen Durschnittsverbrauch von knapp 8l/100km gehabt.
Das bedingt aber schon eine sehr entspannte und spritsparende Fahrweise. Ich behaupt mal drunter geht es mit einigermaßen Stadtanteil und etwas Steigungen, wie bei uns im Süden gegeben, nicht.
Hallo,
also der Durchschnittsverbrauch liegt bei meinem 150PS Handschalter bei 8,7L/100km im schnitt über die letzten 8000km.
Meine Fahrweise ist normal. Fahre viel Kurzstrecke zur Arbeit 2x am Tag 16km, davon sind 10km Autobahn (~130km/h)
Hallo,
also der Durchschnittsverbrauch liegt bei meinem 150PS Handschalter bei 8,7L/100km im schnitt über die letzten 8000km.
Meine Fahrweise ist normal. Fahre viel Kurzstrecke zur Arbeit 2x am Tag 16km, davon sind 10km Autobahn (~130km/h)
8l/100km bei 130km/h ist doch ein toller Wert für einen Automatik, ich wäre froh über so einen Wert, den schaffe ich bei 100km/h in der Ebene bei Windstille oder Rückenwind.
Spaß beiseite, das kann doch nichtr das Kaufargument sein, oder?
Da musst Du schon mind. 50.000 km p.a. unterwegs sein, dass das neben der hohen Kfz-Steuer (über 400 €), den hohen Wartungskosten (p.a. mind. 500€ bei LL <= 24.000) und den noch höheren Wertverlust (idR 2.500 - 5.000 € p.a., je nach Ausführung, jählicher KM-Leistung und Haltedauer [bezogen auf einen Neuwagen]) ins Gewicht fällt.
(Die Gasamtkosten p. km liegen bei mir bei 0,90 € mit Wertverlust und bei 0,35 € ohne Wertverlust und ich habe meinen FL2 vor 3,5 Jahren neu gekauft mit einem unüblich hohen Nachlass, der lag damals idR um die 8%)
Vielleicht haben die andere Autos die mich interessieren einer noch höheren Kfz-Steuer, Wartungkosten und Wertverlust...
Aber nein, es ist doch nicht das Kaufargument, es ist aber eine von viele wichtige Merkmale.
Hi,
ich bin jetzt etwas über 70.000km gefahren und habe auch 8l/100km im Schnitt. Viel Langstrecke und Autobahn, da aber eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 130km/h.
Drunter ist auf Dauer auch aus meiner Sicht nicht wirklich einfach.
> Ich weiß nicht wo gcrf Steuer bezahlt aber meiner kostet 303€.
Du hast auch nicht das alte Modell.
EZ bis 30.06.2009 = 339 EUR (Diesel)
EZ ab 01.07.2009 = ~ 417 EUR
Ab MY2011 hat das Auto Euro 5 (was nichts an der Kfz-Steuer ändert), aber die Verbrauchsangaben sind deutlich niedriger und damit auch der CO2-Ausstoß, der zur Kfz-Steuerberechnung heran gezogen wird.
Will auch mal meinen Senf dazugeben, habe einen TD4e (Start/Stop) Bj. 12.09, 152 PS. meiner liegt jetzt im Winter bei 7,3 l/100km, wenn es wärmer wird schaffe ich auch eine 6 vor dem Komma. Allerdings fahre ich fast ausschließlich Bundesstrasse (recht Kurvig und unübersichtlich) und Autobahn, auf meinem Arbeitsweg (34 km eine Tour) liegen mehrere Ortschaften, sodas eine gleichmäßige Fahrweise nicht möglich ist. Es wäre interesssant, wenn Ihr zum Verbrauch auch die im BC angezeigt Durchschnitsgeschwindigkeit angebt, meine liegt bei 61,2 km/h. Weitehin zeigt der BC immer 0,3-0,4 l zu wenig an, meine BC steht derzeit bei 6,9l/100km.
Mein Nachbar fährt einen TD4 aus 2010 mit 150 PS, laut seinem BC liegt sein Wg. 0,4 l/100km unter meinem. Er hat fast den selben Arbeitsweg, nur er fährt keine BAB und auch sonst sehr defensiv, seine Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 57 km/h.
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