AW: Defender im Schnee

ich weise in meinem post (58) extra darauf hin das es keine rolle spielt wer welche reifen fährt (besser sind natürlich im winter winterreifen,ganz klar)
auch wenn beim losfahren gewisse vorteile da sind muss man beim bremsen,auch mit winterreifen,immer extrem vorsichtig sein da sich der bremsweg
im vergleich zu anderen fahrzeugen nicht ändert und man genauso besch...eiden drann ist wie jemand mit vergleichbar schwerem,winterbereiftem fahrzeug.
der bremsweg ist gleich lang................egal ob 4x4 oder nicht............

ich hoffe mich jetzt besser ausgedrückt zu haben.

ich selber fahre,weil ich nicht täglich damit fahren muss sondern der landy mittlerweile hobby ist,MT-bereifung mit schneeflocke und fahre im winter
eher defensiv.für die paar mal die ich im winter fahre,lohnt ein echter winterreifen nicht.ich schmeisse manchmal reifen weg weil sie zu alt sind aber
noch ausreichend profil haben............

AW: Defender im Schnee

Habe meinen Defender die letzten Winter bei Schnee meist stehen lassen, hab den Landyschoner benutzt - heuer mit den Winterreifen am Landy mag ich meinen Audi A6 quattro überhaupt nicht mehr nehmen. Überlege wirklich, dass ich den Audi verkaufe...
Jedenfalls ist der Defender mit Winterreifen (& ein bissl Torsen) ein völlig anderes Auto. Nie mehr ohne.

AW: Defender im Schnee

:W mein neuer Allroad Biturbo steht auch nur noch rum seit es Schnee hat - trotz WR... Ich fahre momentan hier herum lieber etwas älteren RRS - auch mit WR und mit Llams....
Da kann man auf fast jedem Haufen Parken und kommt auch wieder raus: "freie" Parkplätze zuhauf, weil nicht Standardautotauglich....
War mit dem Defender derselbe Spass.!!!
Der RRS zeigt allerdings derzeit Kurzstrecke, Schnee, bissle Driften und spielen, so um die 17 L/100 an... =)
Liegt an meinem rechten Fuss, ich bekomme ab und zu Krämpfe....

Gruss S.

AW: Defender im Schnee

Und es kommt doch auf den Fahrer an , und das er Hirn und Fuß dementsprechend einsetzt. Es geht ja nicht nur um Landys und 4x4 sondern grundsätzlich darum wie man im Winter unterwegs ist. Wie ich schon geschrieben habe , bei den paar Tagen Schnee die wir hier bei uns haben reichen " mir " meine Allwetterreifen völlig aus. Wenn es ganz Wild wird nehm ich den winterbereiften Pkw. Was die Versicherung bei einem Unfall betrifft , die zahlt trotzdem , weil sonst müssten die Allwetterreifen verboten sein. Dafür gibt's aber das Schneeflockensymbol. Das der Bremsweg unter Umständen länger ist , darüber gibt's nichts zu streiten. Heißt dann einfach Hirn einschalten und dementsprechend langsamer fahren. Hat dann aber nichts mit schleichen oder Behinderung Zutun sondern mit " gesundem Menschenverstand ". Und wer dann der Meinung ist das er nicht langsamer fahren muss weil er einen richtigen Winterreifen drauf hat , der darf das dann gerne machen .... Wenn ich im Schwarzwald oder weiß ich wo in schneereichen gebieten wohnen würde , dann hätte ich auch reine Winterreifen drauf . Ich denke man sollte das auch Verhältnismäßig sehen .

Grundsätzlich gilt immer : Straße nass - Fuß vom Gas

was ich vergessen habe , Winterreifen oder Allwetterreifen montiert man ja nicht nur wegen Schnee , sondern auch wegen der Temperaturen . Und ein Allwetterreifen bremst auf nasser Straße bestimmt nicht schlechter als ein Winterreifen. Eher sogar besser ?

AW: Defender im Schnee

Moin,
hatte bis vor kurzem die general grabber m/s gefahren( 235....) ein desaster
ging gar nicht.
dann die max mailer wt 1000 ( 235...) ein unterschied wie tag und nacht.
jetzt bringt das landy-fahren wieder spass.
passe mich natürlich der witterung an.

gruss
christian

AW: Defender im Schnee

Ich sehs wie Oliver!

AW: Defender im Schnee

Hallo,

die gleichen sind bei meinem auch drauf - totale Enttäuschung.
Habe noch einen VW Bus, der ebenfalls 2 Tonnen wiegt.
Der hat richtige Winterreifen drauf und bremst wie eine Eins, wenns Schnee und Eis hat. Ohne dass das ABS ständig werkeln muss.

Michael

AW: Defender im Schnee

Hier mal ein Defender im Schnee =)

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Volker , jetzt ist es mir aufgefallen , du hast den Wagen fürs Foto gewaschen ....:=a

AW: Defender im Schnee

Manchmal müssen es einfach MT's sein !! ;)P1060954.jpg

Gruß Vogti :)

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Cooper ST kann ich nur als gefählich + nahezu unfahrbar bezeichnen bei Glätte . Nokian Rotiiva kann ich empfehlen (Bei Nokian unter ``Sommerreifen´´ zu finden , warum auch immer)

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Nach einem Winter mit 235er GG bin ich dieses Jahr auf Nokians LT2 umgestiegen. Ich hätte nicht gedacht, dass es so einen Unterschied macht. Aber bei diesen Verhältnissen merkt man deutlich, ob man echte Winterreifen oder lediglich Ganzjahresreifen auf den Felgen hat.

Grüße aus dem Schwarzwald, wo man uns die letzten Tage mit Schnee überhäuft hat!
JensP2090027.jpgP2090012.jpg

AW: Defender im Schnee

Und noch ein Suchbild: Wo versteckt sich der Defender?P2090017.jpgP2090023.jpgP2090028.jpg

AW: Defender im Schnee

ok, so sieht es hier im Ruhrpott im Winter nicht aus. Auf meinen Wegen ist maximal ein Tag, an dem man auf Schnee unterwegs sein kann. Danach fährt man nur noch auf Salzmatsch. Bei diesen Verhältnissen schlagen sich die 7.5er Latitude Cross so gut, dass ich die Nokians wieder verkauft habe. Im Schwarzwald hätte ich sie vermutlich auch behalten.

AW: Defender im Schnee

Beim gelben 109 V8 Mts,und beim TDpümpf Discoverer Winterpneu dies sind Welten und wenn gar nichts mehr geht 4 Ketten:W