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oneten mit 3,9 V8

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    #1

    oneten mit 3,9 V8

    Hi , bei meiner Suche nach einem neuen Allradbriten bin ich auf etwas gestossen das mir doch ein wenig seltsam vorkommt!
    Zur Auswahl stehen Serie3 Diesel (schön aber träge), 88er petrol (hatte ich schon als 2a..nur Ärger..)
    und ein 83 er 110 V8..
    ein Traumwägelchen mit dollem Motor aber nun....

    Die Preisfrage: gibt es im 83 er 110 einen 3,9l V8 mit Einspritzanlage?
    Habe den letzten V8 vor 3 Jahren für einen Freund aus GB abgeholt, und bin relativ sicher der hatte Vergaser..(und Durst!!!)
    Hoffe jemand kann mir da eine sichere Auskunft geben bevor ich ein Fahrzeug anschaffe und es nur mit Rotem Kennzeichen bewegen darf...
    Cheers Karsten
    Stichworte: -
    #2
    AW: oneten mit 3,9 V8

    Nein, 83er mit 3.9efi gab es nicht ab Werk. Es gab - wie du schon schreibst - den V8 Vergaser (im Wesentlichen der gleiche Block, aber andere Bohrung und anderer Hub) mit 3.5 Liter. Den 3.9er efi gab es zwar ab Werk im 110er, nicht aber 1983. Muss sich um einen Umbau handeln. Wenn du eine Fahrgestellnr. des Fahrzeugs hast laesst sich pruefen was zuvor verbaut war.

    Gruss,
    Robert

    PS: Der 3.9er Motor wurde bei LR nicht vor den spaeten 80er oder sehr fruehen 90er Jahren verbaut, iirc. Zuerst im Range und spaeter im Defender NAS (1993).
    You Can't Fix Stupid:evil:

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      #3
      AW: oneten mit 3,9 V8

      @ berti1554
      Hab nun das Geständnis des Anbieters...war ein 3,5 V8 Carb.,hatte zu viel Durst, zu wenig Leistung..: also wie in GB üblich ein upgrade zum 3,9 EFI....
      hat sich also aus der engeren Wahl entfernt, da mir eine Zulassung unwahrscheinlich erscheint...aber er wäre gut gewesen!!Schade

      (dann bastel ich halt die Achsen unter den Scimitar und fahr den bis ein guter Landy auftaucht....irgendwann hab ich wieder einen..bestimmt!!)

      Cheers Karsten

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        #4
        AW: oneten mit 3,9 V8

        Aus eigener Erfahrung, der Motor macht Spass ;) 83 sollte doch auch zulassungsfaehig sein, oder?
        You Can't Fix Stupid:evil:

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          #5
          AW: oneten mit 3,9 V8

          Zulassung war bei mir gar kein Problem! Ich hab mir 2011 aus GB einen 89er 110 geholt mit dem 3,9efi. Ich kann ja per PN helfen. Fahren macht übrigens richtig Freude!

          Gruß, Büchse.

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            #6
            AW: oneten mit 3,9 V8

            Zitat von blueone37 Beitrag anzeigen
            @ berti1554
            Hab nun das Geständnis des Anbieters...war ein 3,5 V8 Carb.,hatte zu viel Durst, zu wenig Leistung..: also wie in GB üblich ein upgrade zum 3,9 EFI....
            hat sich also aus der engeren Wahl entfernt, da mir eine Zulassung unwahrscheinlich erscheint...aber er wäre gut gewesen!!Schade

            (dann bastel ich halt die Achsen unter den Scimitar und fahr den bis ein guter Landy auftaucht....irgendwann hab ich wieder einen..bestimmt!!)

            Cheers Karsten




            wenn der preis ok ist hätte ich ihn trotzdem gekauft..............
            entweder vor dem TÜV auf vergaser umrüsten,oder noch besser einfach so zum TÜV
            und eine normale abname machen lassen.wie oft hat der normal sterbliche TÜV-prüfer
            einen 110 V8 vor der nase das er das sofort merkt.es wäre ihm mit sicherheit nicht aufgefallen.
            aber zum glück muss das jeder für sich entscheiden............... ;)

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              #7
              AW: oneten mit 3,9 V8

              Naja, einem Tuevler traue ich schon zu zwischen Vergaser und EFI unterscheiden zu koennen. Ist aber egal, Bj. 83 sollte wie schon geschrieben zulassungsfaehig sein...
              You Can't Fix Stupid:evil:

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                #8
                AW: oneten mit 3,9 V8

                Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
                Naja, einem Tuevler traue ich schon zu zwischen Vergaser und EFI unterscheiden zu koennen. Ist aber egal, Bj. 83 sollte wie schon geschrieben zulassungsfaehig sein...



                wo steht in den papieren das ein auto vergaser oder einspritzung hat...............

                ein kollege ist mit seinem ex-mod 110 drei mal beim TÜV gewesen (also 6 jahre damit gefahren) bis er den 300TDI eintragen lassen hat..............gemerkt hat keiner was.

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                  #9
                  AW: oneten mit 3,9 V8

                  Ich weiss nicht wie das bei euch in D-Land ist, aber wenn ich aus GB nach A ein Fahrzeug importiere muss ich entsprechende Datenblaetter mitbringen. Das geht von den einfachen Sachen wie Abmessungen und Gewichte ueber Auspuffsystem und eben andere tech Details. Ich bin mir ziemlich sicher, dass da dann auch 3.5 Liter Vergasermotor drinsteht. Einen Motorumbau in D machen und dann nicht tueven ist eine Sache, hier wird das aber nicht gehen. Vielleicht habt ihr in D aber auch andere Regeln als in A und der Import von einer Kiste aus GB wird nur abgestempelt ohne das selbst zu pruefen...
                  You Can't Fix Stupid:evil:

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                    #10
                    AW: oneten mit 3,9 V8

                    beim import aus einem anderen land sieht das wohl etwas anders aus.
                    ich hatte das so verstanden das das fahrzeug hier in D schon zugelassen
                    ist (mit 3,5er motor) und nachträglich umgebaut wurde und nicht geTÜVt ist..........

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                      #11
                      AW: oneten mit 3,9 V8

                      Vielleicht hab's auch ich falsch verstanden und die Fuhre ist wirklich schon on D. Keine Ahnung, auch nicht weiter wichtig;)
                      You Can't Fix Stupid:evil:

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