AW: blöde frage an euch....windschutzscheibe aus plexiglas....

Günstiger ist in jedem Fall eine Teilkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung.
Ohne Prüfzeichen im Glas/Kunststoff läuft da nix!

splitternde Grüße

Kurt

AW: blöde frage an euch....windschutzscheibe aus plexiglas....

Vorallem wird es mit der Zeit blind, ist längst nicht so kratzfest wie glas.Von der Stabilität, die eine Verbundglasscheibe verleiht, mal ganz abgesehen. Selbst im Motorsport sind Macrolon-Scheiben nur an den Seiten und hinten erlaubt.

AW: blöde frage an euch....windschutzscheibe aus plexiglas....

Noe, auf keinen Fall Plexiglas verwenden. Plexiglas splittert mit scharfen Kanten und ist auf keinen Fall geeignet. Das Material das du meinst ist Macrolon wie von Markus schon gesagt. Ist aber nicht erlaubt. Mach eine richtige Scheibe (Verbundglas) rein und gut ist.

Gruss,
Robert

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Moin :-)

Macrolon ist schon ok.
Wird bei vielen Neufahrzeugen mit Panoramafrontscheibe verbaut.
Auch die Zubehörhändler bieten sowas an :

Ist jetzt nicht für den Defender.
Sollte aber nach Rücksprache mit einem guten TÜV Ingenieur gehen :-)

Gruß Ralf.

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Deine Scheibe ist eine Verbundsicherheitsglasscheibe mit Einscheibensicherheitsglas: VSG (Folie) mit ESG (Bröselglas)
-Plexiglas (Fa. Röhm) bzw. Acrylglas geht gar nicht, splittert, Empfindlich gegen Steinschläge und verkratzt extrem: da reicht schon der Scheibenwischer um mit etwas Schmutz Spuren zu ziehen.
-Makrolon/Lexan/Polycarbonat ist die "Schusssichere/Durchschlagsichere" Variante von Acrylglas, ebenso ziemlich kratzempfindlich, bei Baumaschinen oft als dicke Scheiben, auch wegen Durchschlag und hoher Bruchfestigkeit eingesetzt.
Beides ist für normale Autos nicht geeignet, da erst ab gewisser Dicke stabil (passt nicht in die Dichtung), kratzempfindlich, bei Kälte schlagempfindlich (wer fährt einen Roadster bei -15°C ?).

Bei manchen Wagen wird eine Verbundscheibe aus Glas und Makrolon verbaut, beim 911-er und beim 461-er-G-Modell gibt es eine Sonderwunsch-Makrolonscheibe für Rallyes wegen Steindurchschlagschutz, spezialbeschichtet. Bei Oldtimern und Roadstern mit gebogener Scheibe wird M. oft als Ersatz verwendet, aber nicht für Alltagsautos
Zugelassen bekommst Du nach meinem Wissensstand die als Windschutzscheibe auf dem LR wohl nicht, ich denke auch nicht dass die billiger sind.

Gruss S.

PS: Die Scheiben von Motorrädern sind oft aus Lexan, mit Zulassung, aber die sind auch nicht zwingend notwendig.

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Moin :-)

Hier gibt es was mit Stempel :

http://www.schaetz-kunststofftechnik...krolonscheiben
Sämtliche Scheiben sind einzeln mit dem für den Motorsport und öffentlichen Straßenverkehr(nach Stvo) notwendigen Stempel versehen
Frontscheiben finde ich aber hier keine :-(

Scheint aber auch für Frontscheiben zu gehen :

Bei Automobilscheiben aus Polycarbonat ist ein in der Regel zweischichtiger Hard-Coat dafür verantwortlich, dass sie witterungsbeständig und kratzfest sind.

Gruß Ralf.

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die normale windschutzscheibe hält doch lange genug.ich kenne sonst niemanden der mit dem glas probleme hat.mit der dichtung schon eher.

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Windschutzscheibe aus Plexiglas geht nicht !! verkratz durch Scheibenwischer sofort , selbst im Tourenwagen Sport sind die Immer noch aus Glas , die halten teilweise nicht mal ein Rennen , Alternative Mangelware.

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hm,dann muß ich ein schutzgitter auf windschutzscheibe bauen.mein problem ist,habe sehr grobstollige reifen.in diesem profil bleiben oft bis zu 3 cm dicke steine hängen.so letztens auf der strasse flog mir mein stein in die die scheibe und in den scheinwerfer.
was ich halt weiß sind die kunststoff scheiben kratzfest.da diese auf harvester auch verbaut werden und da rutschen sehr oft ästes drüber usw.das argument mit der stärke stimmt.diese scheibe ist 3,5 cm dick.deshalb auch die frage,ob es sinn macht bzw es gehen würde beim defender.

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Also beim Defender geht das auf alle Fälle .
es gibt Firmen die verkaufen beschichtete vergütete Scheiben mit Prüfzeichen .
Ein Freund von mir hatte so eine Scheibe ca. 7 Jahre in seinem Jeep verbaut . Hat Trophys , around the Town und Urlaubsfahrten gemacht (ca. 130 000 km) . Die Scheibe ist ca. 6mm dick .
Zum Schluss sah man schon ein bisschen wo die Scheibenwischer gelaufen sind , also kaum kratzempfindlicher wie Glas .
Die Scheibe ist so stabil das sie bei einem dreifachen Übershlag nur auf 3 Seiten aus dem Rahmen gesprungen ist.
Neuer Scheibenrahmen alte Scheibe wieder rein , fertig !

mfg. Tino

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Moin

Alternative ist doch längst gefunden :
Hardcoat beschichtetes Makrolon.
Schau auch mal auf moderne Scheinwerfer, die sind aus Makrolon.
Das hält auch mit Scheinwerferreinigungsanlage und Wischer.
Verkratzt nicht mehr oder weniger wie Glas.

Gruß Ralf.

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.. mit Zulassung / E-Prüfzeichen.
Das gibt es m. E. für die Windschutzscheibe des Defender nicht.

Gruss S.

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sind nicht kratzfest! Kannst du dir gerne bei mir anschauen. Ich hab welche für die Seiten (mit Stempel). Die kannst du Nachts nicht fahren, weil da feine Kratzer drin sind die heftigste Reflektionen erzeugen. Da siehst du gar nix. Einem Harvester kommt selten eine anderer Harvester mit hoher Geschwindigkeit entgegen, da geht das. Ich mache mir bei Trophys sogar auch wieder die Glasscheiben an den Seiten rein. Macrolon nur für Rallye ohne Büsche. Woe oben steht: einmal Scheibenwischer mit ganz wenig Dreck auf der WS-Scheibe und dein Macrolon ist tot.

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Hm, Ok.

Und was ist mit den feien Kratzern bei Scheinwerfern ?
Oder den modernen Autos ?
Hast du diesen Bericht gelesen :

Die komplette Scheibe ist aus Makrolon.

Gruß Ralf.