Hallo Peter,
bin etwas verunsichert, weil der Disco 1 (= 200-ter TDI) meines Wissens nur bis Anfang 1995 gebaut wurde. Da du BJ. `96 angibst, wäre eigentlich die 300-ter TDi Version angesagt. Für deine Anfrage will ich vom 200-er TDi ausgehen: Motor und Getriebe (Schalter incl. Verteilergetriebe) sind bei normaler Wartung "unkaputtbar. Gelände- und Hängerbetrieb, auch langjährig, sind bei guter Wartung kein Problem. Mein D1 hatte 420 Tkm auf dem Tacho und lief ohne Probleme. Schnorchel und Unterfahrschutz, wie von dir angedacht, obweisen auf Geländegebrauch. Ältere Automatikgetriebe sollten im Vergleich zu Schaltern absolut fit gewartet für einen Betrieb im rauhen Gelände sein. Eine echte Preisalternative zu einem gut gewarteten 200/300-TDi gibt es meines Erachtens so wie so nicht, solange die Karosse nicht von Alupest und Traversenrost zerfressen ist. Die von dir zitierten Anbau-/Umbausysteme sind bei allen anderen Offroad-Alternativen gleich- oder noch teurer. Also - Wenn er i. O. ist, dann tu es!!
Viel Spaß beim Bauen und Fahren.
Grüße Jens
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