AW: Freelander 3

Ein FL3? So kurz nach dem Facelift? Mag ich kaum glauben... Wann soll der kommen?

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> Wann soll der kommen?

2015, die Bilder geistern ja schon hier herum. Bis dahin ist ja noch etwas Zeit.

mfG
K.R.

AW: Freelander 3

Ja ich hab das Freelander-Modell auch in der AMS gesehen.
Was soll ich sagen. Sieht von vorne halt aus wie ein Evoque.
Wäre schade, wenn das dann auch tatsächlich so kommt. Bis dahin hat man sich sicherlich schon am Evoque und die anderen Ableger sattgesehen.
Ich finde das muss nicht sein.

AW: Freelander 3

Meinst Du die hier?


Zitate: "Hier fährt ein erster Chassis-Versuchsträger des neuen Land Rover Freelander", "Die Karosserie des Evoque wurde stark modifiziert und auf die neue Untergruppe verpflanzt", "Mit dem neuen Freelander ist wahrscheinlich 2015 zu rechnen".

Meinen Geschmack würde er so nicht treffen, da fehlen die Ecken und Kanten, erinnert mich an eine Mischung aus Evoque und Audi Q. Umso mehr wird der FL2 eine schöne Rarität werden.

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Wohl eher das hier: http://www.auto-motor-und-sport.de/b...otoshow_item=2

Ich bin ebenfalls gespannt

P.S.: witzig finde ich hier im Forum auch die Diskussion über den DC 100. Hier wird der natürlich in Grund- u. Boden geredet, weil (es kann halt nur einen geben) als Defender-Nachfolger vollkommen ungeeignet, aber die Umsatzzahlen werden es zeigen. Warum immer dieses es kann nicht sein, was nicht sein darf. Das NERVT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AW: Freelander 3

Moin

> Meinst Du die hier?
> http://www.auto-news.de/erlkoenige/b...473&picindex=0


Nein, diese:



Warten wir es ab, niemand schaut auf ein Auto aus diesen Kleinkinderperspektiven, im Moment fehlt mir da noch ein Bezug zu den Proportionen (und etwas mehr Eigenständigkeit gegenüber einem 4türigen Evoque).

mfg
K.R.

AW: Freelander 3

Danke,

das sieht doch schon viel mehr nach FL aus, das andere ist dann wohl eher der Evoque XL.

AW: Freelander 3

Könnte ein schönes Auto werden , solange es kantig , übersichtlich und eckig british bleibt .

AW: Freelander 3

"dem Freelander wird eine 7sitzige XL Version und ein Baby-Freelander zur Seite gestellt" ... aha aha . Da bin ich ja mal gespannt! ich bräuchte ansich nur einen etwas grösseren Kofferraum ;-)

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Ich finde auch, dass der Freelander enorm davon profitieren könnte wenn er etwas größer werden würde.
Und die 7-Sitz Möglichkeit, auch wenn es sich nur um "Notsitze" handelt, finde ich ebenfalls sehr interessant!

Wichtig für mich ist auch bei einem neuen Modell das was Land Rover eben als "Wettbewerbsvorteil" zu bieten hat.
Also Command View, kantiges und dadurch praktisches und übersichtiliches Design, robuste Anmutung und beste Offroad-Leistungen in seiner Klasse.
Das schätze ich zumindest sehr am jetzigen Modell.
Ein Freelander 3 mit diesen Attributen und 7 Sitzen würde meine Abwanderungsgelüste in Richtung Discovery aufjedenfall eindämmen.

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Ach so, noch 2 Jahre hin. Bis dahin kann sich noch viel ändern

Das wäre nicht meiner. Sieht aus wie der Evoque, inkl. kleiner Fenster etc. nene, wenn ich einen Evoque wollte, würde ich einen nehmen - gibt es ja schon. Ich mag die großen Fenster, den Kasten... die Bodenfreiheit sieht bei den neuen Fotos auch nicht so doll aus

AW: Freelander 3

Ich bin sehr skeptisch, dass der neue Freelander so aussehen wird. Die bisher von LR gezeigten neuen Modelle unterscheiden sich untereinander jedenfalls wesentlich und erreichen dadurch die notwendige Eigenständigkeit. Bei den hier gezeigten Zeichnungen haben ja praktisch alle Modelle die Designelement des Evoque.
Das sieht mir eher nach fleißigem Zeichner aus, der einfach die bisher bekannten Desginelemente aufgreift, etwas würfelt und dann eine Variante davon zu Papier bringt - das ist aber nicht das Ergebnis einer Desginabteilung.
Ich gehe davon aus, dass LR sich sehr gut überlegt, welches Modell welches Desgin erhält und in welches Segment das Modell fallen soll (LR oder RR).
Die bisher bekannten Entwürfe basieren ja alle auf dem Evoque, mal kurz, mal lang mal oben ohne - das ist aber kein neues Auto.
Ich nenn das alles einmal "Studien" und gehe davon aus, dass der LR-Designabteilung für die 3 neuen LR Modelle (Def., Disc., Freel.) auch eine so ansprechende Lösung gelingt wie bei den RR Modellen - wo moderne Elemente die Fahrzeuge in die Jetztzeit und Zukunft katapultiert haben ohne die alten und typischen Merkmale zu verlieren.

Sollte aber der neue Freel. wirklich ein hochgestellter oder gestreckter Evoque werden, so freu ich mich, dass ich die letzte noch ehrliche kantige Freel.-Version mein Eigen nennen kann und damit auch für die Zukunft eine gewisse "Ikone" in der Garage stehen habe.

Just my 2 cents

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Die äussere Form der nächsten Freelander-Generation wird wohl noch eine Weile lang geheim bleiben und zu Spekulationen und CGI-Visualisierungen anregen. Wie steht es aber um die künftige Motorisierung? Jaguar/Landrover hat offiziell nichts angekündigt, aber im Netz findet man schon einiges über «the next-generation Hotfire engine». Die Fabrik in Wolverhampton scheint schon im Bau zu sein. So zumindest die Informationen im «Auto Industry Newsletter». Der Link dazu: http://autoindustrynewsletter.blogsp...plant-for.html

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Laut «Auto Industry Newsletter» wird Jaguar/Landrover in Zukunft stark auf Aluminium für Chassis und Karrosserie setzen, was wir vom neuen Range her ja kennen. Der Link dazu: http://autoindustrynewsletter.blogsp...e-success.html
Wird der Freelander 3 auch so dramatisch leichter werden wie der neue Range?