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Die Geister sind wieder da.... Seit gestern Abend startet mein Dickschiff nicht mehr...
Von dem Zündschloss (darunter) hört man nur ein leises, wirklich nur ganz leises Klacken, Klackern..
Anlasser macht gar nichts...
Schlüssel sind OK
Batterie ist OK
Auto lässt sich auf und zumachen, Radio spielt nur wir kommen nicht vom Fleck... Steht aufm Parplatz von einer Supermarktkette, fängt mit AL und hört mit DI auf :-((((
Hat bitte Jemand von Euch eine Idee, wie ich das Auto anlassen könnte?
Früher hat man sich verabschiedende festhängende Anlasser mit leichten Hammerschlägen zu kurzfristiger Arbeitsaufnahme überreden können. Versuch es mal evtl. löst er sich nochmal und Du kommst um das Abschleppen herum, wenn nicht die Gelben rufen!
Gruß Udo
Hi Udo, die Sache mit den Gelben wird so schnell nicht klappen. Bin zwar Mitglied beim ADAC, habe aber vorhin verschwiegen, das dieser Supermarkt in Ungarn/ Györ steht... :-)))
Das mit den Hammerschlägen haben wir auch schon ausprobiert...
Grüße
Stefan
Zündschlüssel in Anlassposition, also als würdest du gerade den Anlasser drehen lassen und halten.
2. Person mit na Dachlatte oder nam Stück Holz (kein Metall, kann sofort zu Schäden an Verkabelung führen) schauen zwischen Kraftstofffilter und Motor vorm Fußraum des Fahrers, (da wo es klackt das sitzt das Relais, das auf dem Anlasser sitzt), den Anlasser lokalisieren und kräftig auf's Gehäuse klopfen / stoßen dann sollte der Dicke starten.
Und Strom sollte er bekommen sonst würde das Relais nicht schalten... Es sei denn Relaiskontakte wären urplötzlich vollständig verschlissen, geht aber eigentlich nicht.
Danach möglichst ein passendes Ersatzteil besorgen, Tausch ist leicht, dauert maximal ne Stunde wenn man es selbst macht vom E39 / E38 / E46 die 2,5 und 3,0 Liter Diesel der Anlasser passt.
Das sollte ein guter Schrottplatz im Ausland vorrätig haben.
Man braucht aber einen Steckschlüsselaufsatz um Außentorx aufzudrehen, meiner ist aus dem Bauhaus.
Beim Schalter hättest du die Option mit anschieben/anschleppen
Hat bei meinem E39 530d 4 mal geklappt bevor ich nen anderen Anlasser eingebaut hatte.
Zwischendurch ging's auch mal ohne Klopfen mit Glück...
Zuletzt geändert von Schwenker; 15.01.2013, 10:28.
Hi Schwenker,
vielen Dank für die Antwort. Ich habe schon aufs Blinde bei LR Direct einen neuen Anlasser bestellt, mal schauen...
Das komische Klacken höre ich allerdings vom Zündschloss her.... Sitzt da auch ein Relais?
Grüsse
Stefan
Nee, da sitzt die kleine Sperre (bzw. Sperrstift) für den Rückwärtsgang, damit Du nicht ohne Bremse/Zündung von P wegschalten kannst. Batterie ist wirklich in Ordnung???
VG, Uli
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Wenn allerdings das Zündschloss nicht erkennt, dass P oder n Engelegt sind, dann weigert es sich den Startbefehl weiterzugeben.
Ist beim Range ein gängiges Problem.
Gruß
heppsen
UPDATE
Gestern hat ein Mechaniker das Auto gestartet... mit einem großen Schraubenzieher. Er hat unten reingelangt zum Anlasser und hat überbrückt oder kurzgeschlossen...
Zündung war an, dann ist die Karre (Tschuldigung..) angesprungen...
Na?
Woran liegt's?
Grüße
Stefan
Am Anlasser (eigentlich am Magnetschalter auf dem Anlasser) liegen 12V und das Startsignal-Kabel an. Der Mechaniker hat diesen beiden Pole mit seinem Schraubenzieher überbrückt.
Entweder es kommt kein Startsignal vom Zündschloss oder der Mechaniker hat durch das 'Rumgemache den Magnetschalter in Gang gebracht (deswegen klopft man auch).
Fazit: nix g'naues wois ma net.
Ich tippe aber auf das Zündschloss. Es wäre das dritte von dem ich in den letzten paar Wochen auf den diversen Boards gelesen habe.
Höfliche Frage eines Laien... wie komme ich bei diesem Fahrzeug "von unten" an den Anlasser???????? Ich kenne es vom 3.0TD6 nur von oben, mit Ausbau des Pollenfilterkastens, und man hat alles leicht zugänglich vor / unter sich. VG, Uli
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Der Mechaniker hat von Oben nach UNTEN mit dem großen Werkzeug reingelangt.
Motorhaube war natürlich auch geöffnet... :-)))))
Ach ja, Pollenfilterkasten hat er auch nicht berührt, geschweige denn ausgebaut.
Grüezi
Stefan
Zuletzt geändert von Daktari; 17.01.2013, 17:02.
Grund: etwas vergessen...
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