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Die Dose ist doch nur ne schwindelige Druckdose. Sprich da ist ein Membran drin und ne Feder mit einer definierten Vorspannung. In der MItte drückt Diesel drauf, wird der Druck größer als der Federdruck macht die auf und lässt Diesel aus dem Kopf zurück laufen. Also im Prinzip ein schwindeliges Überdruckventil. Macht doch aus dem Teil keine Wissenschaft und meint es wäre gaaanz was Besonderes, was unbedingt einer wahnsinnigen Qualität entsprechen muss.
Oftmals sind es ja auch nur die O-Ringe, die mit der Zeit mürbe werden und nicht mal die Dose selbst.
Dr_Bike hat sogar für den Dosentausch den werksseitigen Montagehalter benutzt, sehr schön :-)
Nur mal so als Info, Bosch produziert auch in Deutschland. Und wenn auf dem Teil Made in Germany drauf steht, dann glaube ich das bei Bosch auch.
Achja, Bari, Italien hast Du in Deiner Aufzählung vergessen... :D
Dass es bei Bosch auch andere Produktionsstandorte gibt ist klar. Das Teil um welches es hier geht, kommt aber halt nunmal aus Deutschland...
hab vor ein paar Monaten den kompletten Kraftstoffanschlussblock gewechselt, weil die Druckdose allein nicht lieferbar war.
Wenn dir also der alte Anschlussblock (mit defekter Druckdose) weiterhilft, melde dich !
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würde lieber zu einem Marken Produkt greifen von Bosch
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