AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

Man springt schlecht an nachdem er gerade aus der 120tkm Inspektion kam. Inejktoren waren I.O. und Glühkerzen wurde teuer ersetzt. Das Auto springt unabhängig von der Temperatur schlecht an - minus 10 und +10 machen da keinen Unterschied. Es geht aber nur schlecht wenn der Dicke mehrere Stunden stand und auf einer ebenen Fläche oder mit Motor nach oben - bergab am Berg Parken ist kein Problem. Nach etwas raten denke ich dass es Luft in der K-Stoffleitung ist. Vielleicht wurde der Dieselfilter nich richtig montiert. Wenn man die Plastikabdeckung vom Motor ab macht, die Leitung mit der kleinen grauen Schutzkappe (darunter ist ein "Fahrradventil") sucht dann kann man sich relativ gut selbst helfen. Zündung ein, aber nicht starten und auf dem Nippel des "Fahrradventils" drücken bis etwas Diesel rausspritzt. Prozedur evtl. mehrmals wiederholen. Dann startet er wieder.

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?


Na das wars bei mir nicht.
Diesel Filter habe ich selber gewechselt ist paar Tausend km her. Ohne Luft.

Bergab bergauf macht auch keinen Unterschied wäre auch Billiger einen Berg in die Garage zu betonieren wie die Injektoren zu wechseln.

Am Freitag kommen die Injektoren rein.

Wenns dann nicht besser wird , kommt der Anhänger drann und ich fahre Beton holen.

MFG

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

Hallo liebe Landrover Gemeinde,
unser disco3 2,7tdv6 jb 2005 hat die gleichen Symptome wie deiner Maxus. In den Bergen Kaltstartproblem nach ca 10-14 Stunden Standzeit bei nur -2°C, herunten im Flachland keine Probleme nach 2 Tagen Standzeit bei -7°C. Glühkerzen wurden bereis alle gewechselt mit Karosse abheben und ausbohren... Zuheizer Kit ist auch verbaut und hilft, springt sofort an, muss aber etwas laufen bis er Gas annimmt. Chiptuning hat er-Softwaretuning, könnte das der Auslöser sein? Glührelais? Aber Stifte wurden ja von der Werkstatt eingebaut und hoffentlich entsprechen geprüft? Oder AGR, Injektoren? Wenn er mal läuft macht er keine Probleme weder Drehzahlschwankungen noch Leistungsverlust.
Mein Range Sport 07 2,7tdv6 fing mit den gleichen Mucken an, Glühstifte neu, seither Problem gelöst.
Vielen Dank für eure Hilfe!

Beste Grüße, Fritz

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

Also Injektoren haben sich bei mir bemerbar gemacht, das das Auto Über Nacht wohl Druck abgebaut hat und ich morgens (in warmer Garage) Lange orgeln musste.

Jetzt 5 Neue Drinnen (Ärger)

Heute -11 Grad Auto Seit 14 Stunden Draussen. einmal Glühen Schlüssel rum an......

Zuheizer liegt auf der werkbank.

Gruss

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

5 Neue weil einer nicht Dicht war

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

Kann mir einer den ungefähren Preis für Glühkerzenwechsel nennen? Karosse runter ja/Nein?
Hab ganz oben was von 5000€!!! gelesen!!

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

Hallo sportgetränk,

genau genommen waren es 5.800€ (und ein paar zerquetschte...) :(. Wobei das sicherlich nicht die Regel ist.
Wenn die Dinger nicht fest sind und abreissen, ist das Glühkerzentauschen normalerweise eine Sache von 1-2 h.

Und da muss dann auch die Karosse nicht runter: Deckel auf, Kerzen rausschrauben und die neuen rein.

Blöd wirds nur, wenn die Teile fest sind...

Viele Grüße

Riemus

AW: Disco springt schlecht an und qualmt etwas blau?

Na von 1-2 Stunden würde ich mich generell schon mal verabschieden, außer du machst die Reparatur bei einem Neuwagen. Nach einigen Jahren sind die Glühkerzen fast immer richtig fest...
Teuer wirds, wenn sie abreissen, und die Werkstatt keine Ahnung oder kein Spezialwerkzeug oder beides nicht hat. Sie werden dir dann die Zylinderköpfe runterbauen, und dazu die Karosse abnehmen wollen.