AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

Ich würde mal auf "Luftmengenmesser" tippen - hat genau diese Auswirkungen!

AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

Danke für den Tipp.

Kann man den LMM irgendwie durchmessen ? Oder evtl. reinigen ?
(Das ist schon das "Teil" mit dem breiten Stecker im Ansaugrohr - alsi zwischen Luftfilter und Drosselklappe?)

LG

AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

Jau, das isser!
Aber bitte nicht die Billig-Dinger aus dem Internet - die taugen nix!
Original Bosch kann man kaufen und man kauft ihn dann nur einmal :-)
Durchmessen und reinigen bringt nix, hab ich auch schon hinter mir - man kann allerdings probehalber mal gegen einen anderen austauschen! Manche Leute hier haben so´n Ding noch in der Garage liegen!

AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

Hab jetzt noch etwas getestet...
Also im Leerlauf alles bestens, wenn man fährt und Kickdown gibt geht er bis max. 3000 rauf und das eher träge und hat kaum Leistung... .
Im Stand kann man die Drehzahl nachdem sie bei ca. 3000 erst mal kurz stehen bleibt auch rauf bringen bis ca. 4500 aber wohl ohne Leistung.

Gibts noch andere Meinungen oder doch Luftmassenmesser ? (Im OBD zeit er eine Luftmassen an die sich auch ändert... aber ob das natürlich die richtige ist... ).
Hab den LMM vorhin im Leerlauf mal abgesteckt und sofort ist der Motor ausgegangen. (Normal oder ?)
Was könnte es denn noch sein ? Klopfsensor (oder eher unwahrscheinleich ?) Dachte nur, weil der 1x im Fehlerspeicher war (allerdings mit einem Nicht RR-Testgerät :-( )
Die Einspritzung etc. ist von Bosch hab ich gesehen.

Bin für jede Meinung dankbar... ansonsten werd ich wohl mal den LMM tauschen :-( ... hat evtl. jemand einen zum Testen ? ;-)

AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

Hab nochmal probiert.
Wenn ich denn LMM abstecke läuft er noch schlechter (nimmt gar kein Gas an), bzw. nur nach mehrmaligem Pumpen mit dem Pedal. Mit LMM ach nicht gut, aber besser als ohne.
Wenn ich denn LMM anstecke und im Leerrlauf wieder abstecke geht der Motor aus.

Was meint Ihr ? LMM mal auf Verdacht tauschen ?

Schönen Abend
Markus

AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

Hey!
Entschuldigt bitte, dass ich hier so reinplatze, aber mir brennts auch unter den Nägeln.


Hast du eine Lösung für das Problem gefunden? War's der LMM?


Ich habe genau dasselbe Problem mit dem 4.6. bei mir sind die "Hürden" knapp über 3000 und knapp über 4000. Im unteren Drehzahlbereich zieht er einigermaßen ordentlich. Ich wäre dir sehr dankbar! Komme eh auch aus der Gegend.

AW: Leistungsverlust bzw. Drehzahlbegrenzung ?

guten Abend, bei mir wars tatsächlich der luftmassenmesser. ausgetauscht und er läuft wie neu;)
war auch nix im fehlerspeicher bei mir.
LG Markus