AW: Freelander1Td4 Kupplung lässt sich schwer treten

also ich bin auch kfz mechaniker,und kann dir sagen bei mercedes oder so ist es klar das alles butterweich ist,solche autos kannste mit den engländern nicht vergleichen.
also bei meinem frelly geht die kupplung auch was schwerer,und finde sowas eigentlich normal,ist ja auch ein geländewagen,wenn das da butterweich gehen würde wäre es schon blöd im gelände,finde ich.

lg karl

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Du solltest Dir einmal den Ausrückhebel für das Kupplungsdrucklager ansehen. Der muß sich leicht bewegen lassen, hat aber die Angewohnheit sich am umlenkpunkt festzusetzen. Wenn das geschieht, wie es bei meinem Freelander BJ99 der Fall gewesen ist dann kannst Du mit einer neuen Kupplungsscheibe samt Automaten und Drucklager rechnen. Also 1x Getriebe raus. Gemerkt habe ich es nur durch Kupplungsversagen (hydraulik) weil sich die Manschette im Betätigungszylinmder verabschiedet hat. Kostete mich ca.900,00 Euro beim Freundlichen.

Bis zu diesem Zeitpunkt bin ich genau wie Papakalli der Meinung gewesen das sich die Kupplung bei einem Allrader halt etwas robuster getreten werden muß. Nach der Instandsetzung mußte ich erst einmal nachfragen ob die Werkstatt auch wirklich alle Teile eingebaut hat, weil ich beim Treten keinen Widerstand spürte.

Gruß Detlef

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Hallo Kupplungstreter!

Das Problem ist eine vollständig verschiedene Ausrückung beim K 1,8 Benziner und dem TD4.

Beim TD4 gibt es keinen Ausrückhebel mit -Welle und -Nocke, sondern eine hydraulische Ausrückeinheit, die in der Kupplungsglocke um die Antriebswelle herum verbaut ist. Alleine zum Anschauen der Nehmer-Einheit müsste beim TD4 das Getriebe vom Motor getrennt werden.

Servus! pCelly

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oK, war ein TD4. Sorry, wer lesen kann ist entschieden im Vorteil.