Ankündigung

**ninetylandy** · 09.10.2017, 09:05

AW: heizung dieselfilter beheizbarer filterkopf..erfahrungen ?

Eine Batterie, welche Vorglühen und Starten nicht schafft, gehört vor dem Winter in die Tonne. 2 Minuten Vorheizen solltedie auch verkraften.
220V gibts auch nur vor der eigenen Haustüre, aber nicht unterwegs und auch nicht beim Bordsteinparker.

Wo bekommt denn die Standheizung den Kraftstoff her, etwa direkt vom Tank am Filter vorbei?

Gruß Marc

**SirLandy** · 09.10.2017, 10:30

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Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen

Wo bekommt denn die Standheizung den Kraftstoff her, etwa direkt vom Tank am Filter vorbei?

In der Tat, ja.

**ninetylandy** · 09.10.2017, 10:34

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Hat die einen separaten Degen im Tank, oder wo an dem Gewirr wird die eingeschleift?

**SirLandy** · 09.10.2017, 10:58

AW: heizung dieselfilter beheizbarer filterkopf..erfahrungen ?

Oben auf der Kraftstoffpumpe ist ein kleiner, blinder Stutzen. Der wird aufgeschnitten und ein Tecalanröhrchen eingeführt.

**ninetylandy** · 09.10.2017, 11:17

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Dann muß da ja auch noch ein Filter rein, der beheizt ist, sonst kanns bei der Standheizung auch noch zum Ausfall kommen.

**Norbert.N** · 09.10.2017, 13:55

AW: heizung dieselfilter beheizbarer filterkopf..erfahrungen ?

... - sehe ich nicht so, also ein sehr geringes Risiko - wo kein Filter, da keine Verstopfung

- mein Td5 bekommt das ganze Jahr ARAL ultimate Diesel und der Kraftstoff ist noch nie (> 15 Jahre | fast 390.000 km) versulzt. Seit 10 Jahren Laternenparker :o

Viele Grüße vom Südrand vom Pott - der nächste Winter kommt bestimmt

Norbert

ps. jeden Herbst wird der Kraftstofffilter gewechselt, wenn ich mal im Ausland getankt habe ... - die Suppe in Rumänien bzw. Albanien macht mir Angst :v

**Kent Green** · 24.10.2017, 16:11

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Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

ps. jeden Herbst wird der Kraftstofffilter gewechselt, wenn ich mal im Ausland getankt habe ... - die Suppe in Rumänien bzw. Albanien macht mir Angst :v

Dafür reicht schon alles östlich von Passau. 3.5to Fahrzeug mit großem Tank, fabrikneu und immer nur bei einer französischen Marke in Suben getankt: Nach 3 Monaten und rund 60.000km waren 7% Wasser im Tank. Was natürlich nur rausgefunden worden ist, weil die Injektoren rebellierten. Das war TOTAL unschön. :W

**Defender81** · 24.10.2017, 16:29

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Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

..

ps.- die Suppe in Rumänien bzw. Albanien macht mir Angst :v

Guter Ratschlag, selbst der dort verkaufte Euro5 Diesel lässt die Kiste qualmen wie eine alte Dampflok. Will nicht wissen wie der qualmt wenn man den "normalen" Diesel dort drüben tankt.

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